Rodislav | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | vonal vitorlás hajója |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Balti Flotta |
Gyártó | Solombala hajógyár |
hajómester | M. D. Portnov [1] |
Az építkezés megkezdődött | 1778 |
Vízbe bocsátották | 1782 |
Megbízott | 1782 |
Kivonták a haditengerészetből | 1789 |
Főbb jellemzők | |
A merőlegesek közötti hossz | 48,77 m [2] |
Középső szélesség | 13.56 |
Piszkozat | 5.79 |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 66 |
A Rodislav egy 66 ágyús vitorlás hajó , amely az Orosz Birodalom balti flottájához tartozik . Az egyik ázsiai osztályú hajó [1] . 1778-ban rakták le Arhangelszkben , 1782-ben bocsátották vízre, és részt vett az 1788-90-es orosz-svéd háborúban . 1789. október 24-én ( november 4-én ) süllyedt el , zátonyra futva Nargen (Naissaar) szigeténél .
1778. október 5 -én (16-án) rakták le az arhangelszki Solombala hajógyárban . Az építkezést Mihail Portnov hajómester irányításával végezték . 1782. május 21 -i ( június 1. ) vízrebocsátása után a balti flotta része lett [1] .
1782 július-augusztusában egy különítmény részeként Arhangelszkből Kronstadtba költözött . 1784-86-ban századok tagjaként gyakorlati utakon vett részt a Balti-tengeren. 1787. december 20. (31) a Földközi-tenger századhoz osztották be [1] .
Az orosz-svéd háború (1788-90) kitörése után , 1788. június 23-án ( július 4. ) S. K. Greig admirális századának tagjaként elhagyta Kronstadtot, és július 6 -án (17) részt vett az országos csatában. Hogland . A csatában, amelynek során a hajó az orosz osztag hadtestében volt , 27 ember vesztette életét és 27 legénység megsebesült, és sok lyukat kapott. A csata után a flotta részeként cirkált a Finn- öbölben , majd augusztus 14 -én (25-én) egy különítmény részeként a Gangut-félszigetre költözött, hogy irányítsa a skerry hajóutat . Október 5 -én (16) részt vett a svéd evezős flotta egy különítménye támadásának visszaverésében és október 17 -én (28) egy különítménnyel Revelre érkezett [ 1] .
1789. július 2 -án (13) V. Ya. Chichagov tengernagy parancsnoksága alatt álló század tagjaként elhagyta Revelt, és július 15 -én (26) részt vett az Eland-i csatában . Ezután augusztus 16 -ig (27) egy osztaggal cirkált a Dagerort-fokBornholm és Gotland szigetén , majd visszatért Revelbe [1] .
1789. augusztus 20 -án (31-én) ismét tengerre szállt, és egy különítmény részeként a Parkalaut -félsziget felé vette az irányt , majd a Baresund -szoroshoz , ahol szeptember 8 -án (19-én) a különítmény élén megtámadta a svéd evezős flottillát és a parti ütegeket. A csata eredményeként az ütegeket elfoglalták, a svéd hajók pedig mélyen a szorosba húzódtak vissza. Október 14 -én (25-én) egy különítmény részeként elhagyta a Baresund-szorost, de másnap a térkép és az iránytű pontatlansága miatt a Nargen -sziget közelében zátonyra futott , nem tudott felszállni, majd estére. aznap megtelt vízzel. A legénységet evakuálták, maga a hajó pedig október 24-én ( november 4 -én ) elsüllyedt [1] .
A következők szolgáltak a hajó parancsnokaiként különböző időpontokban [1] :
balti flotta vonalának vitorláshajói → 1806-1860 | 1726-1777 ←A továbbfejlesztett hajók időszakának (1777-1806)||
---|---|---|
| ||
2 átkerült a fekete-tengeri flottához, 3 trófea; |