Vlagyimir Pavlovics Prokofjev | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1921. július 21 | |||||||||
Születési hely | Petrograd , Orosz SFSR | |||||||||
Halál dátuma | 1991. november 11. (70 éves) | |||||||||
A halál helye | Szentpétervár , Orosz SFSR, Szovjetunió | |||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | |||||||||
A hadsereg típusa | légierő | |||||||||
Több éves szolgálat | 1939-1961 | |||||||||
Rang | ezredes | |||||||||
Rész |
• 1. tartalék |
|||||||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | |||||||||
Díjak és díjak |
|
Vlagyimir Pavlovics Prokofjev (1921-1991) - szovjet katonai repülési navigátor . A Nagy Honvédő Háború tagja . A Szovjetunió hőse (1946). őrezredes (1957) .
Vlagyimir Pavlovics Prokofjev 1921. július 21-én született az RSFSR Petrográd tartományi városában (ma az Orosz Föderáció Szentpétervár szövetségi városa ) munkáscsaládban. orosz . Oktatás 10 osztály. A középiskola elvégzése után 1939 szeptemberében, a katonai nyilvántartási és besorozási iroda irányába, beiratkozott a chkalovi 2. számú pilóták és navigátorok katonai repülőiskolájába [1] . 1940 decemberében Vlagyimir Pavlovics tüzér-bombázóként kezdte meg katonai szolgálatát az orjoli katonai körzet 1. tartalék repülődandárjában . 1941 májusában V. P. Prokofjev őrmestert Brjanszkba helyezték át az A távolsági bombázó 2. gárda bombázórepülőhadtestének 35. távolsági bombázó repülési osztálya 219. távolsági bombázó repülőezredének hajójának navigátori posztjára. . A Nagy Honvédő Háború kezdetével Vlagyimir Pavlovicsot, mint az egyik legígéretesebb fiatal navigátort, a Közép-ázsiai Katonai Körzet Légierő Navigátorok 2. Felsőiskolájába küldték, ahol 1942-ben végzett.
A náci betolakodókkal vívott csatákban V. P. Prokofjev főhadnagy 1942 szeptembere óta a 17. távolsági repülési hadosztály 3. távolsági gárda repülőezredének hajóvezetőjeként . Harcolt az Il-4 nagy hatótávolságú bombázón . Az egész háborút Ya. A. Shashlov [2] legénységének tagjaként töltötte . 1942 második felében a 17. nagy hatótávolságú repülési hadosztály alakulatai segítették a nyugati és a kalinyini front csapatait az első Rzsev-Szicsov hadműveletben , a Mars hadműveletben és a Velikolukskaya offenzív hadműveletben . Az őrség legénységének tagjaként V. P. Prokofjev főhadnagy részt vett az ellenséges Orsha , Dvoevka , Szmolenszk , Shatalovo , Borovskoye , Korovye Selo repülőterek bombázásában , vonatokat és közlekedési infrastruktúrát bombázott a Vjazma Nojolnyijeki , és a nagy vasúti csomópontokon . , Nevel és Vitebsk . A harci bevetéseket kizárólag éjszaka, néha nehéz időjárási körülmények között hajtották végre, de Prokofjevnek, a hajó navigátorának egyetlen esete sem fordult elő, hogy elvesztette volna a tájékozódást vagy hiányzott volna a célpontról. Vlagyimir Pavlovics tökéletesen elsajátította a rádiónavigációs technikát, és az egyik legjobb szakemberré vált ezen a területen az ezredben.
1943 januárja óta a 17. nagy hatótávolságú repülési hadosztály végez harci munkát a Doni és a Délnyugati Front érdekében. V. P. Prokofjev főhadnagy őrseregének tagjaként hat bevetést hajtott végre, hogy bombázza a 6. Wehrmacht -hadsereg Sztálingrádban körülvett állásait . Vlagyimir Pavlovics még öt alkalommal vett részt a rosztovi vasúti csomópont és a kercsi kikötő elleni bombatámadásokban . 1943. március 26-án a 17. távolsági légi hadosztályt 2. gárdává szervezték át [3] . 1943 tavasza óta a Szovjetunió nagy hatótávolságú légiközlekedése fokozta tevékenységét, hogy csapást mérjen a németországi és szövetségesei katonai-ipari létesítményekre. Prokofjev navigátor háromszor repült Il-4- gyel Königsbergben , Danzigban és Tilsitben . 1943 májusában a 3. gárda hosszú távú repülőezredből megalakult a 18. gárda repülőezred [4] , amelynek 2. századába V. P. Prokofjev navigátor legénysége tartozott. A kurszki csata előestéjén Vlagyimir Pavlovics részt vett az ellenséges repülőterek elleni támadásokban. Az 1943 nyarán a Kurszki dudornál kibontakozó ütközet során az ezred legénysége részt vett az ellenség közeli és távoli tartalékai elleni bombatámadásokban, valamint mélyen a német vonalak mögött katonai lépcsőket bombáztak, ami megnehezítette az ellenséges csapatok áthelyezését. a harctér. 1943 augusztusára Vlagyimir Pavlovicsot az őrség hadnagyává léptették elő. A dnyeperi csata, valamint a vitebszki és orsai irányú csaták során a 2. század repülésének navigátora többször is bombázócsoportokat vezetett, hogy megsemmisítsék a német csapatok tömegeit és katonai infrastruktúráját. Az Il-4 legénységét, melynek navigátora Prokofjev őrhadnagy volt, megbízták azzal a feladattal, hogy végrehajtsa az első bombacsapást az ellenséges célpontokra [5] , amellyel a legénység remekül megbirkózott. Tehát 1943. október 3-án, a Fastov vasúti csomóponton végrehajtott rajtaütés során Prokofjev hadnagy pontosan a célponthoz juttatta az Il-4-et, és először találta el. Ennek eredményeként két erős robbanást és egy erős tüzet rögzítettek az állomáson. A többi bombázó már jól megvilágított célpontra csapódott. 1943. november 6-án éjszaka a Polocki vasúti csomópont bombázására irányuló harci küldetés végrehajtása közben a Prokofjev navigátor vezette csoport nehéz időjárási körülmények közé került, de Vlagyimir Pavlovicsnak sikerült a célponthoz vezetnie a csoportot, és mérföldkőt teremtett a többiek számára. legénység pontos találattal.
1944 telén és tavaszán a nagy hatótávolságú repülés aktív harci munkát végzett nagy hatótávolságú célpontokon. Ebben az időszakban V. P. Prokofjev gárda hadnagy 7 nagy hatótávolságú bevetést hajtott végre, amelyek során Königsbergben, Tilsitben és Helsinkiben találták el az ellenséges célpontokat . Vlagyimir Pavlovics repülőtereket, vasúti csomópontokat és hidakat bombázott Tallinnban , Narvában és Pszkovban . 1944 áprilisáig összesen 150 éjszakai berepülést hajtott végre legénységének tagjaként. Vlagyimir Pavlovicsot a harci feladatok példamutató teljesítményéért, a magas ügyességért, valamint az egyidejűleg tanúsított bátorságért főhadnaggyá léptették elő, 1944. április 3-án pedig az őrezred parancsnokát, A. Ya alezredest. Vavilovot a Szovjetunió hőse címmel tüntették ki. A 2. gárda hosszú távú repülõhadtestének parancsnoksága azonban, amely magában foglalta a 2. gárda repülõosztályát is, csak a Lenin-rendre korlátozódott . 1944 áprilisában V. P. Prokofjev főhadnagyot kinevezték a 18. Távolsági Gárda Repülőezred 2. századának navigátori posztjára. Ebben a pozícióban Vlagyimir Pavlovics részt vett a Krím és Fehéroroszország felszabadításában , bombázott célpontokat Németországban, Romániában , Magyarországon és Finnországban . V. P. Prokofjev századi navigátorként nagy figyelmet fordított a fiatal navigátorok képzésére. 1944 végére 8 új szakembert készített fel a harci munkára. Vlagyimir Pavlovicsot 1944 szeptemberében a legtapasztaltabb navigátorként az ezred navigátor-asszisztensévé léptették elő, és egyúttal rádiónavigációs oktatónak nevezték ki.
A Vörös Hadsereg 1944. évi nyári-őszi hadjáratában sikeres offenzívája következtében a szovjet-német front hossza és a német hátország mélysége jelentősen lecsökkent. Ennek eredményeként az ellenséges területen lévő hadiipari célpontok elérhetővé váltak a frontvonali repülés számára, és a nagy hatótávolságú repülés kezdte elveszíteni jelentőségét. 1944. december 6-án az Állami Védelmi Bizottság 7082. számú rendeletével megkezdődött a 18. légihadsereg megalakítása nagy hatótávolságú repülőegységekből . Az 1944. december 26-án kelt, Org/10/315706 számú vezérkari irányelvvel a 18. Gárda Távolsági Repülőezredet a 18. Gárda Bombázó Repülőezredté alakították át a 2. Gárda Aviation Hadtest 2. Gárda Bombázó Repülőosztályának részeként. . A háború utolsó szakaszában V. P. Prokofjev részt vett a Visztula-Odera , Kelet-Poroszország és Berlin hadműveleteiben. Összesen a háború végéig navigátorként 202 bevetést hajtott végre (ebből 201 éjszaka), ebből 13 bevetést távoli célpontok bombázására. 1945. május 5-én V. P. Prokofjev kapitány ismét megkapta a Szovjetunió hőse címet. A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének rendeletét 1946. május 15-én írták alá.
A Nagy Honvédő Háború befejezése után V. P. Prokofjev továbbra is a Szovjetunió légierejében szolgált . 1954-ben Vlagyimir Pavlovics a Leningrádi Légierő Mérnöki Akadémia rádiótechnikai osztályán végzett . 1954 júniusában V. P. Prokofjev alezredest a Szovjetunió Közepes Gépgyártási Minisztériumába küldték szolgálatra , ahol kinevezték egy nukleáris lőszertároló létesítmény szerelőcsoportjának főmérnökévé. 1957-ben Vlagyimir Pavlovics ezredesi rangot kapott. 1959 májusa óta V. P. Prokofjev az összeszerelő csapat vezetőjeként szolgált a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának 12. főigazgatóságának "C" kategóriájú létesítményében . 1961 decembere óta V. P. Prokofjev ezredes tartalékban van. Leningrád városában élt [6] . Nyugdíjba vonulása előtt a 619. számú Állami Szakszervezeti Kutatóintézetben dolgozott biztonsági mérnökként [7] . 1991. november 11. Vlagyimir Pavlovics meghalt. A szentpétervári Volkovszkoje temetőben temették el .
Tematikus oldalak |
---|