Dmitrij Tikhonovics Prudnyikov | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1921. november 10 | ||||||||
Születési hely | Shcherbino falu, Elninsky Uyezd , Szmolenszki kormányzóság , Orosz SFSR | ||||||||
Halál dátuma | 1943. október 21. (21 évesen) | ||||||||
A halál helye | Taschenak állomás közelében, Melitopol Raion , Zaporozhye Oblast , Ukrán SSR , Szovjetunió | ||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||||||
A hadsereg típusa | légierő | ||||||||
Rang | főhadnagy | ||||||||
Rész |
• 944. rohamrepülőezred • 505. rohamrepülőezred • 75. gárda rohamrepülőezred |
||||||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | ||||||||
Díjak és díjak |
|
Dmitrij Tihonovics Prudnyikov ( 1921. november 10. – 1943. október 21. ) szovjet katonai pilóta volt . A Nagy Honvédő Háború tagja . A Szovjetunió hőse ( 1944 ) őrnagy főhadnagy .
1921. november 10-én született Shcherbino faluban, az RSFSR Szmolenszki tartományának Elninszkij kerületében (jelenleg Staroe Shcherbino falu , Elninszkij körzet , Szmolenszki régió , Orosz Föderáció ) egy Tikhon Grigorjevics Prudnyikov paraszt családjában. orosz . Az elemi iskolát szülőfalujában végezte. Nyolcéves tanulmányait Moszkvában végezte , ahová a Prudnyikov család 1934-ben költözött. Az iskola befejezése után egy gyárban dolgozott, és egyidejűleg a repülőklubban tanult.
1940 őszén Moszkva Leningrádi kerületének katonai nyilvántartási és besorozási hivatala behívta a Munkások és Parasztok Vörös Hadseregébe , és a Balashov katonai repülőiskolába küldte . 1941 októberében befejezte az SB bombázó kiképzését, és őrmesteri rangot kapott, de a repülőiskolában hagyták továbbképzésre az Il-2 támadórepülőgépen . A náci megszállókkal vívott csatákban Dmitrij Prudnyikov főtörzsőrmester 1942. szeptember 6-tól a Sztálingrádi Fronton a 8. légihadsereg 226. rohamrepülő hadosztálya 944. rohamrepülőezredének pilótájaként .
Tűzkeresztségét a sztálingrádi csatában kapta . A fiatal pilóta harci útjának kezdete nem volt túl sikeres. Már az első bevetések egyikén 1942. szeptember 7-én, amikor egy harci küldetésből visszatért, a gépet megtámadta egy német Me-109-es vadászgép és lelőtte. A gép nehezen érte el a frontvonalat, és kényszerleszállást hajtott végre Spatakovka falu közelében, mindössze 700 méterre a német állásoktól. De a pilóta gyorsan harci tapasztalatot szerzett. 1942. szeptember végéig 12 sikeres bevetést hajtott végre az ellenség motoros oszlopai és tüzérségi állásai megtámadására, 6000 kilogramm légibombát dobott célpontokra és 92 rakétát lőtt ki, megsemmisítve legalább két harckocsit és legfeljebb 20 német járművet csapatokkal és rakományt, amiben komoly támogatást nyújtott a Sztálingrádot védő szárazföldi egységeknek. A szovjet csapatok Sztálingrád melletti ellentámadásának kezdetén már elismert mestere volt a rohamcsapásoknak az ezredben. Az Uranus hadművelet során repülőparancsnokként és századparancsnok-helyettesként többször is 2-12 repülőgépből álló csoportokat vezetett az ellenséges csapatok megtámadására, ami hozzájárult szárazföldi csapatainak előrehaladásához.
1942. december közepén a 226. rohamrepülőosztályt átszervezés céljából visszavonták. Az újraminősítést követően hadnagyi rangot kapott, majd az 505. rohamrepülőezredhez küldték további szolgálatra. December huszadikán a hadnagy részt vett a Don Hadseregcsoport harckocsitámadásának visszaverésében, amely a Sztálingrádban körülzárt F. Paulus 6. hadseregét próbálta felszabadítani . 1943. január 2-án a 8. hadsereg részeként a 226. rohamrepülő hadosztályt áthelyezték a déli frontra , és támogatta szárazföldi erőinek előrenyomulását a rosztovi offenzíva alatt , majd tartalékba vonták.
A Szovjetunió NPO 1943. március 18-án kelt, 128. számú parancsára a sztálingrádi csata kitüntetése érdekében a hadosztályt 1. Gárda Rohamrepülő Hadosztálygá alakították át , az 505. rohamrepülőezredből pedig a 75. Gárda lett. 1943. április huszadikán a parancsnoksága alá tartozó legénységet a hadosztály 15 legjobb legénysége közé választották különleges parancsnoki feladatok ellátására. Részt vett a német csapatok támadásában az Uspenskaya állomáson , megsemmisítette az ellenség vízi járműveit az Azovi -tengeren, egy csoport részeként razziákat hajtott végre a Kuteynikovo repülőtéren , ahol akár 20 ellenséges repülőgépet is megsemmisítettek.
1943. július 5-én nevezték ki a 75. gárda-rohamezred 1. repülőszázadának megbízott [1] parancsnokává. 1943. július közepétől százada az erősen megerősített és mélyen elhelyezkedő ellenséges védelmi vonal, a Mius Front , valamint a frontvonalba áthelyezett ellenséges tartalékok megtámadására koncentrált. Dmitrij Prudnyikov százada különösen intenzíven dolgozott Kujbisevó környékén , ahol később áttörték a német védelmi vonalat. A század pilótái megsemmisítették az ellenséges védelem élvonalában lévő erődítményeket, és elfojtották a német tüzérség tüzét Kuibyshevo, Saur-Mogila , a Mariengeim kolhoz területén, harckocsicsoportokat és motoros gyalogságot bombáztak a térségben . Hartsizsk és Chistyakovo megtámadta az Uszpenszkaja és Debalcevo vasúti csomópontokat . Az 1943 augusztusában kezdődött Donbass-hadművelet során a század közvetlen támadási támogatást nyújtott az 5. lökéshadsereg előrenyomuló egységei számára , napi három bevetést hajtva végre.
1943. augusztus 21-én pilótáival egy német harckocsioszlopot bombázott Goryany térségében [2] . 1943. augusztus 23-án egy 12 Il-2-ből álló csoport Dmitrij Prudnyikov hadnagy vezetésével hatékony segítséget nyújtott a szárazföldi csapatoknak Krinichki falu elfoglalásában , amely a németek erősen megerősített fellegvára, és rakétával és bombacsapással elfojtotta az ellenséges tűzerőt. és megsérült 8 tank. 1943. augusztus 25-én hat Ilovot emelt a levegőbe. A Mokry Elanchik folyó környékén a pilóták észrevették, hogy egy 12 német Yu-87 repülőgépből álló csoport bombázza a szovjet szárazföldi erők harci alakulatait. A teljes bombaterhelés ellenére úgy döntött, hogy megtámadja az ellenséget. Az ezt követő légi csatában a szovjet pilóták 5 Yu-87-est lőttek le, a többit pedig repülésre bocsátották. Ugyanakkor az úton lévő, összesen legfeljebb 20 repülőgépből álló német bombázók második hulláma nem mert harcba bocsátkozni, és bárhová bombákat dobott, az ellenkező irányba feküdt. A szovjet pilóták fényes légi győzelme nagy lelkesedést váltott ki a csatát figyelő szárazföldi csapatokban.
Összességében 1943 augusztusának végéig 78 sikeres bevetést hajtott végre az ellenség védelmének frontvonalának, tartalékainak és katonai infrastruktúrájának megtámadására, és nagy károkat okozott az ellenségben, megsemmisített 14 harckocsit, 19 járművet csapatokkal és rakományokkal, 5 darabot. tüzérség, 4 légelhárító és 1 aknavető üteg, 1 üzemanyagtartály és legfeljebb 125 Wehrmacht katona és tiszt. A rakéta- és bombacsapások következtében 6 nagy tüzet gyújtott ellenséges célpontokon, és megsemmisített egy lőszerraktárt és 8 haditechnikai felszereléssel ellátott vagont. Ezenkívül a csoport tagjaként elsüllyesztett egy járőrhajót és egy motoros csónakot, valamint felgyújtott egy másik csónakot, megrongált egy megrakott bárkát és 20 ellenséges repülőgépet semmisített meg a földön. A százada sem volt kevésbé sikeres. 1943. július 5. és augusztus 29. között 174 harci bevetést hajtott végre, megsemmisített 26 harckocsit, 31 járművet, 18 tüzérséget és 9 légvédelmi és 6 aknavető üteget, 4 lőszerraktárt, 25 vagont katonai felszereléssel, 4 harckocsit. üzemanyag, 1 mozdony és legfeljebb 300 ellenséges katona és tiszt.
1943. augusztus 29-én a 75. Gárda Rohamrepülő Ezred parancsnoka, N. F. Ljahovszkij őrnagy átadta Dmitrij Prudnyikov hadnagynak a Szovjetunió hőse címet. A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének rendeletét 1944. február 4- én írták alá Dmitrij Tikhonovics halála után.
A déli front csapatai számára a donbasi offenzív hadművelet logikus folytatása a keleti fal Molochnaya folyón lévő szakaszának áttörése és a Dnyeper alsó folyásához való hozzáférés volt . Ennek érdekében a frontparancsnokság szeptember 26-án megkezdte a Melitopol frontvonali hadműveletét . A hosszú távú német védelmi vonalon való roham kezdetére őrnagy hadnaggyá léptették elő, és végül a 75. gárda rohamrepülőezred 1. századának parancsnokává nevezték ki. A megkezdett offenzíva során százada Melitopoltól délre tevékenykedett , és támadástámogatást nyújtott a 28. , majd az 51. hadsereg szárazföldi egységeinek.
1943 szeptembere és októbere között 6-12 repülőgépből álló támadórepülő-csoportok vezetőjeként 29 bevetést hajtott végre, hogy megtámadja az ellenség tüzérségi és aknavetős állásait, valamint erősen megerősített védelmi központjait. 1943. október 21-én a sorsdöntő napon az időjárás alkalmatlan volt a repülésre. A felhők magassága nem haladta meg a 200 métert, a látótávolság pedig az 1 kilométert. De a szovjet pilóták jól tudták, hogy támogatásuk nélkül a szárazföldi erőknek rendkívül nehéz lenne mélyrehatóan feltörni az ellenség védelmét. Hat Il-2-t vezetett egy 12 repülőgépből álló csoport részeként, hogy megtámadják a német erődítményeket a Taschenak állomás környékén . A pilótáknak az ellenséges légelhárító tüzérség erős ellenállása ellenére a repüléstől 150 méteres magasságig kellett harci munkát végezniük. Ennek ellenére huszonöt percen belül vasalták a német helyzeteket, 14 alkalommal látogattak el a célpontra. A földi támadórepülőgépek merész és határozott fellépésének köszönhetően a szárazföldi egységek elfoglalták az első védelmi vonalat. A résbe dobott tankok azonban hamar belefutottak a jól szervezett páncéltörő védelembe. Ezért a csoport a tankolás és a lőszer utánpótlás után ismét erre a területre indult, hogy megtámadja az ellenség tüzérségi és aknavetős állásait. Amikor megközelítette a célt, az IL-2-t, amely Dmitrij Prudnyikov volt, egy légvédelmi lövedék közvetlen találata lelőtte.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944. február 4-i rendeletével „A Szovjetunió Hőse cím adományozásáról a Vörös Hadsereg légierejének tisztjei számára” posztumusz a Szovjetunió hőse címet adományozta. a Szovjetunió [3] .
Kezdetben a pilótát a taschenaki állomás közelében temették el. Később holttestét Moszkvába szállították, és a Vagankovszkij temetőben temették el (25 gróf) [4] .
Tematikus oldalak |
---|