Salaryevo (metróállomás)

"Salaryevo"
Sokolnicheskaya vonal
Sokolnicheskaya vonal
Moszkvai metró

Állomás 2016 áprilisában
Terület Moszkva
megye Novomoskovszkij
Elhelyezkedés Salaryevo
nyitás dátuma 2016. február 15
Típusú oszlop háromnyílású sekély
Mélység, m 12
Platformok száma egy
platform típusa szigeti
platform alakja egyenes
Platform hossza, m 162
Építészek A. I. Tarasov és N. D. Deev
Ki az utcákra Kijevi autópálya , Szalarjevszkaja ,
2. Novaja, Kartmazovskaya, Peredelcevszkaja, 905. sz. tervezett átjáró
Földi szállítás A : 272, 304, 304k, 420, 507, 600, 707, 734, 863, 876, 892, 911 , 1002; regionális: 309, 486, 490, 569
Munkamód 5:30-1:00
Közeli állomások Filatov Lug és Rumjantsevo
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Salaryevo a moszkvai metró állomása  a Sokolnicheskaya vonalon . A kijevi autópálya és Salaryevo falu között található, Moskovsky ( NAO ) település területén . A megnyitóra 2016. február 15- én került sor a Sokolnicheskaya vonal meghosszabbítása során , a Rumyantsevo állomástól egy menetre  . 2019. június 20-ig ez volt a déli végállomás.

Az állomás a 2019. április 22-én megnyitott, azonos nevű közlekedési csomópont része [1] .

Az állomáson vannak a moszkvai metró legrövidebb mozgólépcsői - az állomás déli előcsarnokában, emelkedésük magassága mindössze 3,1 m.

Történelem

A Salaryevo metróállomás javasolt helyének helye magántulajdonban volt, ami nagyban hátráltatta a létesítmény kialakítását. Az optimális elhelyezési lehetőség 2013 elején erősödött meg úgy, hogy a tulajdonosok érdekeit minimálisan érintse, a telkeik maximális kapitalizációját biztosítva számukra.

2013 nyarára sikeresen folytak a kutatási munkák a helyszínen. 2013 folyamán az építési terület bekerítésre került, tájékoztató táblás kerítés került elhelyezésre. 2014. február 20- tól aktívan folyt a gödör feltárása . Március 1-jén megtörtént az első kivégzések a munkaterületen . Április 2-3-án megkezdődött a gépesített alagútfúró komplexum (TPMK) beépítési kamrája a Rumjancevo állomás felé , valamint a Liya pajzs szétszerelő kamrája, amelyet májusban kellett volna elindítani.

2014. április 23-án megkezdődött a jobb oldali desztillációs alagút alagútja a Salaryev és Rumyantsev alagútkomplexum között, a Herrenknecht S-453. A metróépítők által kialakított hagyomány szerint a TPMK női nevet - "Remény" - kapott. A TPMK-nak 1411 métert kellett elmennie a "Rumjancsevo" állomásig [2] .

A bal oldali desztillációs alagút fúrása 2014. június 1-jén kezdődött az S-775 Liya TBM-mel, és rekordidő alatt fejeződött be. A TPMK már október 1-jén belépett a rumjancsevoi állomás bontókamrájába, megelőzve a szomszédos, épülő Nadezsda TPMK alagutat [3] . Utóbbi csak 2015. február végén fejezte be a fúrást.

A rumjancevoi állomás megnyitásával megnyílt a Salaryevo állomás az utasok nélküli vonatok menetrend szerinti forgalmára. Az állomás hivatalosan egy előcsarnokkal nyílt meg 2016. február 15-én, és a moszkvai metró 200. állomása lett. A második állomás előcsarnoka elkészült és 2016. április végén nyílt meg.

Az állomás a "Legjobban megvalósított projekt az építőiparban 2016-ban" városi verseny győztese a "Legjobban megvalósított metró- és vasúti létesítmények építésének projektje" jelölésben [4] .

Az állomás építését irányító cég a Mosinzhproekt JSC.

  • Az állomás központi csarnokának építése 2015. május 2

  • Az állomás falainak befejezése 2015. december 7-én zajlik

  • A bejelentett projektnek való teljes megfelelés

  • Szergej Szobjanin 2015. december 31-én ellenőrzi az állomást

Építészet és dekoráció

2014-ben bemutatták A. I. Tarasov és N. D. Deev építészeti megoldását. Elmondása szerint az állomás háromnyílású oszloppal van kialakítva, ennek keretjellegét kell kiemelni a tervezésnél. A pályafalak, a mennyezet és a padlóburkolat burkolatának meg kell ismételnie a tartó vasbeton keret oszlopai és gerendái által alkotott vizuális négyzeteket. Ugyanezt a kialakítást használják a pénztártermeknél [5] . Ennek a megoldásnak több változata is bemutatásra került: monokróm a szürke árnyalataiból [6] , bézs árnyalatokkal [5] és kontrasztos narancssárga-barna panelek alkalmazása a pályafalakon [7] .

  • Jegyirodák

  • Forgókapuk

  • Lépcsők és mozgólépcsők

  • Lépcsők

  • Központi terem

  • Pályacsarnok

  • platform és út

  • az állomás vége

  • A pad feletti állomás neve

Helyszín és előcsarnok

Az állomás a kijevi autópálya déli oldalán található . Az állomás közelében épült egy 1000 autó befogadására alkalmas parkoló [8] , a szalaryevói szilárdhulladék-lerakó és az öt utcából álló Salaryevo falu , amelyben körülbelül 1000 ember él [9] [10] . 2018 tavasza óta a parkoló le van zárva, a helyén a Salaris bevásárló- és szórakoztató központot emelték [11] . A közelben található a Khovansky temető is .

Az egyik állomás előszoba (déli) csak az utasok kijáratánál működik, az ellenkező (északi) pedig csak a bejáratnál. A Belomorskaya állomáson a be- és kijárat hasonló módon történik .

  • Az állomás bejárati előcsarnoka

  • Az állomás bejárati csarnokán a felirat

Utasforgalom

Az állomás megnyitását követő első öt napban 120 ezren vették igénybe, a napi utasforgalom 36 ezer fő volt [12] .

2018 első felében 5,8 millióan használták az állomást [13] .

Földi tömegközlekedés

Városi

Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [14] :

Regionális

Ugyanezen az állomáson lehet átszállni a regionális buszjáratokra:
309, 486, 490, 569

Közlekedési csomópont

2019. április 22-én megnyílt a TPU " Salaryevo ", amely magában foglalta az állomást is. Ugyancsak ősszel ennek részeként nyílt meg az azonos nevű nemzetközi buszpályaudvar [15] .

A jövőben várhatóan nagysebességű villamosvonalakat indítanak a Szaljevo állomásról Troickba és Moszkovszkijba [ 16] [17] . A megfelelő projektet 2018 márciusában hagyták jóvá [18] .

Meg nem valósult projekt

Az állomás meg nem valósult projektjét az Inzhproekt tervezőiroda fejlesztette ki. Az általa 2013-ban javasolt változat szerint az előtér központi csarnokának csak három, felfelé elágazó oszlopa volt, ami lehetővé tenné a legtöbb utas befogadását [19] .

Ezenkívül az állomás mögött egy azonos nevű villanyraktárnak kellett volna lennie a jelenlegi Salaryevo Park lakópark helyén. Ennek eredményeként 2020 júliusában a Salaryevo-Filatov Lug szakasz közepén egy földalatti, négyvágányú vasúti raktár épült, amely formálisan a Filatov Lug metróállomás határain belül található.

Állomás számokban

Páros számokkal hétköznap
_ 		Hétvégén_
_
Páratlan számokkal
A
" Rumjantsevo " állomás irányába 		05:51:00 05:51:00
05:53:00 05:53:00

Útvonal fejlesztés

Az állomás peronja mögött a „ Filatov Lug ” állomás felé forduló zsákutcák vannak. A főutak az eltérés mentén haladnak, az I-es és II-es utak gyakorlatilag a felszínre érő folytatásai zsákutcákban végződnek.

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Megnyílt Új-Moszkva legnagyobb közlekedési csomópontja a Salaryevo metróállomás közelében . Interfax (2019. április 22.). Letöltve: 2019. június 21. Az eredetiből archiválva : 2019. június 21.
  2. ↑ Megkezdődött az alagút a szalaryevói állomásról Rumjancevoba . stroi.mos.ru. Letöltve: 2019. június 21. Az eredetiből archiválva : 2019. június 21.
  3. ↑ Befejeződött a bal oldali desztillációs alagút fúrása a Salaryevo állomástól a Rumyantsevo állomásig (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Letöltve: 2015. június 8. Az eredetiből archiválva : 2016. március 6.. 
  4. ↑ A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. A "Salaryevo" metróállomás lett a legjobban megépített objektum . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. augusztus 15.). Letöltve: 2017. augusztus 15. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 15.
  5. ↑ 1 2 Salaryevo (Szokolnicseszkaja vonal) (hozzáférhetetlen link) . JSC "Mosmetrostroy" Hozzáférés dátuma: 2015. február 16. Az eredetiből archiválva : 2017. április 29. 
  6. ↑ Minimális részletek – maximális esztétika. A nagyvárosi metró új állomásai . Moszkvai Építészeti Tanács (2014. október 3.). Letöltve: 2015. február 16. Az eredetiből archiválva : 2015. február 10..
  7. ↑ 2015-ben nyílnak meg a metróállomások . A várostervezési politika és Moszkva város építésének komplexuma. Letöltve: 2015. február 16. Az eredetiből archiválva : 2015. február 3..
  8. ↑ Egy 1000 autó befogadására alkalmas parkoló épült a Salaryevo metróállomás közelében - Khusnullin (elérhetetlen kapcsolat) . Hozzáférés dátuma: 2016. február 5. Az eredetiből archiválva : 2016. február 17. 
  9. ↑ Eddig csak ingatlanosoknak és fejlesztőknek van szükségük a Salaryevo állomásra . msk.newsru.com. Letöltve: 2019. június 21. Az eredetiből archiválva : 2019. június 21.
  10. ↑ A Solntsevo metró helyett egy ötutcás faluba érkezik - "a jövő lakóinak" . msk.newsru.com. Letöltve: 2019. június 21. Az eredetiből archiválva : 2019. június 21.
  11. ↑ BFM.ru. _ Bevásárlóközpont helyett park and ride , BFM.ru - üzleti portál . Archiválva az eredetiből 2018. június 26-án. Letöltve: 2018. június 4.
  12. ↑ Nem a Salaryevo állomás lesz az utolsó: további kettőt terveznek . Letöltve: 2020. július 8. Az eredetiből archiválva : 2020. július 3.
  13. ↑ A Salaryevo metróállomás rekordot döntött a személyszállításban . moscowbig.ru. Letöltve: 2018. július 17. Az eredetiből archiválva : 2018. július 18.
  14. ↑ Az utasok és poggyászok rendszeres közúti és földi elektromos szállítására szolgáló önkormányzati útvonalak nyilvántartása Moszkva városában . A moszkvai kormány nyílt adatportálja . Hozzáférés időpontja: 2020. szeptember 26.
  15. ↑ A TPU "Salaryevo" buszpályaudvara ősszel nyílik meg - Khusnullin . stroi.mos.ru. Letöltve: 2019. június 21. Az eredetiből archiválva : 2019. június 21.
  16. ↑ Troitskot és az újmoszkvai Szaljevo metróállomást egy kisvasút köti össze . stroi.mos.ru. Letöltve: 2019. június 21. Az eredetiből archiválva : 2019. június 21.
  17. ↑ Hamarosan megépül a Moszkovszkijba tartó gyorsvasút a Szaljevo metróról . Új Moszkva (2018. március 11.). Letöltve: 2020. május 17. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 29.
  18. ↑ Hamarosan megépül a Szaljevo metróállomásról Moszkovszkijba közlekedő nagysebességű villamos . Új Moszkva (2018. március 11.). Letöltve: 2019. június 21. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 29.
  19. ↑ A szakértők áttekintették az "új Moszkva" metróállomásainak projektjeit . moscowbig.ru. Letöltve: 2019. június 21. Az eredetiből archiválva : 2019. május 31.
  20. ↑ Vonatok menetrendje . mosmetro.ru . Állami Egységes Vállalat " Moszkvai metró "

Linkek