| „Polangen” 1895. április 8-tól – 119. sz |
|
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom | |
| Hajó osztály és típus | "Pernov" romboló típus |
| Otthoni kikötő | Szentpétervár |
| Szervezet | Balti Flotta |
| Gyártó | Hajógyár „V. Creighton & Co. ( Abo ) |
| Vízbe bocsátották | 1895. június 19 |
| Megbízott | 1895. november |
| Kivonták a haditengerészetből | 1922 |
| Állapot | Lebontva |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 120 tonna |
| Hossz | 42 m |
| Szélesség | 4,5 m |
| Piszkozat | 2,06 m |
| Motorok | 2 függőleges hármas expanziós gőzgép, 2 kazán |
| Erő | 1460 l. Val vel. (1 M W ) |
| utazási sebesség | Körülbelül 20 csomó (37 km/h ) |
| cirkáló tartomány | 550 tengeri mérföld 10 csomóval |
| Legénység | 2/22 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 2 × 37 mm (öt csövű) |
| Akna- és torpedófegyverzet | 3 × 381 mm TA |
A Polangen egyike annak a 25 Pernov-osztályú rombolónak , amelyet az orosz birodalmi haditengerészet számára építettek .
1894. február 17- én felkerült a balti flotta hajólistájára , 1893 júliusában a W. Creighton és Társa abo -i üzemének hajógyárában rakták le , 1895. június 19-én bocsátották vízre , és bekerült . szolgálatot 1895 novemberében .
1897-ben Mihail Vlagyimirovics Bubnov leendő ellentengernagyot nevezték ki a romboló parancsnokává , de nem sokáig irányította a hajót, a Boxer-felkelés kezdetére a „Skat” (később „ Ruthless ”) romboló kapitánya volt . [1] .
A hajótestet és a mechanizmusokat 1909-1910 között felújították . 1916. március 2- án átminősítették küldönchajóvá. Az első világháború idején az Abo-Aland siklóállás különítményénél futárszolgálatra használták. 1917. november 7-én a Vörös Balti Flotta része lett . 1918. április 9- én Aboban elfogták a német csapatok, és átadták Finnország fegyveres alakulatainak. 1922 -ben vissza kellett adni az RSFSR -nek, de teljesen elavultként Finnországnak adták el selejtezésre.
| "Pernov" típusú rombolók | ||
|---|---|---|