Hajóhíd

A pontonhíd  olyan híd , amelynek úszó támaszai vannak, amelyeket pontonoknak neveznek .

A pontonhíd egy változata az úszóhíd , amelynek nincsenek külön pontonjai – maguk a fesztávolságú szerkezetek úszók. A pontonhidak fő alkalmazása a vízakadályok feletti ideiglenes átkelőhelyek megszervezése baleset esetén, vagy állandó hidak javítása során, katonai ügyekben , természeti katasztrófák után stb. Vannak azonban folyamatosan működő ponton- és úszóhidak is (például Pavlovban , Bijszkban , Urengojban , Szpasszkban , Bajkonurban , Kamensk- Sahtinszkijban , Livnijben , Kolomnában , Voronyezsben.

A pontonhidak előnye a szállíthatóságuk (vízen és szárazföldön is szétszerelt állapotban), a beépítés gyorsasága. A hátrányok közé tartozik a navigációs nehézségek, az alacsony teherbíró képesség , a széltől, a hullámoktól és a vízszinttől való függés, a jégsodródás és a fagyás időszakában a működés lehetetlensége . Nem megfelelő üzemeltetés esetén a pontonhidak „elúszhatnak”, ahogyan 2005-ben Novokuznyeck városában a Kondoma folyón átívelő hídnál [1] történt .

Az ókori Kína egyik híres pontonhídja a "Scarlet Bird Floating Bridge" ( Chinese 朱雀浮航, pinyin Zhūquè fúháng , pall. Zhuquè fúháng ), körülbelül 125 méter hosszú és 15 méter széles volt, amely a Jiankang központi kapujához vezetett . a Qinhuai folyó ( kínai . 秦淮河, pinyin Qínhuái hé ).

Történelem

A világtörténelem első pontonhadtestét Carl von Birago osztrák mérnök irányította , aki személyesen fejlesztette ki a pontonrendszert, amelyet hamarosan minden nagyobb európai hadsereg alapjául vettek [2] [3] .

A 18. században úszóhidakat (úgynevezett pontonokat) katonai csapatok építettek. Az úszótámaszok lapos fenekű csónakok , csónakok vagy nagyméretű csónakok voltak. Padlóburkolatot fektettek rájuk - fesztávolságú szerkezetet. A hidat horgonyokkal és partvonallal rögzítették a folyó sodrásával szemben, hogy ne sodorják el. A híd karbantartásához speciális katonai csapatra volt szükség, amely sok időt és erőfeszítést fordított [4] .

Pontonhidak Oroszországban

Korábban Oroszország leghosszabb, körülbelül 750 méteres pontonhídja kötötte össze az Aspen folyót ( Habarovszk külvárosa ) és a Bolsoj Ussuriysky -szigetet. A szigetet az Amur-csatorna jobb partjával összekötő pontonhíd 1975 óta épült, májustól októberig üzemelt, mezőgazdasági gépek és járművek áthaladására szolgált. A híd megépítése előtt a Bolsoj Ussuriysky-szigettel kompátkelő biztosította a kommunikációt. Télen a szigetre való áthaladás jégen történt, a jégsodródás és a fagyás során a sziget elzárva maradt a "szárazföldtől". Az orosz és kínai bíróságok munkarendjének megzavarása érdekében a pontonhidat naponta egyszer megemelték [5] . 2013. október 23-án megnyitották az Amur-csatornán átívelő fővárosi hidat, elbontották a pontonhidat. Oroszország leghosszabb pontonhídja címet a Kemerovói régióban található Jurga újonnan épített 720 m hosszú hídja kapta [6] ( 55° 44′34 ″ N 84°56′29″ E ).

Lásd még

• hajóhíd
• Pontoon Bridge Park
• hídkapcsolat
• Pontoon (falu Szentpétervár Kolpinszkij kerületében )

Jegyzetek

1. ↑ Pontonhidat építenek Kondomán 2016. augusztus 16-i archív másolat a Wayback Machine kuznya.info -nál
2. ↑ Birago, Karl // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
3. ↑ Birago // Katonai és tengerészeti tudományok enciklopédiája / ösz. fejezet alatt szerk. G. A. Leer altábornagy, tisztelt Prof. Nikolaev akad. Vezérkar. - Szentpétervár: Típus. V. Bezobrazov és Társa, 1883. - T. 1. - S. 429.
4. ↑ Életünk hídjai ...: XVIII. század - úszó hidak 2016. augusztus 8-i archív példány a Wayback Machine -nél  : történelmi esszé / Jevgenyij Evseev // Omszkaja Pravda. - 1988. - július 13. - 4. o.
5. ↑ Habarovszk közelében épült Oroszország leghosszabb pontonhídja | Társadalom | RIA Novosti News Feed archiválva : 2008. május 2., a Wayback Machine // rian.ru   (Hozzáférés: 2010. január 15.)
6. ↑ Oroszország leghosszabb pontonhídját a Tomszk régióban állították össze tomsk-novosti.ru

Linkek

Szótárak és enciklopédiák	Nagy dán Katonai Sytina Katonai Sytina Britannica (online)