Repüléstájékoztató körzet

Flight information region ( FIR vagy FIR az angol Flight Information Region szóból ) egy bizonyos méretű légtér, amelyen belül repülésinformációs szolgáltatásokat és vészhelyzeti riasztásokat biztosítanak [1] . Ez a legnagyobb légtérfelosztás a modern világban. A FIR legkésőbb 1947-ben jelent meg [2] [3] .

A Föld légkörének minden területe egy bizonyos FIR felelősségi körébe tartozik.

A FIR-nek nincs szabványos mérete – ez az érintett ország(ok) adminisztratív kényelme kérdése. A kis országok légtere egy FIR-t jelenthet, a nagy országokat általában több regionális FIR-re osztják [4] [5] . Egyes FIR-ek több ország légterét is lefedhetik [6] .

Az óceánok feletti légtér óceáni információs régiókra oszlik, amelyeket a parti államok irányítanak. A felelősségi körök megosztása a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) égisze alatt létrejött nemzetközi szerződések aláírásával történik .

Egyes esetekben az egyetlen FIR-en belüli légteret függőlegesen tovább lehet osztani. Így az Orosz Föderáció területe feletti és azon kívüli légtér, ahol a légi forgalom megszervezésének felelőssége az Orosz Föderációt terheli, alsó és felső légtérre oszlik. Az alsó és felső légtér határa az Orosz Föderáció területe felett a 8100 m-es repülési szint (265. repülési szint), ami az alsó légtérre vonatkozik [1] . Ilyen esetekben az alsó légteret FIR -nek , a felső légteret UIR -nek ( Upper Information Region ) hívják.

A repülési információs szolgáltatások és a vészhelyzeti riasztások alapvető feladatai a repülőgépek biztonságos repülésének és a légi vészhelyzetekre való hatékony reagálásnak. Ezek a szolgáltatások egy adott FIR-ben minden légi jármű számára elérhetőek. További légikísérési szolgáltatások is elérhetők egy adott FIR-ben a légijárművek egy részének személyzete számára a légtér adott részére vonatkozó ICAO-osztálynak (és a nemzeti jogszabályoknak), valamint az ilyen szolgáltatások nyújtásához szükséges megfelelő személyzet és felszerelés rendelkezésre állásának megfelelően.

Repülési információs régiók Oroszországban

és a hozzájuk tartozó ICAO kódok:

• Amderma  – ULDD
• Anadyr  – UHMA
• Arhangelszk  - ULAA
• Astrakhan  – URWA
• Akhtubinszk  – UATT
• Barnaul  – UNBB
• Batagay  – UEBB
• Beryozovo  - USHB
• Blagovescsenszk  – UHBB
• Bodaibo  – UIKB
• Bratsk  – UIBB
• Velikiye Luki  - ULOO
• Vlagyivosztok  – UHWW
• Volgograd  – URWW
• Vologda  – ULWW (FIR)
• Vorkuta  – UUYW
• Jekatyerinburg  – USSV (FIR)
• Jenisejszk  – UNII
• Zhigansk  - UEVV
• Zyryanka  – UESU
• Irkutszk  – UIII (FIR)
• Kazan  – UMKD (FIR)
• Kalinyingrád – FIR UMKK
• Kirenszk  - UIKK
• Kirov  – USKK (FIR)
• Kolpashevo  – UNLL
• Kotlas  - ULKK
• Krasznojarszk  – UNKL (FIR)
• Kurgan  - USUU
• Magadan  – UHMM (FIR)
• Magdagachi  - UHBI
• Mirny  – UERR (FIR)
• Moszkva  – UUWV (FIR)
• Murmanszk  - ULMM
• Cape Stone  – USDK
• Schmidt-fok  – UHMI
• Neryungri  - UELL
• Nikolaevszk-on-Amur  – UHNN
• Novoszibirszk  – UNNT (FIR)
• Norilsk  - UOOO
• Nyurba  - UENN
• Olekminszk – FIR UEMO
• Omszk  – UNOO
• Orenburg  - UWOO
• Okha  - UHSH
• Okhotsk  - UHOO
• Pevek  - UHMP
• Penza  – UWPP
• Perm  – USPP (FIR)
• Petropavlovszk-Kamcsatszkij  – UHPP (FIR)
• Polar - FIR UERP
• Rostov-on-Don  – URRV (FIR)
• Salekhard  – USDD
• Samara  – UWWW (FIR)
• Szentpétervár  – ULLL (FIR)
• Szimferopol [comm. 1]  – UKFV (FIR)
• Szurgut  – USRR
• Tiksi  -UEST
• Tilichiki  – UHPT
• Turukhanszk  – UOTT
• Tyumen - FIR USTR
• Szerencsés  – UERP
• Uszt- Khairyuzovo  – UHPU
• Ufa  - UWUU
• Habarovszk  - UHHH - (FIR)
• Khandyga  – UEMH
• Hanti-Manszijszk  – USHH
• Khatanga  - UOHH
• Cseljabinszk  – USCC (FIR)
• Chersky  – UESS
• Chita  – UIAA
• Chokurdah  – UESO
• Chulman – FIR UELL
• Juzsno-Szahalinszk  - UHSS
• Jakutszk  – UEEE (FIR)

Jegyzetek

Hozzászólások

1. ↑ Ez az objektum a Krím-félsziget területén található, amelynek nagy része területi viták tárgya a vitatott területet ellenőrző Oroszország és Ukrajna között , amelynek határain belül a vitatott területet a legtöbb ENSZ-tagállam elismeri . Oroszország szövetségi felépítése szerint az Orosz Föderáció alanyai a Krím vitatott területén – a Krími Köztársaságban és a szövetségi jelentőségű Szevasztopolban – találhatók . Ukrajna közigazgatási felosztása szerint Ukrajna régiói Krím vitatott területén találhatók – a Krími Autonóm Köztársaság és a különleges státusú Szevasztopol város .

Megjegyzések

1. ↑ 1 2 Az Orosz Föderáció kormányának 2010. március 11-i N 138 rendelete (a 2012. július 19-én módosított, 2014. január 23-i módosítással) „Az Orosz Föderáció légterének használatára vonatkozó szövetségi szabályok jóváhagyásáról Orosz Föderáció” . Letöltve: 2014. május 22. Az eredetiből archiválva : 2014. május 22.. (határozatlan)
2. ↑ Record Strait Traffic Due Today , Hobart, Tas.: National Library of Australia (1947. december 24.), 1. o. Letöltve: 2014. január 23..
3. ↑ A légi útvonalak biztonságának biztosítása. , Burnie, Tas.: National Library of Australia (1953. február 4.), 3. o.. Letöltve: 2014. január 23..
4. ↑ Bhalotra, YP R és Botswana. Department of Meteorological Services (1990), Gaborone repülési információs régió követelményei a meteorológiai szolgálathoz , igazgató, Meteorological Services , < http://trove.nla.gov.au/work/179875769 > . Letöltve: 2014. január 23. Archiválva : 2020. november 28. a Wayback Machine -nél 
5. ↑ "Ex-military spy drone a NASA klímatesztek elvégzésére az ausztrál légtérben" Archiválva : 2014. május 9., a Wayback Machine ABC News (2014. január 24.) Re: Brisbane, Queensland, Ausztrália FIR - " Az Airservices Australia ma megerősítette, hogy a NASA Global Hawk troposzférakutatást végezne Brisbane repülési információs régiójában (FIR). A Brisbane-i FIR egy olyan területet fed le, mint Észak-Új-Dél-Wales, Queensland, Északi Terület és Nyugat-Ausztrália északi része, valamint az északi és északkeleti óceánok feletti légtér."
6. ↑ Jeziorski, Andrzej (1999-03-10), South Pacific Forum az egységes repülésinformációs régiót szorgalmazza, Flight International (Reed Business Information Ltd): 14(1), ISSN 0015-3710 

Linkek

• Globális FIR lista