Gyakorlat (NGO)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. április 27-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
PJSC "Praktika Tudományos és Termelő Egyesület"
Típusú zártkörű részvénytársaság
Bázis 1993
Elhelyezkedés  Ukrajna , 03057, Kijev, st. Metallistov, 15
Kulcsfigurák Vysotsky Oleg Nikolaevich, Zaichenko Sergey Nikolaevich
Ipar Biztonsági berendezések gyártása,
autóipar ( ISIC : 2910 )
Termékek Bankok és irodák biztonsági berendezései, speciális járművek
Alkalmazottak száma 600 felett
Weboldal gyakorlat.ua
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A PrJSC Tudományos és Termelő Egyesület A Praktika  egy ukrán gyártó speciális autóipari berendezéseket és biztonsági berendezéseket bankok és irodák számára. Emellett fejleszti a tűzoltó felszerelések és a személyes biztonsági felszerelések területeit.

Történelem

A céget 1993 - ban alapították Kijevben . A cég tevékenysége banki széfek, valutaváltó irodák, biztonsági ajtók, biztonságos szervertermek, banki trezorok gyártásával kezdődött.

1998 óta a cég elsajátította az autófoglalást. A cég eleinte készpénzes szállítójárművek gyártását indította el, majd VIP autók foglalására kezdett rendeléseket felvenni , tapasztalatot szerzett katonai teherautók foglalásában. Ezzel párhuzamosan az NPO Praktika fejlesztette a páncélozatlan speciális járművek irányát.

A cég 2003-ban megkezdte a tűzvédelmi berendezések - tűzálló ajtók, kapuk, függönyök, tűzálló üvegezések - gyártását.

2003 novemberében a cég megkezdte az első három páncélozott kisbusz gyártását a banki beszedési szolgáltatás számára. Az első bemutató minta a Volkswagen T1 kisbusz alapján készült [1] .

A társaság 2005-ben részt vett a csernobili atomerőmű radioaktívhulladék -tárolójának építésében, speciális sugárzásgátló ajtók, kapuk és szelepek fejlesztésében, gyártásában és beszerelésében.

2009-ben a vállalat kifejlesztette és megépítette első saját páncélozott járműmodelljét  - CRM-1 "Kozak" [2] , 2010-ben pedig bemutatta az AZP-3200 mikrobuszt a Mercedes-Benz Sprinter alvázán .

A 2010. november 26-ig tartó időszakban a vállalat több mint 800 páncélozott és speciális járművet gyártott, több mint 30 modellből (köztük Ford Cargo, Ford Transit, Volkswagen Т5, Ford Transit Conect, Renault Master, Nissan NP300) [3]

2011-ben a cég mentőautót fejlesztett ki .

2011. május 5-én a PJSC " Oshchadbank " szerződést írt alá a vállalattal 193 páncélozott készpénzgyűjtő jármű gyártására 100,479 millió hrivnya értékben [4] .

2014. február 22. után

Az ATO kezdete után az NPO Praktika páncélozott járműveket kezdett gyártani Ukrajna fegyveres erői , határőrségei és más félkatonai szervezetei számára:

Általában csak 2014. szeptember 17-ig 16 páncélozott járművet gyártottak a vállalatnál Ukrajna fegyveres erői és más félkatonai struktúrái számára [11]

2014. szeptember 24- én az Arms and Security 2014 kiállításon a cég további három fejlesztést mutatott be: egy mobil páncélozott ellenőrzőpontot [12] , egy székházmodult és egy tábori kórház műtőmodulját [13] .

2014. november 30-án az Ukrán Nemzeti Gárda kiképzőközpontjának gyakorlóterén bemutatták a cég által gyártott új páncélozott autót - "Kozak-2014" (más néven "Kozak-2") egy Iveco EuroCargo teherautó alvázán. [14]

2015. január 18- án az Ukrán Állami Határőrség megkapta a cég által gyártott SRM-1 Kozak páncélozott járművet [15]

2015. március 14-én [16] ismét bemutattak két Kozak-2 páncélozott járművet (amelyek a tetőre szerelt 12,7 mm-es NSVT géppuskával vannak felszerelve) az NSU kiképzőközpontjának gyakorlóterén Novye Petrivtsi falu közelében . A hírek szerint a jármű aljának aknavédelmét fokozza a préselt kevlárból készült törésgátló bevonat [17] [18] .

2015. április 23-án az Egyesült Államok ukrajnai nagykövetsége bejelentette, hogy az Egyesült Államok kormánya kifizette a kelet-ukrajnai háborús övezetben megsérült Ukrán Határőrszolgálat Land Rover Defender terepjárójának egy tételének javítását és páncélozását . Az autók 4. védelmi osztályig páncélzatot és golyóálló üveget kaptak, a szerződés szerinti munkát az NPO Praktika [19] végezte . 2015. május 28-án átadták az Állami Határőrség egységeinek a Land Rover SUV -ra épülő járműveket (beleértve a személyzet, aknavető személyzet szállítására és a sebesültek evakuálására szolgáló páncélozott járműveket is) [20] .

2015 júniusában az NPO Praktika képviselői arról számoltak be, hogy a vállalat saját tervezést dolgozott ki az anti-halmozáshoz, amely bármilyen szovjet gyártmányú páncélozott járműre felszerelhető az ukrán hadseregnél [21] . Ezen túlmenően az Ukrán Határőr Szolgálat utasítására a vállalkozás megkezdte az egyik Land Rover Defender terepjáró átalakítását pickup teherautóvá, amely a legénységgel és lőszerrel szállította a habarcsot [22].

2015. szeptember 22-én a „Zbroya és Bezpeka-2015” fegyverek és katonai felszerelések kiállításán az NPO Praktika bemutatta a HMMWV M1097 páncélozott SUV-t (eleinte páncél nélkül), valamint a spanyol Santana SUV-t ( a Land Rover licencelt példánya). Defender , amelyben a test egyes fémrészeit műanyagokra cserélik) [23] .

2016 tavaszán a cég részt vett páncélozott teherautók építésében Ukrajna fegyveres erői számára a MAZ-6317 alvázon [24] . 2016 augusztusában mutatták be a Kozak-5 páncélautót a Ford F550 alvázán [25] .

2019 augusztusában az NPO Praktika megkapta a különleges exportőr státuszt (hadászati ​​termékek önálló exportálásának jogát) [26] .

Cégvezetés

Termékek

Az NPO Praktika termékeit Azerbajdzsánba , Grúziába , Kazahsztánba , Kirgizisztánba , Moldovába , Nigériába , az Egyesült Arab Emírségekbe , Pakisztánba exportálta [3] .

A vállalat összesen 1993-tól 2019 augusztusának végéig 4300 páncélozott és speciális járművet gyártott [27] .

Jegyzetek

  1. ↑ Egy páncélozott Volkswagen lövöldözése // "Today" újság, 2003. november 29-i 272 (1617) szám
  2. ↑ Az ukrán hadsereg egy új kozák páncélozott járművet mutat be  (elérhetetlen link) // "Orosz fegyverek" 2009. augusztus 19-én
  3. ↑ 1 2 Maxim Jakimov. A ViDi AutoCity és az NPO Praktika autófoglalást kínál
  4. ↑ Az Oschadbank 193 gyűjtőautót vásárol az NPO Praktikától 100,5 millió hrivnyáért . Letöltve: 2011. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2012. március 21..
  5. ↑ Az Állami Határszolgálat Ukrajna Egészségügyi Minisztériumától kapott egy mentőautót és egy új mentőautót 2015. június 26-i archív példány a Wayback Machine -en // Ukrajna Állami Határszolgálatának hivatalos weboldala, 2014. június 26.
  6. ↑ Páncélozott jármű készült a Toyota HiLux-tól az ukrán hadsereg számára . Archív másolat 2014. november 21-én a Wayback Machine -en // AUTO-Consulting.UA, 2014. július 23.
  7. ↑ Bortnicsiben páncélozott járműveket adtak át a határőrségnek, védőfelszerelést Borispilben Archiválva 2014. augusztus 1-jén. // Az Ukrán Állami Határőrség hivatalos honlapja, 2014. július 30
  8. ↑ Páncélozott KamAZ-t és géppuskás terepjárókat adtak át az ukrán határőröknek: 12 fotó Archív másolat 2014. november 29-én a Wayback Machine -en // UNIAN, 2014. július 30.
  9. ↑ Hazai gyártású páncélozott járműveket kapott a Nemzetőrség (fotóriport, videó) 2015. június 26-i archív példány a Wayback Machine -en // Ukrajna Belügyminisztériumának hivatalos honlapja, 2014. augusztus 22.
  10. ↑ „Cordon of Power” 2016. március 15-i archív példány a Wayback Machine -n , 2015. június 14.
  11. ↑ „ Az első termékek a határmenti csapatok és az önkéntes zászlóaljak harcosai számára készült páncélozott szállítójárművek voltak. Ma már 16 Praktika jármű védi az ukrán vadászgépek életét » Az
    ATO vadászgépei elmondták, hogyan mentik meg az életüket a páncélozott járművek 2020. augusztus 10-i archív példány a Wayback Machine -en // UNIAN, 2014. szeptember 17.
  12. ↑ Fotó: Kijevben olyan autókat és páncélozott oszlopokat mutattak be, amelyek nem elegendőek az ATO zónában. Archív másolat 2014. december 26-án a Wayback Machine -en // "Érvek és tények - Ukrajna", 2014. szeptember 25.
  13. ↑ Mikola Fedorkiv. A szó szerinti apparátus boszorkányai garantáltan felfedik a „Malachit” // „Néphadsereg” című újság, 2014. július 1-jei
  14. ↑ Avakov beszámolt az ukrán-olasz páncélautó sikeres teszteléséről A 2015. április 21-i archív példány a Wayback Machine -nél // Vzglyad. RU" 2014. november 30
  15. ↑ Az első "Kozak" páncélautó a határőrség szolgálatába lépett . Letöltve: 2015. február 2. Az eredetiből archiválva : 2015. február 4..
  16. ↑ Avakov és Turchinov tesztelte a "Cossacks" és a Kremenchug "Shreks" archívumát 2015. július 12-én. // Kremencsuk ma, 2015. március 15
  17. ↑ Turcsinov és Avakov katonai felszereléseket vizsgál meg Novi Petrivtsiben // "112.UA", 2015. március 15.
  18. ↑ „Kozákok” és „Shrekek”: Avakov és Turcsinov új ukrán katonai felszerelést tesztelt . 2015. április 2-i archív példány a Wayback Machine -n // TSN.UA, 2015. március 15.
  19. ↑ Ukrajna : Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma terepjáró járműveket javított az Állami Határszolgálat számára
  20. ↑ Az ukrán határőrök páncélozott LAND RoVER-okat kaptak . Letöltve: 2015. május 30. Az eredetiből archiválva : 2015. május 31.
  21. ↑ Igor Parubsky. Vitchiznyan "Practice" páncélozott. // „Néphadsereg” 2015. március 24-én
  22. ↑ "Hatalmi kordon" 2015. június 21-én
  23. ↑ Mit fogunk adni: A Zbroya és Bezpeka 2015 kiállítás új termékeinek áttekintése Archív másolat 2015. szeptember 23-án a Wayback Machinen // "AUTO-Consulting.UA" 2015. szeptember 22.
  24. ↑ Hogyan foglalják le a hadsereg Bogdan-MAZ-jait. Fotó Archív másolat 2016. március 30-án a Wayback Machine - n // "AUTO-Consulting.UA", 2016. március 29.
  25. ↑ Ukrajna kifejlesztett egy új Kozak-5 páncélozott autót. Fotó Archív másolat 2018. június 23-án a Wayback Machine - n // "AUTO-Consulting.UA", 2016. augusztus 14.
  26. ↑ A "Praktika" és a "Radioniks" cégek üzleti partnereinek Vitamo különleges exportőr státuszból 2019. augusztus 22-i archív példány a Wayback Machine -en // az Ukroboronprom Állami Vállalat hivatalos weboldala, 2019. augusztus 16.
  27. ↑ Mire képesek az ukrán magán páncélozott járműgyártók. Jelentésünk az NPO Praktika archív példányával 2019. szeptember 4-én a Wayback Machine -en // "AUTO-Consulting.UA", 2019. augusztus 29.

Linkek