Rubbernecking ( eng. Rubbernecking from rubber - rubber and neck - neck , azaz lit. "Rubber neck" [1] ) angol szlengszó . Ez a szó az angol nyelvű országokban arra a jelenségre utal, amikor egy embercsoport bámul, bámul minden olyan eseményt, amely a látóterébe került [2] . A "gumi nyak" jelensége szorosan kapcsolódik egy olyan fogalomhoz, mint a "kóros kíváncsiság ".
A "gumi nyak" elnevezést adták ennek a jelenségnek, mivel megfigyelték, hogy az eseményeket szemlélődő emberek reflexszerűen kinyújtják és behajlítják a nyakukat, hogy a legjobb kilátópontba kerüljenek [3] .
Ezt a kifejezést először az 1890-es években az Egyesült Államokban kezdték használni a turisták [4] kapcsán , akik, ha egyszer ebben az országban jártak, nagy kíváncsisággal nézték annak nevezetességeit és lakóit. Ismeretes, hogy 1909-ben az úgynevezett turistakocsik, autók és buszok az Egyesült Államok nagyobb városain, különösen azok kínai negyedein keresztül közlekedtek . Az ilyen kirándulásokat gyakran egy megafonnal felfegyverzett idegenvezető kísérte [4] , aki a helyi látnivalókra mutatva folyamatosan azt mondta a turistáknak, hogy "nézzenek balra-jobbra-előre".
1917-ben a híres amerikai művész, John Sloan készített egy rézkarcot "I See New York" címmel, amely a kíváncsi turistákat hosszú nyakú libák formájában ábrázolta [4] .
A Party line formátumban működő telefonos kommunikáció megjelenésével a „guminyakúakat” olyan előfizetőknek kezdték nevezni, akik lehallgatják mások beszélgetéseit [5] .
A guminyakadás az egyik olyan pont, amelyet a 2004-es "A 100 legveszélyesebb dolog a mindennapokban és mit tehetsz ellene" című könyvben [6] leírtak .
Az autósok körében a guminyakú szó negatív jelentéssel bír. A közlekedési balesetet vagy annak következményeit észlelő autósok nagymértékben csökkentik a sebességüket [7] . Általánosságban elmondható, hogy ez helyes, mivel közvetlenül összefügg a közúti biztonsággal , azonban sok sofőr, aki már meg van győződve a biztonságáról, és nem akar megállni, továbbra is nagyon alacsony sebességgel halad, és a lehető legjobban próbálja látni, mi történt. , miközben hosszú ideig balra vagy jobbra fordítják a fejüket, elfordítva az útról. Ez torlódásokat vagy akár kisebb baleseteket is okoz olyan esetekben, amikor ezeknek nincs objektív előfeltétele.
Hollandiában [8] , az Egyesült Államokban és az Egyesült Királyságban (az M1 , M6 és M25 autópályákon ) [7] kutatják az autópályák guminyakát . Ennek a problémának az egyik megoldása a 75 méter hosszú műanyag sorompók, amelyeket a baleset helyszíne körül helyeztek el, hogy ne vonják el a többi járművezető figyelmét és ne lassítsák a forgalmat [7] [9] . 2012 végén az állami tulajdonú brit Highways England vállalat több mint 3000 ilyen képernyőt vásárolt körülbelül 2,3 millió fontért [10] .