| Szövetségi Tengeri és Folyami Közlekedési Ügynökség | |
|---|---|
| Általános információ | |
| Ország | Oroszország |
| Joghatóság | Oroszország |
| Menedzsment | |
| alárendelt | Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma |
| anyaügynökség | Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma |
| Felügyelő | Andrej Vasziljevics Lavriscsev |
| Eszköz | |
| Központ | |
| Weboldal | morflot.gov.ru |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Szövetségi Tengeri és Folyami Közlekedési Ügynökség ( Rosmorrechflot ) egy szövetségi végrehajtó szerv, amely a tengeri közlekedés területén (beleértve a tengeri kikötőket is, kivéve a halászflotta átfogó kiszolgálására szolgáló tengeri terminálokat ) ellátja a közszolgáltatások nyújtását és az állami tulajdon kezelését. hajók ) és a folyami közlekedés , valamint a közszolgáltatások nyújtására szolgáló funkciók a közlekedés biztonságának biztosítása terén ezen a területen.
Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának fennhatósága alá tartozik .
A Rosmorrechflot gyakorolja az illetékes hatóság hatáskörét a tengeri és belvízi szállítás területén, hogy teljesítse az Orosz Föderáció nemzetközi szerződéseiből eredő kötelezettségeit a közszolgáltatások ellátásával és az állami vagyon kezelésével kapcsolatban.
A Rosmorrechflot tevékenysége az Orosz Föderáció elnökének üzeneteiben , az Orosz Föderáció kormánya alá tartozó Tengerészeti Testület és az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma Tanácsának határozataiban meghatározott célok és célkitűzések megvalósítására irányul. Az Orosz Föderáció közlekedési stratégiája a 2030-ig tartó időszakra, a Szövetségi Célprogram „Az Orosz Föderáció közlekedési rendszerének fejlesztése (2010-2020) év)”.
A Rosmorrechflot tevékenységének kiemelt területei a tengeri és belvízi szállítás korszerű és hatékony infrastruktúrájának kialakítása, a tengeri és belvízi szállítás elérhetőségének, volumenének és versenyképességének biztosítása a rakománytulajdonosok minőségi kritériumai tekintetében a rakománytulajdonosok szintjén. az ország innovatív gazdaságfejlesztésének szükségletei, a globális közlekedési térbe való integráció és Oroszország tranzitpotenciáljának megvalósítása, a navigáció és a navigáció biztonságának növelése.
1931-ben megjelent a hatodik szövetségi népbiztosság - a Vízi Közlekedési Népbiztosság (Vízi Közlekedési Népbiztosság, rövidítés: Narkomvod), elválasztva a Vasúti Népbiztosságtól [2] [3] . N. M. Jansont , 1905 óta párttagot, a Bolsevik Kommunista Párt Szövetsége Központi Bizottságának munkatársát, a kereskedelmi flotta egykori tengerészét, a vízi közlekedés első népbiztosává nevezték ki – hajókon vitorlázott . , kikötői műhelyekben és hajógyárakban dolgozott .
1932. január 27-én jóváhagyták a Vízi Közlekedési Népbiztosság Szabályzatát (S. 3. USSR 1932 No. 8, 43a and 43b cikk). 1934-ben elfogadták a Vízi Közlekedési Népbiztosság új Szabályzatát [4] , amely meghatározta a feladatokat, a népbiztosság felépítését, a víziközlekedési népbiztosság biztosainak jogait az országos népbiztosok tanácsai alatt. az uniós köztársaságok.
1936-ban, amikor elfogadták a Szovjetunió alkotmánytervezetét , nyolc szövetségi népbiztosságot állítottak fel benne, köztük a Vízi Közlekedési Biztosságot [5] [6] .
1939 - a Biztosság alapján megalakult a Tengeri Közlekedési Népbiztosság (Narkommorflot) és a Folyami Közlekedési Népbiztosság (Narkomrechflot) . A Folyami Flotta Népbiztossága alatt 33 folyami hajózási társaság, 20 vízgyűjtő pályaosztály, 20 hajózási ellenőrzés, 14 lajstromvizsgálat, 8 hajóépítő és hajójavító vállalkozás, 6 építőipari iroda és két kutatóintézet (Folyami Flotta Központi Kutatóintézete és Giprorechtrans) működött. ) [7] .
Az Art. új kiadásában. A Szovjetunió Unió Alkotmányának 1946 márciusában , a II. összehívásának 1. ülésén elfogadott 77. cikke már nem a bizottságokat, hanem az összuniós minisztériumokat (harminc) sorolta fel [5] [8] .
Szövetségi állami egységvállalkozások
Tengeri kikötői hatóságok
1. Szövetségi Állami Költségvetési Intézmény A Nyugati-sarkvidék tengeri kikötőinek igazgatása
2. Szövetségi állami költségvetési intézmény, a balti-tengeri tengeri kikötők igazgatása
3. Szövetségi Állami Költségvetési Intézmény Az Azovi-tengeri Kikötők Igazgatósága
4. Szövetségi állami költségvetési intézmény, a fekete-tengeri kikötők igazgatása
5. Szövetségi állami költségvetési intézmény, a Kaszpi-tengeri tengeri kikötők igazgatása
6. Szövetségi Állami Költségvetési Intézmény A Primorsky Krai és a Kelet-sarkvidék tengeri kikötőinek igazgatása
7. Szövetségi Állami Költségvetési Intézmény az Ohotszki-tenger és a Tatár-szoros tengeri kikötőinek igazgatása
8. Szövetségi Állami Költségvetési Intézmény Szahalin, Kuriles és Kamcsatka tengeri kikötőinek igazgatása
Belvízi Vízgyűjtő-igazgatások
Oktatási intézmények
Egyéb
1. FGBU Tengerészeti Mentőszolgálat
2. FGBU "SCC Rosmorrechflot"
3. FKU "Tengeri szállítás fejlesztési programok állami megrendelőjének igazgatósága"
4. FKU "Rechvodput"
5. FBU Tengerészeti Biztonsági Szolgálat
6. Az Északi-tengeri Útvonal FGBU Igazgatósága
7. FBU "Haditengerészet Múzeuma"
8. FSBI "Tengeri és folyami közlekedés oktatási és módszertani központja"
9. Szövetségi Állami Intézmény az Orosz Föderáció Szaimaa-csatornával foglalkozó meghatalmazottja funkcióinak biztosítására
10. FSBI "Kommunikációs és Műholdrendszerek Fő központja"
2011-re Oroszország több mint 50 tengeri kereskedelmi, halászati és speciális kikötőjében állami vagyonkezelést végez a tengeri és folyami szállítás területén .
A Rosmorrechflot 2011-es megállapított tevékenységi területén a fő funkciók a következők:
| Oroszország szövetségi végrehajtó hatóságai (2022. október 20. óta) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||