Állomás tér (Minszk)

Állomás tér
fehérorosz Pryvaksalnaya terület
Általános információ
Ország	Fehéroroszország
Város	Minszk
Terület	Központi
Föld alatt	Lenin tér Vokzalnaya
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Privokzalnaya ploshchad ( fehéroroszul Pryvakzalnaya ploshcha ) egy tér Minszkben , a Minszk -Passenger vasútállomás mellett .

Jellemzők

A téren a vasútállomás mellett házak is találhatók

• "Központi " buszpályaudvar
• a Fehérorosz Állami Egyetem épületegyüttese ,
• valamint az úgynevezett " Minszk kapuja " - két 11 emeletes toronyépület az 5 emeletes épületek sarkainál, amelyek szimmetrikusan helyezkednek el az Állomás tér keresztirányú tengelyéhez képest (az állomás épülete - Kirova utca). Az egyik épületen óra van felszerelve, a másikon pedig a BSSR öntött címere .

A tér az 1870-es években kezdett kialakulni, amikor felépültek a Libavo-Romenskaya vasút utasállomásának (Vilensky állomás) fa pavilonjai. Helyükre az 1890-es években a túlnyomórészt faépületek között tégla állomásépületet emeltek. 1940-ben rekonstruálták (I. Rechanik építész). Ezzel egy időben megkezdődött a tér rekonstrukciója (B. Rubanenko építész). Borisz Rubanenko építész, építész akadémikus, Fehéroroszország tiszteletbeli építésze, Jurij Gradov tanítványa találó megjegyzése szerint a „bejárati kapuk” Minszk állandó jelképévé váltak, mert a projekt szerzője meg tudta érezni és hangsúlyozni nagyon fontos történelmi párhuzam: a pályaudvar tér tornyai vették át a történelmi stafétabotot a régi minszki vár hagyományos fatornyaitól, amelyek egykor a bejárati kapuk is voltak. Ez az építészeti és történelmi folytonosság pedig különleges meggyőző és vonzerőt adott nekik.

A tér alatti földalatti átjárók rendszere köti össze az állomást, a felszálló peronokat és a " Ploshad Lenina " és a " Vokzalnaya " metróállomásokat .

Történelem

A tér az 1870-es években kezdett kialakulni, amikor felépültek a Libavo-Romenskaya vasút utasállomásának (Vilensky állomás) fa pavilonjai. Helyükre az 1890-es években a túlnyomórészt faépületek között tégla állomásépületet emeltek. 1940-ben rekonstruálták (I. Rechanik építész). Ezzel egy időben megkezdődtek a tér újjáépítésének munkálatai ( B. Rubanenko építész ).

A háború alatt az állomás épülete leégett, 1946-1949-ben kisebb változtatásokkal helyreállították. 1948-1956-ban formálódott a tér modern épülete (Rubanenko, L. Golubovsky, A. Korabelnikov építészek). Az 1960-as évek elejéig víztorony állt azon a helyen, ahol a Centralny buszpályaudvar állt. Az 1990-es évek végén egy új állomásépület építése kapcsán a terület (pontosabban a vasútállomás épülete felőli helye) jelentősen megváltozott. Kezdetben. A 2000-es években a villamossíneket áthelyezték.

• „Minszk kapuja” délután

• Minszk kapui éjjel

Linkek

• Állomás tér Archiválva : 2013. április 7. a Wayback Machine -nél
• Minszk régi és új archív példánya 2012. április 4-én a Wayback Machine -nél