Ritmus (csónak)

A "Rhythm" egy speciális motorcsónak , amelyet hivatalos célokra, vitorlás regatták és különféle sportversenyek üzemeltetési karbantartására terveztek tengeri öblök, víztározók és nagy tavak körülményei között .

A hajó üzemeltetése a parttól legfeljebb 3 km - re és legfeljebb 1,2 m hullámmagasságig megengedett . kényelmes utazás a hullámon a sebesség észrevehető csökkenése A "Rhythm" jó csírázással rendelkezik a hullámon alacsony sebességnél, kis keringési sugara van .

A csónak törzse lapos talpú aljzattal rendelkezik, járomcsontvédővel és négy hosszirányú redánnal . Az orrrészben az oldalak jelentős beesést mutatnak, ami megnöveli a fedélzet területét és a habbal feltöltött előcsúcs térfogatát . A keresztléc formáját szögletes tengelyhajtású motor beépítésére tervezték (a svéd Volvo Penta cég ilyen motorjaihoz az 1980-as olimpiai vitorlásregattát szolgáló ilyen típusú hajókat szállították [6] ).

A "Rhythm" hajó törzse üvegszálból van öntve; az alsó külső héj vastagsága 5-6 mm, az oldalak - 4-5 mm. A pilótafülke fedélzete szintén egyrészes öntött üvegszálas szerkezetből készült. Az alja doboz alakú , habosított műanyagból készült, üvegszállal ragasztott húrokkal van megerősítve, amelyek egyben a motor és a szögletes hátramenet alapgerendái .

Az álló típusú motor, amelyet egy kihajtható mechanizmus hajt meg, a keresztmetszetre szerelték fel, és felülről üvegszálas burkolattal zárják. A motorháztető huzat asztalként is használható. A motor oldalain a keresztszárnynál két ülés található; még egy ülés (a vezető számára) a jobb oldalon van felszerelve. A kabin menedékház puha kanapékkal van felszerelve, amelyek alatt zárható szekrények vannak. A készlet tartalmaz egy horgonyzót , egy külső létrát az emberek kiemelésére a vízből.

A Rhythm hajót a Leningrádi Kísérleti Sporthajógyártó üzem gyártotta csak szervezetek megrendelésére és exportra. Az üzem szerint körülbelül 350 tokot állítottak elő [7] . A Szovjetunió összeomlása után a hajó népszerűvé vált a lakosság körében horgászat, hajókirándulások, utazás, szórakozás céljából [8] [9] [10] [11] [12] [13] .

1986-ban a gyártó üzemben a Rhythm hajók helyett elkezdték gyártani a Sigma hajókat [ 5 ] .

"Rhythm-450"

Jegyzetek

1. ↑ Hajó "Ritmus" . Parohodoff.ru . - " Gyártó: Leningrád Kísérleti Sporthajógyártó Üzem." Archiválva az eredetiből: 2020. február 19. (határozatlan)
2. ↑ Ershov Borisz Nyikolajevics . Korabel.ru. Ipari portál a hajóépítéshez, szállításhoz és hajójavításhoz. Ipari vállalkozások frissített adatbázisa. A tengeri üzletág fő híroldala . - “ ... 1975-ben, az intézet elvégzése után a Leningrádi Kísérleti Sporthajógyártó Üzembe helyezték. Az üzemben 10 évnyi munka során a hajók és csónakok ismert tervezője lett. Egyik projektje - a Rhythm hajó - az 1980-as tallinni olimpiai vitorlásregattát szolgálta. Ezen a hajón szállították és gyújtották meg az olimpiai lángot . Archiválva : 2020. október 13. (határozatlan)
3. ↑ Ershov tervező "tanfolyama" . Barque.ru . A kép internetes változata a "Csónakok és jachtok" folyóiratban, 2. szám (165), 1998. - " A B. Ershov által a LEZSS -nél 1976–1983 -ban kidolgozott főbb projektek : a Rhythm hajó, a Delta motorcsónak , a csónak „ Olympus ” (lásd: 89. sz.), „ Gamma ” motorcsónak, „ Sigma ” csónak (lásd: 123. sz.); a Kurs szövetkezetben : Pioneer hajó, Leningrád hajó, Phantom-660 hajó, Huron kenu , felfújható oldalú jet-ski , Trout 510 hajó, Delta motorcsónak (T) és "R"), motorcsónak Delta-Lux ", " Laguna " csónak, " Rák " motorcsónak felfújható deszkával . Archiválva : 2020. október 14. (határozatlan)
4. ↑ Ershov Boris Nikolaevich - a Kurs szövetkezet vezetője . Barque.ru . A cikk internetes változata a "Csónakok és jachtok" folyóiratban, 2. szám (165), 1998. - " ... És az üzemben létrehozott fő projektek az én projektjeim voltak, ezek a Rhythm, Delta , Olympus , Gamma " , " Sigma ". Akkoriban ezek igen sikeres hajók voltak. Sokan közülük tömeggyártásban készültek, és versenyeket nyertek a „ Csónakok és jachtok ” folyóirat díjáért. Archiválva : 2020. október 13. (határozatlan)
5. ↑ 1 2 "Sigma" hajó vitorlásversenyek kiszolgálására . Barque.ru . A cikk internetes változata a "Csónakok és jachtok" folyóiratban, 5. szám (123), 1986, 50. o. - “ Az új Sigma hajó prototípusát a Leningrádi Kísérleti Sporthajógyártó Üzemben bocsátották vízre vitorlásversenyek kiszolgálására. Ez váltja fel a már körülbelül tíz éve gyártott Rhythm hajót . Az eredetiből archiválva: 2020. december 5. (határozatlan)
6. ↑ K. Konsztantyinov. Ershov Boris Nikolaevich - a Kurs szövetkezet vezetője . Barque.ru . A "Csónakok és jachtok" című magazin cikkének internetes változata, 2. (165), 1998. - " ... az üzem felfutásban volt: a 80-as olimpiai játékok előestéjén választották segédhajók általános szállítója . ... A feladat kitűzve volt: kevesebb, mint hat hónap alatt készítsenek el egy projektet, és építsenek rá hajósorozatot a tallinni vitorlásregattára. <...> Így vagy úgy, a Rhythm hajót jóváhagyásra benyújtották a Glavsportpromnak . Tetszett a hajó, jóváhagyták. Ezekből a hajókból körülbelül 30 darab Piritára készült .” Archiválva : 2020. október 13. (határozatlan)
7. ↑ Muromets. A Rhythm tulajdonosa lett . Motolodka.ru (2012. július 18.). - “ ... A LEZSS tervezőinek és személyesen B. Ershov tehetsége érintett. A tokok az üzem szerint mintegy 350 darabot gyártottak. Szétszéledtek az országban (Szovjetunióban), és külföldön kötöttek ki . (határozatlan)
8. ↑ Hajók, csónakok és motorok kézikönyve / Szerk.: G. M. Novak. - Leningrád: Hajógyártás, 1982. - 352 p.
9. ↑ Cater Rhythm . motorka.org . Archiválva az eredetiből: 2020. február 19. (határozatlan)
10. ↑ Alekszej Rudcsenko. Leningrád hajó "Rhythm" . Motorlodki.ru (2020. április 26.). Archiválva az eredetiből 2020. szeptember 27-én. (határozatlan)
11. ↑ Hajó "Ritmus". Műszaki adatok, tulajdonosi vélemények, fotók . Motorlodok.ru . Archiválva az eredetiből 2020. szeptember 27-én. (határozatlan)
12. ↑ Ritmus . Parohodoff.ru . - Általános információ. Archiválva : 2020. szeptember 30. (határozatlan)
13. ↑ Hajó "Ritmus" . Katera.ru . “ ... 1978-1980-ban, amikor az Olimpia-80 vízi részére készültek, ezekkel a felszerelt hajókkal a balti-tengeri regattát szervezték Leningrádtól Tallinnig, Oslóig, Helsinkiig és Leningrádig. A régió minden országa felvállalta a Rhythm osztályú hajó bírálatát és karbantartását. Aztán maradtak Finnországban és a Szovjetunióban is (Lettország, Észtország, RSFSR) ... ez jó, B. Ershov nem tudott rossz hadtestet létrehozni . (határozatlan)
14. ↑ Cater Rhythm . Parohodoff.ru . - Műszaki adatok. Archiválva az eredetiből: 2020. február 19. (határozatlan)
15. ↑ M8ChSPU 100 és M8ChSPU 100-1 tengeri motorok: Műszaki leírás és használati utasítás. - Leningrád: Hajógyártás, 1982. - 129 p.
16. ↑ Raidcsónakok. 299. projekt, "Rhythm-450" kód . RussianShips.info . - “ Flották szerinti megoszlás: Fekete-tengeri Flotta: fej. No. 1370, 1371, 851385 ". Archiválva : 2021. május 18. (határozatlan)
17. ↑ [List_of_ships_and_vessels_of_Viyskovo-Naval_Forces_of_Ukraine A Viyskovo-Naval_Forces of Ukraine hajóinak és hajóinak listája]. Raidcsónakok és úszócsónakok, a flotta raktárában . wikiwand.com .  - " Rhythm-450 ". (határozatlan)