Punta Cana nemzetközi repülőtér | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : PUJ - ICAO : MDPC | ||||||||||
Információ | ||||||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | |||||||||
Ország | Dominikai Köztársaság | |||||||||
Elhelyezkedés | Punta Cana , La Altagracia | |||||||||
nyitás dátuma | 1978 | |||||||||
Operátor | Grupo Punta Cana | |||||||||
NUM magasság | +12,2 m | |||||||||
Időzóna | UTC-4 | |||||||||
Munkaórák | éjjel-nappal | |||||||||
Weboldal | punta-cana-airport.com | |||||||||
Térkép | ||||||||||
Dominikai Köztársaság | ||||||||||
Kifutópályák | ||||||||||
|
||||||||||
Statisztika | ||||||||||
Éves utasforgalom | ▲ 3 811 946 ember (2009) | |||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Punta Cana nemzetközi repülőtér ( spanyolul: Aeropuerto Internacional de Punta Cana ), ( IATA : PUJ , ICAO : MDPC ) egy privát kereskedelmi repülőtér Punta Canában , a Dominikai Köztársaság keleti részén . A Grupo Punta Cana által 1984-ben kifejezetten a Puntacana Resort and Club fejlesztésére épített repülőtér a világ első privát nemzetközi repülőtere volt. A megnyitó ünnepségre 1983. december 17-én került sor [1] .
Elfogad rendszeres és charter járatokat , és az ország legforgalmasabb repülőtere; a kiszolgált utasforgalom tekintetében a harmadik helyen áll a karibi országok között - 2009-ben például alig négymillió utast szolgáltak ki. A komplexum a Dominikai Köztársaság hagyományos stílusában épült, dekoratív tetők alatti utasterminálokkal, minden oldalról pálmafákkal körülvéve.
Az első nemzetközi járat San Juanból , Puerto Rico fővárosából érkezett.
Az utasforgalom éves növekedése miatt a repülőtér tulajdonosa és üzemeltetője, a Grupo Punta Cana globális tervet dolgoz ki a komplexum bővítésére és felújítására. A projekt magában foglalja egy kifutópálya és egy másik gurulóút építését, a meglévő gurulóutak bővítését, egy új irányítótorony építését, a pálya-siklópálya rendszer (ILS) üzembe helyezését, valamint a gurulópálya épületének jelentős bővítését. nemzetközi szállítási terminál.
Az utasforgalom és a repülőtéren áthaladó járatok számának folyamatos növekedése miatt a Punta Cana Nemzetközi Repülőtér vezetése 2009 nyarának végén megkezdte a munkát egy második, minden típusú utasszállító repülőgép fogadására alkalmas kifutópálya tervezésén és kivitelezésén. köztük az Airbus A380 [2] .
2009 nyarának végén a Punta Cana nemzetközi repülőtér vámelőzetes ellenőrzési zónát nyitott az Amerikai Egyesült Államok repülőtereire repülő utasok számára .
Punta Cana a Dominikai Köztársaság legnagyobb közlekedési csomópontja az országba érkező külföldiek számát tekintve. A repülőtér utasforgalmának növekedésének dinamikája évente mintegy 20%-os, a teljes repülőtéri forgalmat két nemzetközi terminál szolgálja ki, külön szektorral a VIP ügyfelek számára, valamint egy terminál a belföldi légi szállításra.
Három latin-amerikai repülőtéren vannak rendszeres utasjáratok Oroszországgal : José Marti nemzetközi repülőtér ( Havanna , Kuba ), Cancun nemzetközi repülőtere ( Mexikó ) és Punta Cana nemzetközi repülőtér .
Az utasforgalom tekintetében a Punta Cana nemzetközi repülőtér a harmadik helyen áll a Karib-térségben a San Juan -i Luis Munoz Marin nemzetközi repülőtér ( Puerto Rico ) és a Cancúni nemzetközi repülőtér ( Mexikó ) után.
2021 októberétől az Aeroflot megkezdte a járatokat a moszkvai Seremetyevói repülőtérről .
Az 1-es nemzetközi terminál mögött található belföldi terminál a Punta Cana nemzetközi repülőtérről a Dominikai Köztársaság más repülőtereire, valamint magánrepülőjáratokra szolgál.
A Dominikai Köztársaság repülőterei | |
---|---|
Nemzetközi |
|
Helyi |
|
Katonai | San Isidro |
Repülőterek |
|
Zárva |
|