Sínvágó

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. január 25-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .

A sínvágó egy utazószerszám sínek vágására. A vasúti közlekedésben használják a vasúti pálya építése, javítása és jelenlegi karbantartása során .

Megjelenéstörténet

Az első kézi hajtású és fémfűrészlappal rendelkező sínvágó gépek a 20. század elején jelentek meg Oroszországban . A jövőben elektromos hajtást vagy belső égésű motort kezdtek felszerelni a sínvágó gépekre. Az 1950 -es évek elején indult meg az elektromos meghajtású sínvágó gépek tömeggyártása a Szovjetunióban . Az európai országokban és az USA -ban széles körben elterjedtek a csiszolókoronggal ellátott, belső égésű motorral hajtott gépek .

Kialakítás és működési elv

A sínvágó gép munkatestei:

Működés közben a sínvágó gépet szorítószerkezettel rögzítjük a sínfejre. A fűrészszerkezet vázába behelyezett fémfűrészlap egy hajtóműves motorhoz csatlakoztatott forgattyús mechanizmus hatására oda-vissza mozog , amelynek villanymotorja 1,2 kW teljesítményű, és elektromos hálózatról vagy mobil erőműről táplálja. A fémfűrészlap nyomását a sínre a keretre szerelt teher biztosítja. A hűtőfolyadékot a tartályból gravitáció szállítja a vágási zónába. Minden típusú edzett sínek vágásához sínvágó gépet használnak 400 mm átmérőjű csiszolókorongokkal. A vágófej orsóját egy villanymotor forgatja ékszíjhajtáson keresztül.

Specifikációk

Gép fémfűrészlappal:

Gép csiszolókorongokkal:

Irodalom

 Utazási eszköz