Szahalin (szkúner, 1861)

"Szahalin" - az Orosz Birodalom Szibériai Flottillájának háromárbocos vitorlás-csigás szkúnere .

A szkúner leírása

Vastestű háromárbocos szkúner , 450 tonna vízkiszorítással . A szkúner hossza 46 méter , szélessége - 7,5 méter , merülése - 3,5 méter. A hajót 40 névleges lóerős gőzgéppel szerelték fel . Val vel. és egy propeller . A. A. Kornilov szkúner parancsnoka szerint sebessége elérte a 9 csomót teljes fogásban a zátony-marseille-i szélben. A hajó fegyverzete négy 12 kilós karronádból állt [1] [2] .

Építkezés

A Sakhalin gőzszkúnert 1860-ban rendelték meg az I. Ts. Godefroy tulajdonában lévő JC Godeffroy & Sohn -tól . A szkúnert 1861. december 12 -én  ( 24 )  bocsátották vízre Hamburgban . A szkúner legénysége 1861. október 8-tól 1862. február 2-ig a parton tartózkodott Hamburgban. A szkúner parancsnokává A. A. Kornilov századost nevezték ki, aki 1862. március 19-én érkezett meg a szkúnerrel, és ugyanazon a napon a szkúner elhagyta Hamburgot, és a szolgálati hely felé vette az irányt - az orosz Távol-Keletre . A hadjáratban részt vett N. Valitsky hadnagy, a Manjur transzport leendő parancsnoka is [3] .

1862. március 27-én  ( április 8. )  M. A. Birilev kapitány-hadnagyot is kiküldték egy Oroszországból Hamburgba tartó szkúner építésének felügyeletére , aki a következő 1862-ben a tengerparton tért vissza Szentpétervárra [4] .

Szerviztörténet

Július 14-én a szkúner elhagyta Simonstownt , augusztus 24-én pedig Szingapúrban volt szenet rakni. További megállókat tettek Saigonban ( Ho Si Minh-város ) és szeptember 10-én Hongkongban a szénkészlet pótlására . 1862. október 12-én a szkúner megérkezett Nagaszakiba , ahol 1863. március 12-ig télen [1] maradt. Március 18-án a szkúner belépett Hakodate kikötőjébe . Április elején a szkúner megérkezett Nyikolajevszkbe (ma Nikolaevsk-on-Amur ) [5] [2] [6] .

A szkúner a szibériai flottilla része lett. 1863-ban G. G. Tobizin hadnagy , aki korábban 1857-1863-ban a Blizzard szkúner parancsnoka volt, vette át a szkúner parancsnokságát [2] . Az idei hadjárat során a szkúner a Tatár-szorosban és az Amur-torkolatban hajózott [7] [8] .

Az 1864-es és 1865-ös hadjáratban a szkúner a Kínai és Japán-tenger déli kikötőiben hajózott át [9] , míg 1865. január 7-ig, a hongkongi telelések során a szkúner víz alatti részét rögzítették és festették [ 9] 2] .

1865. november 18-án a Palvo-csatornában [10] a szkúner zátonyra futott, ahonnan 1866. május 31-én a víz haszonnal [2] magától elszállt .

Az 1866-os hadjáratban Nikolaevszkből az Okhotski-tengerre [11] és a Csendes-óceán északi kikötőire [12] hajózott .

1867. július 20-án a szkúner V. K. Shvan hadnagy (1845-1891) hadnagy vezetésével elhagyta Nikolaevszket, és elindult Szahalintól délre a Busse-lagúnához . Július 29-én ott partra szálltak a katonák, így a Muravjov poszt újra működött [13] [2] . Augusztus 5-én a szkúner sziklákra szállt a ködben. A személyzet és az utasok kiszálltak. Augusztus 18-án a megmentett rakomány egy részét, az utasokat és a személyzet egy részét a Rover amerikai gőzösön a Petrovsky-kabinba küldték. Augusztus 26-án egy erős viharban a szkúnert feltörték és a tengerbe vitték [2] [14] .

A "Sakhalin" szkúnert 1868. január 27-én  ( február 8-án ) kizárták  a flotta hajóinak listájáról [1] .

A szkúner halálának tényéről szóló per 1871-ig tartott. 1870 szeptemberében meghalt a G. G. Tobizin szkúner parancsnoka, 1871. február 12-én pedig I. M. Bozhedomov navigátor hadnagy . K. E. Engalicsov herceg hadnagyot , a szkún őrszolgálatának megbízott parancsnokát a csapás idején kizárták a haditengerészeti szolgálatból [2] .

A szkúner legénysége

A szkúner legénysége 40 főből állt, ebből 8 tiszt és 32 alacsonyabb rendfokozatú [15] .

Parancsnokok

Az orosz birodalmi flotta "Sakhalin" vitorlás és csavaros szkúnerének parancsnokai különböző időpontokban a következők voltak:

• ??.??.1861-??.??.1863 hadnagy A. A. Kornyilov [16] ;
• 1863 Svinin hadnagy [15] ;
• ??.??.1863—??.??.1867 hadnagy G. G. Tobizin [7] .

Egyéb hozzászólások

Információkat őriztek meg a legénység többi tagjáról is, akik különböző időpontokban szolgáltak a szkúneren:

• 1864.01.01.-??.??.1865 K. K. De Ger hadnagy [17] ;
• ??.??.186?—??.??.1867 KFSh hadnagy I. M. Bozhedomov navigációs tisztje ;
• ??.??.186?—??.??.1867 őrség főnöke K. E. Engalicsev herceg hadnagy .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 418.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Samarin I. A. „Szahalin” névvel a fedélzetén. 1. A szibériai flottilla "Sakhalin" gőzszkúnere. 2. "Sakhalin" lapátos gőzhajó  // A Szahalin Múzeum Értesítője: Évkönyv. - Juzsno-Szahalinszk: Szahalini Regionális Helyismereti Múzeum, 2002. - 9. sz . - S. 336-342 . Archiválva az eredetiből 2018. február 5-én.
3. ↑ Veselago XII, 2013 , p. 231.
4. ↑ Veselago IX, 2013 , p. 217.
5. ↑ Külföldi utak áttekintése I, 1871 , p. 614.
6. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 308.
7. ↑ 1 2 Veselago XII, 2013 , p. 52.
8. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 479-480.
9. ↑ Veselago XIV, 2013 , p. 31, 270.
10. ↑ Palvo // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1897. - T. XXIIa. - S. 648.
11. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 528.
12. ↑ Veselago XIV, 2013 , p. 115.
13. ↑ Muravjov bejegyzése // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1897. - T. XX. - S. 188.
14. ↑ Veselago XIV, 2013 , p. 140.
15. ↑ 1 2 Tengerészeti gyűjtemény, 1863 , p. 52.
16. ↑ Veselago X, 2013 , p. 354-355.
17. ↑ Gruzdev, 1996 , p. 87.

Irodalom

• P. I. Belavenets. Szükségünk van-e flottára és annak jelentőségére Oroszország történelmében? - Szentpétervár. : R. Golike és A. Vilborg partnerség, 1910.
• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 9 / I. Miklós császár uralkodása A - G. - 592 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-13-6 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 10 / I. Miklós császár uralkodása D - M. - 672 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 12 / I. Miklós császár uralkodása T - Ya. - 456 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-18-1 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 13 / II. Sándor császár uralkodása. A - D. - 576 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-20-4 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - 14. évf. / II. Sándor császár uralkodása. D - I. - 312 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-17-4 .
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). - 5000 példány.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Az orosz haditengerészet hajóinak külföldi útjainak áttekintése 1850-1868-ban. - Szentpétervár. : A Főadmiralitás Tengerészeti Osztályának nyomdája, 1871. - T. I. - 702 p.
• Gruzdev A.I. Partvonal: a név a térképen. Tengeri helynévszótára Primorsky Krai. - Vlagyivosztok: Dalnauka, 1996. - 244 p.
• Tengerészeti gyűjtemény, amelyet a Tengerészeti Tudományos Bizottság adott ki. - Szentpétervár. : a Tengerészeti Kadéthadtest nyomdája, 1863. - T. LXVIII. — 511 p.