Nyikolaj Vasziljevics Sablin | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1880. október 12 | ||||||||||||||||||
Születési hely | Szentpétervár (?) | ||||||||||||||||||
Halál dátuma | 1962. január 20. (81 éves) | ||||||||||||||||||
A halál helye | A romániai Dej börtön | ||||||||||||||||||
Affiliáció |
Az RSFSR orosz birodalma |
||||||||||||||||||
A hadsereg típusa | flotta | ||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1901-1920 _ _ | ||||||||||||||||||
Rang |
![]() A gárda legénységének 2. rendű kapitánya |
||||||||||||||||||
parancsolta | Satakunda Flottilla | ||||||||||||||||||
Csaták/háborúk |
Orosz-japán háború I. világháború |
||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
||||||||||||||||||
Kapcsolatok | katonai művezető M. F. Karasev - unokatestvére | ||||||||||||||||||
Nyugdíjas | a "Bukarest Hangja" szovjetellenes újság szerkesztője, publicista , memoáríró, közéleti személyiség |
Nyikolaj Vasziljevics Szablin (1880. október 12., Szentpétervár , Orosz Birodalom - 1962. január 20., Dezs, Románia ) - a gárda legénységének 2. rangjának kapitánya, a Satakunda flottilla vezetője (1916), közéleti személyiség, publicista, a „Tíz év a Shtandart birodalmi jachton” című könyv szerzője .
A Doni kozákvidék nemességéből , egy ezredes fia. A haditengerészeti kadéthadtestnél végzett (1901).
A flottában - Sablin 3. [1] A háború kezdetére a Retvizan századi csatahajó őrtisztje .
1904. január 26-ról 27-re virradó éjszaka a japán rombolók megtámadták a Port Arthur úton állomásozó orosz hajókat, köztük a Retvizant . Egy torpedótalálat következtében a Retvizan súlyos sérüléseket szenvedett, és a parancsnok sekély vízbe vitte. Ezt követően a rögzített csatahajót akkumulátorként használták - részt vett a japán rombolók éjszakai támadásainak visszaszorításában. A lyuk lezárása után Retvizan részt vesz a japán flottával vívott csatában a Sárga-tengeren 1904. július 28-án, a Vlagyivosztokba való áttörés sikertelen kísérlete során. Az osztag megbomlott csatarendjének helyreállítása érdekében az egyik csata során a Retvizan manőverével elterelte az ellenség összes tüzét, megpróbálta megdönteni a japán zászlóshajót.
23 lövedék érte a Retvizant, ebből kettő az árbocnak ütközött, és nem robbant fel. Az összes reflektor és csónak összetört, az orriránytű le volt tiltva, az elülső árboc letört, az elülső mars kagylót szállító liftje összetört. Az 51 mm-es páncél jobb oldali orrában két lyukat találtak (az egyiken keresztül víz jutott a karmesteri gardróbba). Egy 152 mm-es, két 75 mm-es és öt 47 mm-es ágyút letiltott az ellenséges tűz, és az orrtorony beszorult . Nagy lyukak voltak az első kémény házában és a jobb oldal bélésében a parancsnoki kabin területén. A kár többi része kisebb volt. [2]
Az ilyen heves csaták során a személyi veszteségek is viszonylag csekélyek voltak: hat tengerész meghalt és 38 megsebesült, köztük négy súlyosan. A tisztek közül öten könnyebben megsérültek: E. N. Scsensnovich hajóparancsnok, N. V. Sablin 3. hadihajósok, V. A. Guryachkov, P. S. Stolitsa és D. N. Golicin herceg. Összehasonlításképpen: az Admiral Togo zászlóshajóján a japán hivatalos adatok szerint 24-en haltak meg és 89-en megsebesültek ugyanebben az időben. [3]
Később N. V. Sablin részt vesz Port Arthur szárazföldi védelmében .
Port Arthur feladása után több mint egy évig japán fogságban volt, naplót vezetett - személyes alapjában tárolják a Haditengerészet orosz állami archívumában .
1906-tól a Shtandart császári jachton szolgált őrként , 1909-től pedig könyvvizsgálóként. 1910 októbere óta a parancsnokság zászlós tisztje (attól a pillanattól kezdve hivatalosan nem szerepelt a hajó állományában, de továbbra is részt vett az utazásokon).
1915-1916-ban. a Chudskaya flotilla vezetőjének haditengerészeti egységének asszisztense .
1916-1917-ben. a Satakund flottilla vezetője , amelyet a finn szárazföldi tavakon hoztak létre a hadsereggel közös fellépésre és a Satakund tórendszer partjai mentén elhelyezkedő szárnyállások védelmére.
A bolsevikok hatalomátvétele után 1918 júliusától az RSFSR Haditengerészeti Osztályának autóipari osztályának vezetője a Hajóépítési Főigazgatóságon . 1918. augusztus 9-én letartóztatták, december 3-án szabadon engedték. 1919-ben a balti flotta kommunikációs szolgálatának titkosítási osztályának vezetőjét ismét letartóztatták, majd szabadon engedték.
1920-ban Romániába menekült . 1928 áprilisától az Orosz Haditengerészet Volt Tiszti Körének tagja volt Bukarestben , a Military Story magazin alkalmazottja, egy bukaresti csoport vezetője. 1941-ig a "Bukarest Hangja" szovjetellenes újság szerkesztője volt.
1945-ben Smersh -t elfogták és a Szovjetunióba vitték , december 1-jén a Szovjetunió NKVD rendkívüli ülésén elítélték. Az RSFSR Büntető Törvénykönyvének 58-1 "b" és 58-1 cikke az ITL-ben történő megkötésig 20 évre.
Karaganda régióban szolgált (akkor New Yorkban jelentek meg jegyzetei ). 1954-ben betegség miatt idő előtt szabadult, 1955. május 15-én pedig Románia képviselőihez helyezték át.
1958. március 18-án a román hatóságok letartóztatták, 28 évre ítélték „árulás” és „társadalmi rend elleni tevékenység” miatt.
Egy romániai börtönben halt meg 1962. január 20-án. [négy]
Orosz Birodalom
(1915.11.09.). [5]
Szovjet Oroszország
Az ellenséges rombolók sikeres visszaveréséért és a tűzhajók elsüllyesztéséért ez év február 11-én éjjel, melynek célja a Retvizan csatahajó felrobbantása és az Artur kikötő belső úttestére vezető átjáró elzárása volt.
- E. I. V. távol-keleti alkirályi rendelet 254. sz., 1904. március 15.