Pullman sztrájk | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Pullman-sztrájk , Pullman-sztrájk [1] – egy országos konfliktus a szakszervezetek és a vasúttársaságok között, amely 1894-ben történt az Egyesült Államokban . Az amerikai vasúti kampány utolsó része a tisztességes bérekért.
1893-ban súlyos gazdasági válság kezdődött az Egyesült Államokban , amely a termelés és a bérek csökkenését, valamint a munkanélküliség növekedését okozta. 1984. május 11-én a Pullman autógyártó üzem mintegy 3000 dolgozója, akik Pullman munkástelepén éltek, "vad" sztrájkot kezdett, válaszul a bérek meredek csökkentésére az irodaházak állandóan magas bérleti díja mellett. .
Június 16-án az Eugene Debs vezette American Railroad Union országos bojkottot hirdetett Pullman ellen. A vonatraktár dolgozói nem engedték fel a vonalra a Pullman kocsikat, a sofőrök pedig nem voltak hajlandók olyan vonatokat vezetni, amelyeken még céges kocsik voltak. Az események csúcspontján 250 000 ember vett részt a sztrájkban az Egyesült Államok 27 államában (államában). Az ország 2/3-án leállt a személyforgalom, és a teherforgalom is megbénult a közép-nyugati nagyvárosokban. Az árak az egekbe kezdtek szökni. A spontán módon kialakult tömegek összetörték a vasúti raktárakat és raktárakat, tönkretették a gördülőállományt; Oklahomában a hidak felrobbantására került sor.
Stephen Cleveland elnök szövetségi csapatokat ( USAF ) és félkatonai rendőrcsapatokat küldött Chicagóba a sztrájk leállításának parancsával, aminek következtében a sztrájkolók számos halálos áldozatot követeltek és megsérültek [2] , és vitát váltott ki saját kabinetjében arról, hogy az Egyesült Államok alkotmánya összhangban van-e. .
Az American Railroad Union vezetőit letartóztatták, bűnösnek találták az 1890-es Sherman-törvény megsértésében, és különféle börtönbüntetésre ítélték .
Szótárak és enciklopédiák | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |