Orosz-Kínai egyezmény (1898)

orosz-kínai egyezmény

Mandzsúria térképe 1901
aláírás dátuma  1898. március 15. (27.). 
Aláírás helye Peking
aláírva Alekszandr Ivanovics Pavlov
Li Hongzhang
A felek Orosz Birodalom Qing birodalom
Wikiforrás logó Szöveg a Wikiforrásban

Az 1898. évi orosz- kínai egyezményt 1898. március 15 -én  (27-én)  írta alá Pekingben A. Pavlov orosz ügyvivő, valamint a Csing Birodalom kormányának birodalmi titkárságának és külügyi testületének tagja, Li Hongzhang .

Előírta a Port Arthur ( Ljushun ) és a Dalnyj (Dalian) bérbeadását Oroszországnak , és lehetővé tette a vasút létesítését ezekbe a kikötőkbe ( Dél-Mandzsúriai Vasút ) a Kínai Keleti Vasút (CER) egyik pontjáról .

Történelem

1897 végén kiéleződött a világhatalmak harca a befolyási övezetekért és az engedményekért a Csing Birodalomban. 1897 novemberében Jiao Zhou területét Németország elfoglalta , majd a Qing-kormány Oroszországhoz fordult segítségért. Az Orosz Birodalom kormánya csak abban az esetben írta elő a segítségnyújtást, ha az orosz érdekek Mandzsúriában kielégítődnek, beleértve a vasútvonal építését is.

Miután Nagy-Britannia létrehozta befolyási övezetét a Jangce -vidéken , és 1898. március 1-jén megkötötte az angol-kínai kölcsönszerződést, 1898. március 3-án Pekingben megkezdődtek az orosz-kínai tárgyalások, amelyek eredményeként aláírták a az orosz-kínai egyezmény.

Tartalom

Az egyezmény I., II. és III. cikke szerint Oroszország 25 évre teljes és kizárólagos bérleti jogot kapott Luishun és Dalian területére a szomszédos víz- és területi területtel együtt, miközben fenntartja és nem sérti meg a Csing Birodalom legfőbb jogait ezen a területen.

Az egyezmény IV. és V. cikke értelmében a bérelt területeken a katonai és a magasabb polgári vezetés az orosz hatóságokhoz került. A bérelt területtől északra semleges zónát hoztak létre a Qing-adminisztráció megőrzésével és az orosz hatóságokkal egyetértésben a kínai csapatok ebbe a zónába történő beengedésével.

Az egyezmény VI. cikke értelmében Luishunt, mint Oroszország és a Csing-szigetek tisztán katonai kikötőjét, minden más hatalom hajói elől zárva nyilvánították. Dalian összes öblét, kivéve egyet, amelyet csak Oroszországnak és a Qingnek szántak, szabadnak nyilvánították az összes ország kereskedelmi hajói számára.

Az Egyezmény arra is feljogosította a CER Társaságot, hogy vasútvonalat építsen az egyik CER állomástól Dalianig, és ha szükséges, egy másik pontig Yingzi városa és a Yalu folyó között .

1898. május 7-én az egyezményhez kiegészítő jegyzőkönyvet írtak alá, amely szerint a Csing Birodalom kormánya kötelezettséget vállalt arra, hogy Oroszország beleegyezése nélkül nem engedi át a semleges zóna egyetlen részét sem külföldieknek, és nem nyitja meg a mellette lévő kikötőket sem. ennek az övezetnek a keleti és nyugati partjait kereskedelmi céllal, hogy ne biztosítsanak külföldieknek vasúti, bányászati ​​és ipari koncessziókat a semleges zónában.

Az Oroszország által kapott területen megalakult a Kwantung Oblaszt .

Az orosz-kínai egyezmény az 1905 -ös portsmouthi békeszerződés aláírásával összefüggésben megszűnt .

Irodalom