| "SMS Tb 94-F." , "Prusa" |
|
|---|---|
| "ΠΡΟΥΣΑ" | |
| Szolgáltatás | |
| , Görögország |
|
| Hajó osztály és típus | 82F típusú romboló |
| Gyártó | Ganz – Danubius Co, Fiume ( Fiume ) |
| Az építkezés megkezdődött | év |
| Vízbe bocsátották | 1913 |
| Megbízott | 1915 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1941. április 4 |
| Állapot | a legénység elsüllyesztette |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 241 tonna |
| Hossz | 60,1 m |
| Szélesség | 5,5 m |
| Piszkozat | 1,5 m |
| Motorok | Péntek - 2 |
| Erő | 5000 l. Val vel. |
| utazási sebesség | 28 csomó |
| Legénység | 25 |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
1 × 37 mm-es pisztoly, 1 × 60 mm-es Skoda fegyver |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2 torpedócső 450 mm [1] |
Prusa egy görög romboló. Volt osztrák romboló 94-F. A Ganz Danubius Zrt. hajógyárában épült. Fiuméban . _ Az osztrák típusú rombolók nagy sorozatához tartozik ( Tb 82 F) Fiuméban épült és típus ( Tb98 M) épült Monfalcone -ban . Az első világháború befejezése és az osztrák flotta felosztása utáni jóvátétel címén 1922-ben Görögországnak adott 6 ilyen típusú hajó egyike. Minden ilyen típusú görög hajó a görög hadsereg által ugyanabban az 1922-ben elhagyott kis-ázsiai ókori görög városok nevét kapta: " Pergamos " ( Pergamum ), "Prusa" ( Bursa ), " Panormos " ( Bandirma ), " Kios " ( Gemlik ), " Kydonie " ( Ayvalik ), " Kizikos " ( Kyzik ). 1913 -ban indult . Mielőtt átadták volna a görög flottának, nagyjavításon esett át Velencében. Később a görög flotta alapján modernizálták Szalamisz szigetén . Részt vett az 1940-1941-es görög-olasz háború haditengerészeti hadműveleteiben. 1941. április 4- én, 2 nappal a németországi háborúba való belépés előtt, amely az olaszok segítségére volt, a rombolót német repülőgépek támadták meg Kerkyra szigetén . A hajó sok lyukat kapott. A hajó parancsnoka, a haditengerészet hadnagya, N. Kotsiliris nem tudta lezárni a szivárgást és követni a déli utasítást, elrendelte a legénységet, hogy süllyessze el a hajót Kerkyra kikötőjében. [2]