| Római híd (Konstantinov híd) | |
|---|---|
| Stefan Broelmans ábrázolása, 1608. | |
| 50°56′15″ é SH. 6°57′56″ K e. | |
| Hivatalos név | Romerbrucke (Konstantinbrucke) |
| Alkalmazási terület | kerekes járművek, gyalogos |
| Keresztek | Rajna |
| Elhelyezkedés | Koln |
| Tervezés | |
| Anyag | fa, kő |
| Fesztávok száma | húsz |
| teljes hossz | 420 m |
| A híd szélessége | 10 m |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 310 év |
| bezárás | 910 körül (megsemmisült) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Római híd ( német Römerbrücke ) ókori római híd az ókori római Kölnben ( lat. Colonia Claudia Ara Agrippinensium, röviden - CCAA, németül - Claudische Kolonie und Opferstätte der Agrippinenser ) - az első fővárosi híd a Rajnán . A hidat Nagy Konstantin császár parancsára építették, hogy a XXII. Őslégió gyorsan átkelhessen a folyón . Innen a híd második neve - Konstantinov. Néhány tíz méterrel feljebb a kölni Deutz híd jelenleg üzemel .
Egy bizonyos Eumenius (Eumenius) rétor csodálatos beszéde szerint , amelyet Konstantin császár tiszteletére mondott Trierben , ebből az következik, hogy a Rajnán átívelő híd építési munkálatai 310 -ben kezdődtek [1] :
(A frankok) ez idáig nem mindig mertek átkelni a viharos patakon, most pedig a híd építésével (alattomos) terveik még inkább kiszáradnak.
A híd alapításának évét a megőrzött nehéz tölgyfa hídgerendák növekedési gyűrűinek dendrokronológiai vizsgálatai igazolták , amelyek jelenleg a kölni római-német múzeumban vannak kiállítva [2] . A híd építéséhez bükk- és fenyőfát is felhasználtak.
A Konsztantyinov-híd a római Köln balparti központját kötötte össze a mai Deutz jobbparti Kastrum of Divitia-jával ( Kastell Deutz ) . Ez lett az első állandó híd a Rajnán, "telve megdönthetetlen erejével és félelmetes áramlatával" [3] .
A hídhoz 19 fehér kőből készült kapitális kőtámaszt emeltek , amelyek hosszú ideig képesek ellenállni a Rajna erőteljes áramlásának és a jégtáblák becsapódásának a jégsodródás során. Teherhordó fagerendákat dobtak közéjük. 15 oszlopot igazolnak régészeti leletek. Összesen 42 faketrec alkotta a hidat, 420 méter hosszú és 10 méter széles. A középső részen a hidat hajózásra lehetett nyitni. Kezdetben háromszor, majd naponta akár 30-szor is felmerült egy ilyen igény. A híd állítólagos rekonstrukciója és a hozzá kapcsolódó régészeti leletek a kölni Római-Germán Múzeumban láthatók.
A római híd megközelítőleg a jelenlegi Salt Lane-tól (Salzgasse) a Köln központjában húzódott a modern, sokemeletes Lanxes-ig ( Lanxess Tower ) Deutzban.