Saransk II

Állomás
Saransk II
Vörös csomó - Ruzaevka
Kuibisev vasút
54°12′36″ é SH. 45°12′23″ K e.
DCS DCS-1 Penza
Vidék d. Penza
Operátor Orosz Vasutak
nyitás dátuma 1893 [ 1]
Típusú szállítmány
közömbösség 2 [2]
Platformok száma egy
Útvonalak száma tizennégy
platform típusa szigeti
platform alakja egyenes
Platform hossza, m 120
villamosított 1960 [3]
Jelenlegi állandó , =3kV [3]
Elhelyezkedés Saransk , Mordovia Köztársaság
Távolság Ruzaevkától 28 km Yandex.Schedules
Távolság a Red Knot -tól 28,7 km Yandex.Schedules
Állomás kódja 641612
Kód az ASUZhT -ben 641612
Kód az " Express 3 " -ban 2024988
Szomszédos kb. P. 30 km és Saransk I

Saransk II  egy vasútállomás a Penza régióban a Kujbisev vasútnál , Saransk városában .

Rövid leírás

A Saransk II állomás a Ruzaevka - Krasny Uzel kétvágányú szakaszon található egyenáramú elektromos vontatással , és a Kuibisev vasút Penza régiójához tartozik. Az állomáson tehervagonokkal folyamatos műveletek zajlanak (exportvonatok készítése, feloszlatása).

Technikai információk

A Saransk II állomás a munkája jellegénél fogva teherpályaudvar, és az elvégzett munka mennyiségét tekintve a második osztályba tartozik. A közlekedési jelzések szerint ez a saranszki állomás parkja. Az állomáson 14 vágány van, ebből 2 fő (1., 2. sz.), 6 fogadó és induló (3-5., 7., 9., 11. sz.) és 6 válogató (13., 15. sz.) , 17, 19, 21, 23) . Csak a fő és a fogadó-induló útvonalakat villamosították. A saranszki ipari vállalkozások számos bekötőútja csatlakozik az állomáshoz [4] .

Az állomás a Ruzaevka - Krasznij Uzel szakasz diszpécserközpontjába tartozik . Az állomás autonóm vezérlésű [K 1] . A pályák műszaki állapotának átfogó ellenőrzését a Ruzaevskaya pályatávolság (PC-20) végzi. Az automatizálási és telemechanikai eszközök karbantartásának és javításának vezérlését a Ruzaevskaya jelzési, központosítási és blokkolási távolság (SHCh-2) végzi. A vontatási alállomások és a kapcsolati hálózat műszaki-gazdasági karbantartását a Ruzaevskaya táptáv (ECh-3) biztosítja. A kommunikációs eszközöket a Penza Regionális Kommunikációs Központ (RTsS-1) szolgálja ki.

Állomáshatárok

Az állomás határai a következők:

Elokhovka állomás oldaláról : az I. főút mentén - a bemeneti jelzőlámpa "H" betűje, a II. főútvonal mentén - egy további bemeneti jelzőlámpa "ND" betű.

A Saransk-1 állomás oldaláról : az I-es főút mentén - "ChM1"-es jelzőlámpa-jel, a II-es főút mentén - "ChM2"-jelű jelzőlámpa [4] .

Az állomás melletti számok

Saransk-2 - Elokhovka  - kétpályás.
Az I-es főpályán - egyirányú három számjegyű automatikus blokkolás a személy- és tehervonatok páratlan irányú mozgására.
A II-es főpályán - egyirányú három számjegyű automatikus blokkolás a személy- és tehervonatok egyenletes irányú mozgásához [4] .

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. ↑ GOST R 53431-2009: "... Autonóm irányító állomás: a diszpécserközpontosítás területén lévő vasútállomás, amelyet az állomási ügyeletes irányít egy vonatdiszpécser irányítása alatt..."

Források

  1. ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
  2. ↑ Irányelvek listája a PTE alkalmazások néhány bekezdéséhez
  3. ↑ 1 2 A vasutak villamosításának története a Szovjetunióban . Letöltve: 2018. december 16. Az eredetiből archiválva : 2021. május 11.
  4. ↑ 1 2 3 A Saransk-2 állomás műszaki és adminisztratív aktusa

Lásd még