Szállítószalagos leszállás (vagy „conveyor landing” vagy „conveyor flight”, angol terminológiában – érintsd meg és menj, „touch and go”) - repülőgép leszállás, majd felszállás, általában edzési céllal hajtják végre az időmegtakarítás és az edzés intenzitásának növelése érdekében. . A pilóta vagy a kadét az összes műveletet úgy hajtja végre, mint egy normál leszállásnál, és miután a futómű hozzáér a kifutópályához , a műveletek úgy kezdődnek, mint felszálláskor (lecsapok - felszállási helyzetbe, motorsebesség növelése felszálláshoz, felszálláshoz és emelkedéshez, majd - megbízás alapján) .
A szállítószalagos leszállás a fel- és leszállás elemeinek kidolgozására, valamint a leszállás számítására szolgál körrepülés esetén . Az edzésmódszerekben az ilyen leszállások számának korlátozása lehet. Például a Yak-18T szovjet típusú KULP -jában 4 szállítószalag van beállítva. A KULP-PASO-86 szerinti vitorlázó vontatók pilótáinak képzésekor a szállítószalagok száma ötre korlátozódik. Egyes repülőgéptípusokat általában nem „szállítószalagra” tervezték a kerekek fékdobjainak esetleges gyulladása, a gumiabroncsok megsemmisülése és a vészhelyzet kialakulása miatt.