Az ENSZ Biztonsági Tanácsának 1070. sz. határozata

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. február 7-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
1070. számú határozat

A Sudan Airways tulajdonában lévő Boeing 737-200 (1989)
Szerv Egyesült Nemzetek Biztonsági Tanácsa
dátum 1996. augusztus 16
Találkozó 3.690 sz
A kód S/RES/1070
Szavazás
  • Erre: 13
  • Tartózkodott: 2
  • Ellene: 0
Téma Üzenet Etiópiából az ENSZ Biztonsági Tanácsa elnökének Szudánról
Eredmény Elfogadott
A Biztonsági Tanács összetétele 1996-ra
állandó
tagjai
nem állandó
tagok
Dokumentum

Az ENSZ Biztonsági Tanácsának 1070. számú határozata  – Az ENSZ Biztonsági Tanácsának 1996. augusztus 16-án elfogadott határozata az 1044 (1996) és 1054 (1996), valamint a Hoszni Mubarak egyiptomi elnök elleni merényletet követően az Afrikai Szervezet csúcstalálkozóján . Unity (OAU) az etióp fővárosban, Addisz-Abebe -ben . 1995. június 26-án az Egyesült Nemzetek Biztonsági Tanácsa légiközlekedési szankciókat rendelt el Szudán kormányával szemben, miután az nem teljesítette az OAU azon kérését, hogy adják ki Etiópiának azokat a feltételezett merénylőket, akik Szudánban kerestek menedéket [1] .

Tartalom

A Biztonsági Tanácsot aggasztotta a Mubarak elnök elleni merénylet, és kijelentette, hogy a felelősöket bíróság elé kell állítani. Az Afrikai Egységszervezet (OAU) szerint a támadás az egész afrikai kontinens stabilitása elleni támadás volt. Azt is megjegyezte, hogy Szudán nem teljesítette az OAU azon kérését, hogy adják ki a gyanúsítottakat Etiópiának. A Biztonsági Tanács elhatározta, hogy felszámolja a nemzetközi terrorizmust.

Az Egyesült Nemzetek Alapokmányának VII. fejezete alapján a Biztonsági Tanács ismét követelte Szudántól az OAU kérésének teljesítését. Tudomásul vették a több állam által a korábbi határozatok rendelkezéseinek érvényesítése érdekében tett intézkedéseket, és felszólították azokat az országokat, amelyek még nem válaszoltak azokra, hogy a lehető leghamarabb tájékoztassák Boutros Boutros-Ghali főtitkárt az általuk megtett intézkedésekről.

Ekkor úgy döntöttek, hogy minden országnak meg kell tiltania a Szudánból származó vagy a Sudan Airways által üzemeltetett repülőgépek felszállását, leszállását vagy átrepülését területük felett [2] . A szankciók legkorábban ezen állásfoglalás elfogadását követő kilencven napon belül lépnek hatályba [3] . 1996. november 15-ig felkérték a főtitkárt, hogy számoljon be arról, hogy Szudán eleget tett-e az OAU kérésének.

Szavazás

Az 1070. számú határozatot 13 szavazattal, 2 tartózkodás mellett fogadták el ( Kína és Oroszország ), ellene senki sem szavazott [4] .

Lásd még

Jegyzetek

  1. Dinšṭein, Yôrām. War, agression and self-defence  (angol)  // Cambridge University Press. - 2005. - Iss. 4 . — 302. o . - ISBN 978-0-521-85080-3 .
  2. Schweigman, David. A Biztonsági Tanács hatásköre az ENSZ Alapokmányának VII. fejezete szerint: jogi korlátok és a Nemzetközi Bíróság szerepe  //  Martinus Nijhoff Publishers. - 2001. - 142. o . - ISBN 978-90-411-1641-3 .
  3. Columbus, Frank H. Afrika politikája és gazdaságtana  (ang.)  // Nova Publishers. - 2000. - Vol. 1 . — 144. o . - ISBN 978-1-56072-883-2 .
  4. „Az ENSZ támogatja a Szudán elleni légi embargót”  //  The Washington Post. - 1996. - augusztus 18.

Linkek