| Ponte alle Grazie | |
|---|---|
| 43°45′58″ é. SH. 11°15′31″ K e. | |
| Hivatalos név | ital. Ponte alle Grazie |
| Alkalmazási terület | autóipari |
| Keresztek | Arno |
| Elhelyezkedés | Firenze , Olaszország |
| Tervezés | |
| Anyag | kő |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 1957. február 24 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Ponte alle Grazie ( olaszul: Ponte alle Grazie ) egy híd az Arno folyón Firenzében , Olaszországban . Nevét a Madonna delle Grazie (Irgalom) kápolnáról kapta.
Az eredeti híd 1227 -ben épült . 1345 -ben építették újjá kilenc boltívvel, így Firenze legrégebbi és leghosszabb hídjává vált. 1347 -ben a Piazza Mozzi bővítésére további két boltívet építettek be. Ezeket az építményeket a hídra építették, ahogy az a modern Ponte Vecchio -n is látható , de végül elhagyták és 1876 -ban lebontották, hogy helyet adjanak a vasúti pályának.
1944 augusztusában a hidat felrobbantották a második világháború idején az előrenyomuló szövetséges erők elől visszavonuló német csapatok . Amikor a háború véget ért, versenyt rendeztek egy új híd legjobb tervére. A nyertes egy építészcsoport ( Giovanni Michelucci , Eduardo Said, Riccardo Gitzdolich és Danilo Nou és Piero Melucci mérnök) munkája lett, akik négy kis oszlopot mutattak be vékony ívekkel. Az új híd 1953 -ban készült el [1] .
Az új híd harmonikusan illeszkedik a környező városi tájba, annak ellenére, hogy megjelenésében és építési anyagaiban sem hasonlít elődjére.