A hidraulikus gyorsító ( sínterítő, sínterítő ) egy sínszerszám a sínkötésekben lévő hézagok beállítására (eloszlatására). A vasúti közlekedésben használják a vasúti pálya építése, javítása és jelenlegi karbantartása során .
Az első hazai lánctalpas szórógépeket az 1960 -as években használták .
Jelenleg a hidraulikus típusú gyorsítók teljesen felváltották az ütközési hézaggyorsítókat. A vasúti síneken is előfordulhat, hogy üzem közben csavaros hézagszórók is előfordulnak.
A hidraulikus szóróterítőket a vasúton a sínek lopása miatt eltört sínek közötti tomparés kijavítására használják .
A pályaterítő működése a hidraulikus hengerben keletkező távtartó erőnek a szomszédos sínek végein rögzített ékszorító eszközökre való átvitelén alapul . Amikor az olajat kézi hidraulikus szivattyú szállítja a hidraulikus hengerekhez, a síneket az ékbilincseken keresztül működtető rudak elmozdulnak. A dugattyúk rugók hatására visszatérnek eredeti helyzetükbe.
A gyorsítót úgy szereljük fel a sínekre, hogy a két sín találkozási pontja egyenlő távolságra legyen a készülék testétől. A vezérlőkarok ellentétes irányúak, és a készülék testeivel a síneken nyugszik. A leeresztő szelep szárát az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk. A szivattyú fogantyúinak mozgatásakor az olaj a tartályból a távtartó hengereibe kerül. Nyomás keletkezik bennük, amelynek hatására a sínfejeket ékekkel rögzítő készülék teste elkezd eltávolodni egymástól, növelve a hézagot a kötésben a kívánt értékre.
| Utazási eszköz | |
|---|---|