Antonio Sanini | |
---|---|
| |
Születési dátum | 1948. február 9. (74 évesen) |
Születési hely | Barcelona , Spanyolország |
Polgárság | Spanyolország |
Rally Világbajnokság | |
Évek a rallyban | 1977-1983 |
Csapatok | Talbot _ _ |
Bajnoki címek | 0 |
győzelmeket | 0 |
kifutók | egy |
A gyorsasági szakaszok nyertek | 0 |
Pontok | 0 |
Első rally | 1977 -es Monte Carlo Rally |
Antonio Sanini Sans ( spanyolul: Antonio Zanini Sans ; Barcelonában, Spanyolországban, 1948. február 9- én született ) egykori raliversenyző és navigátor . Jelenleg különböző csapatok tesztpilótája. Európa-ralibajnok 1980 -ban Porschén és kilencszeres spanyol ralibajnok 1974-1978, 1980, 1982-1984. Jelenleg a Spanyol Királyi Automobilklub megbízottja, és a Spanyol Rádió és Televízió sportműsoraiban dolgozik. 2007-ben megkapta a Spanyol Királyi Rendet sportérdemeiért.
1965-ben kezdte sportpályafutását, részt vett a motocrossban, majd áttért a versenyzésre.
Rallyversenyzőként 1970-ben debütált Barcelonában egy Renault 8 TS-vel. A következő évben a katalán bajnokság 5. helyén végzett, és számos tesztet teljesít Spanyolországban a Costa Brava Rallyn vagy a Ludwig Criterium Rallyn .
1972-ben vásárolt egy SEAT 1430-at. Az első tesztek után a SEAT hivatalos pilótája lesz a Spanyol Rally Bajnokságban . 1973-ban második lett a bajnokságban.
1974-ben megnyerte első spanyol bajnokiját, három győzelemmel. Megismételte a címet 1975-ben, 1976-ban, 1977-ben és 1978-ban, a SEAT-ot vezetve. A jó eredményeknek köszönhetően igénybe vette a Spanyol Motorsport Szövetség támogatását, és 1975-ben indult az Európa-bajnokságon. A következő évben második helyezést ért el a SEAT 124-1850-ben John Petisco segédpilótával.
1977-ben Európában a 13. helyen végzett, de a Monte Carlo Rallyn – az 1977-es világbajnokság első szakaszán – a 3. helyet szerezte meg (Spanyolország első dobogója a világbajnokságon és a legjobb eredmény Carlos Sainz 1990-es fellépéseinek kezdete előtt) és a második hely a Lengyelországi Rallyn .
1979-ben ismét "ezüstöt" kapott Európában, ezúttal a Fiat 131 Abarth-tal. A következő évben Európa-bajnoki címet szerzett, ezúttal egy Porsche 911 SC-vel, amellyel a spanyol bajnokságot is megnyerte. Ezeket az eredményeket követően Talbot szerződést kötött vele a spanyol bajnokságra.
1984-ben egy Ferrari 308 GTB-t vezetve Spanyolország bajnoka lett.
Pilótapályafutása befejezése után Sanini különféle magáncsapatok sportigazgatójaként dolgozott. Olyan pilóták edzője és menedzsere is lett, mint Dani Sola és Xavier Pons.
Jelenleg a klasszikus autóversenyzésben versenyez.
Év | Rally | Autó |
---|---|---|
1978 | Lengyelország Rally | Fiat 131 Abarth |
1979 | Lengyelország Rally | Porsche 911 |
ÉV | AUTÓ | CÍM |
1974 | Székhely 1430/1800 | Spanyol rally bajnok |
1975 | Székhely 1430/1800 | Spanyol rally bajnok |
1976 | Székhely 1430/1800 | Spanyol rally bajnok |
1977 | Ülőhely 124/1800 | Spanyol rally bajnok |
1978 | Fiat 131 Abarth | Spanyol rally bajnok |
1980 | Porsche 911 SC | Spanyol rally bajnok |
Rally Európa-bajnok | ||
1982 | Talbot Lotus Sumbean | Spanyol rally bajnok |
1983 | Talbot Lotus Sumbean | Nemzetközi Rally bajnok |
1984 | Ferrari 308 GTB | Spanyol rally bajnok |
Talbot Samba | Spanyol Gravel Rally bajnok |