Pokrovszkij, Georgij Iosifovich
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. február 13-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .| Georgij Iosifovich Pokrovsky | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Születési dátum | 1901. március 31. ( április 13. ) . | |||||||||
| Születési hely | Kijev | |||||||||
| Halál dátuma | 1979. február 15. (77 évesen) | |||||||||
| A halál helye | Moszkva | |||||||||
| Ország | ||||||||||
| Tudományos szféra | Fizika | |||||||||
| Munkavégzés helye | ||||||||||
| alma Mater | Plekhanov Orosz Közgazdaságtudományi Egyetem | |||||||||
| Akadémiai fokozat | d.t.s. | |||||||||
| Díjak és díjak |
|
|||||||||
Georgy Iosifovich Pokrovsky (1901. április 13., Kijev , Orosz Birodalom - 1979 ) - a műszaki fizika, a robbanásfizika, az asztrofizika és a magfizika tudósa ; A Mérnöki és Műszaki Szolgálat vezérőrnagya, az RSFSR tudományos és technológiai tiszteletbeli munkása (1967). a műszaki tudományok doktora . Egyetemi tanár. Tudományos-fantasztikus művészként is ismert. Publicista, művész, a tudomány népszerűsítője, beleértve az űrhajózást is.
A " Technológia - Ifjúság " magazin szerkesztőbizottságának tagja .
A Mérnöki Szolgálat nyugalmazott vezérőrnagya
A Szovjetunió Állami Díjának kitüntetettje. A Tüzértudományi Akadémia aktív tagja .
Vezetőhelyettesként, a Repülési Hadülék Tanszék vezetőjeként, a Tudományos és Oktatási Munka Akadémia megbízott helyetteseként, az N. Ye. Zsukovszkij Légierő Mérnöki Akadémia Atom- és Vegyifegyverek Tanszékének vezetőjeként dolgozott; A Szovjetunió Védelmi Minisztériuma 6. Igazgatóságának tudományos tanácsadója.
Ő volt az első a Szovjetunióban , aki 1936 -ban javasolta egy nagy hatótávolságú expedíciós terepjáró létrehozásának ötletét . Megjelölte a nagy terepjárók fő alkalmazási területeit : teherszállítás, kutatás és mentés – időjárástól , jég- és talajállapottól függetlenül. A Pokrovszkij által megjósolt tervezési jellemzők között szerepel: mozgás a vízben a fejlett fülekkel ellátott lánctalp visszatekerése miatt, nagy nyomtáv, amely alacsony nyomást biztosít a talajra, dízelmotor a fő motor .
Életrajz
1901. március 31-én (az új stílus szerint - április 13-án) született Kijevben. Georgij Iosifovich egy prominens orosz civilista , Pokrovszkij József Alekszejevics családjában született .
1918-ban Georgij Iosifovich Pokrovsky belépett a G. V. Plekhanov Moszkvai Nemzetgazdasági Intézet Technológiai Karára , ahol 1923-ban végzett.
Az intézeti tanulmányai során 1919 februárjától laboránsként, 1920 októberétől pedig szülőintézete Munkáskarának fizika tanára volt.
1921 májusa óta ismét laboratóriumi asszisztens a G. V. Plekhanovról elnevezett Moszkvai Nemzetgazdasági Intézetben.
1925 októbere óta a Moszkvai Felső Műszaki Iskola Fizikai Tanszékének asszisztense, N. E. Bauman.
1929 szeptembere óta a Moszkvai Felső Építőmérnöki Iskola Fizikai Tanszékének vezetője.
1930-1932 között az Összszövetségi Elektrotechnikai Intézet kutatójaként dolgozott.
1927-1938-ban - a Szerkezeti Intézetben, az Útkutató Intézet tanácsadója, a Tőzeg Intézet tanácsadója, a Kuibyshev vízerőmű-komplexum építésének hidromechanizálási laboratóriumának tanácsadója.
1932 júniusában a Szovjetunió kormányának különleges határozatával G. I. Pokrovszkijt besorozták a Szovjetunió Fegyveres Erőibe, és akadémiai címmel kinevezték a Munkás és Paraszt Vörös Hadsereg Hadmérnöki Akadémiájának oktatói posztjára. a professzor.
1938-ban a műszaki tudományok doktora.
1933 márciusától 1942 márciusáig és 1943 májusától 1947 augusztusáig - a V. V. Kuibisevről elnevezett Vörös Hadsereg Hadmérnöki Akadémia Fizikai Tanszékének vezetője.
1942 márciusától 1943 májusáig ugyanezen Akadémia Bontási Munka Tanszékén dolgozott adjunktusként.
Ugyanakkor a Nagy Honvédő Háború idején részmunkaidőben a Robbanóhatás- és Kumulációs Laboratórium vezetőjeként, a Vörös Hadsereg Kutatómérnöki Intézetének tudományos tanácsadójaként dolgozott.
1943-ban Georgij Iosifovich Pokrovsky megkapta a Mérnöki és Műszaki Szolgálat vezérőrnagyi katonai rangját.
1945 április-júniusában a Vörös Hadsereg Mérnöki Csapatainak főnökének utasítására szovjet katonai egységekben üzleti úton volt Németországban, Ausztriában, Magyarországon és Csehszlovákiában.
1946. szeptember 20-án a Tüzértudományi Akadémia rendes tagjává választották a 3. számú osztályon (Ballisztikai és Tüzérségi Fegyverek Tanszéke), és az is maradt 1953. április 23-ig - a honvédelmi miniszter rendeletének napjáig. a Szovjetunió 0064. sz. „A Tüzérségi Parancsnokság szervezeti felépítéséről és létszámáról” véget vetett az Akadémia, mint önálló tudományos szervezet tevékenységének.
1947 augusztusa óta G. I. Pokrovsky az N. E. Zsukovszkij Légierő Mérnöki Akadémia Repülési Lőszerek Tanszékének helyettes vezetőjeként dolgozott.
1949 áprilisától 1951 szeptemberéig, valamint 1952 decemberétől 1954 januárjáig a hadianyag-osztály vezetője volt.
1951 szeptemberétől 1952 decemberéig ideiglenesen az Akadémia tudományos-oktatói helyettes vezetőjeként, 1954 januárjától 1968 októberéig az Atom- és Vegyifegyvertani Tanszék vezetője volt.
Ugyanakkor (1953 novemberében - 1955 júliusában) - a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának 6. Igazgatóságának tudományos tanácsadója, akit a kutatási munka koordinálásával bíztak meg, és speciális követelményeket dolgoztak ki a csapatok harci felhasználására a háború körülményei között. nukleáris fegyverek alkalmazása, nukleáris fegyverek tesztelésének szervezése és lebonyolítása, a fegyveres erők fajtáiban a speciális osztályok tevékenységének ellenőrzése.
1968 októberében Georgij Iosifovich Pokrovskyt vezérőrnagyi rangban elbocsátották a Szovjetunió fegyveres erőiből.
1979. január 15-én halt meg.
Moszkvában, a Kuntsevo temetőben temették el (10. számla).
Tudományos hozzájárulások
G. I. Pokrovszkij mintegy 30 találmány, több mint 370 könyv, memoár, monográfia, cikk és brosúra szerzője, amelyek mind a szovjet, mind a külföldi sajtóban megjelentek.
Georgij Iosifovich munkái között vannak tudományos és népszerű tudományos cikkek, amelyek a világűr kutatásával foglalkoznak.
Georgy Iosifovich még tudományos pályafutása elején is foglalkozott a diszperz rendszerek optikájának, a fizikai optikának, a kvantumfizikának és az asztrofizikának a kutatásával.
1923-1928-ban számos szabályszerűséget állapított meg a különböző szórt közegekben történő fényszóródásban.
Létrehozott egy eredeti eszközt - egy opaloszkópot, amelyet később a Zeiss és a Hertz cég kölcsönzött.
A kvantumfizikával foglalkozó munkáiban számos, ma már általánosan elfogadott fogalmat vezetett be, és most először vetett fel számos új kérdést; Tehát például a töltés meglétének kérdése
protonokra, napfogyatkozások során az Epstein-hatás mérésére vonatkozó kísérletek alapján.
Ugyanakkor a talajfizika területén dolgozott.
1928-ban a Német Fizikus Társaság tagjává választották.
G. I. Pokrovsky kifejlesztett egy kombinált módszert a talajfeszültségek vizsgálatára (elektro-optikai), amelyet sikeresen alkalmaztak a metróépítésben, talajelméleti laboratóriumokat szervezett a Tőzeg Intézetben, a Vízellátási és Hidrogeológiai Intézetben.
I. S. Fedorovval közösen kidolgozott egy módszert a talajdeformáció folyamatának modellezésére, amelyet a Moszkvai-csatorna építésénél alkalmaztak.
A fizika tág és rendkívül érdekes területeivel foglalkozó munkák szerzője is: szórt rendszerek optikája, kvantumfizika, talajfizika és -mechanika, becsapódások és robbanások, az atomfegyverek pusztító hatása.
Megalkotója a robbanási mező doktrínájának és a vizsgálatához szükséges kísérleti módszerrendszernek.
A Nagy Honvédő Háború idején Georgy Iosifovich speciális laboratóriumot szervezett ebben a kérdésben a Szovjetunió Tudományos Akadémia kirgiz fiókjában, ahol folytatta kutatásait.
A fizika építőmérnöki és hadmérnöki szakterületeken történő műszaki alkalmazásának jelentős szakembere és kutatója volt.
Így aktívan részt vett a Medeo és Vakhsh egyedi gátak kiszámításában és létrehozásában irányított robbanás módszerével.
1936-1937-ben Georgij Iosifovich Pokrovsky volt az első, aki világosan és részletesen felvázolta egy nagy és hosszú távú expedíciós terepjáró ötletét, amelyet az autóipari és speciális felszerelések tervezője, Vitalij Andrejevics Gracsev hívott életre.
Megjelent "Arctic Amphibious Tank" és "Tank in the Arctic" cikkek, amelyekben transzpoláris létrehozását javasolta.
1000 tonna össztömegű teher-utas terepjáró.
A Pokrovsky által azonosított tervezési jellemzők között:
- mozgás a vízben a fejlett fülekkel ellátott lánctalpok visszatekerése miatt, ami kiküszöböli a sérülékeny légcsavar-kormánykomplex alkalmazásának szükségességét; nagy nyomtáv, alacsony talajnyomást biztosítva;
- dízel főmotorként.
A tudomány népszerűsítése
G. I. Pokrovszkij, a Tekhnika-Molodzhi magazin szerkesztőbizottságának tagja 1936 óta aktívan népszerűsítette a történelmi tapasztalatokat, az orosz tudósok prioritásait a tudományban és a technológiában, és támogatta a népszerű tudomány összetett tudományos problémáinak hozzáférhető bemutatását. gyermek- és ifjúsági magazinok.
Művészeti tevékenység
A képzőművészet történetének első tudományos-fantasztikus illusztrációinak szerzője, amelyeket szeretett és hazai "Technology of Youth" című folyóiratban tettek közzé.
Georgij Jozifovics Pokrovszkij éles szemének, az új iránti elképesztő érzékének köszönhető, hogy a magazin olvasói meg tudták képzelni a jövő űrépítészetét, az első reaktort, a rakétaállomást, a vékonyréteg-szerkezeteket, amelyek egyedülálló és furcsa a korukban.
Díjak
1971-ben Georgij Iosifovich Pokrovsky (a szerzői csoport tagjaként) a Szovjetunió Állami Díjjal tüntette ki a Szovjetunió Minisztertanácsának rendeletével "A Baipazinsky vízi komplexum sziklatöltő gátjának megépítéséért Vakhsh folyó tömeges irányított robbanásokkal", hogy kibocsátsák "1971-ben.
"Az RSFSR Tudományos és Technológiai Tiszteletbeli Dolgozója" tiszteletbeli címet kapta.
Vörös Zászló Érdemrenddel, két Vörös Csillag Érdemrenddel, éremmel tüntették ki.
Válogatott bibliográfia
Tudományos közlemények
- Építészet és a látás törvényei, M., 1936
- Talajfizikai tanulmányok, M.-L., 1937
- Talajszilárdság-modellezés, M.-L., 1939 (I. S. Fedorovval)
- Súrlódás és tapadás talajban, M.-L., 1941
- A robbanás irányított akciója, M., 1942
- A díjszámítás alapjai, M., 1945
- A gátépítés elmélete és gyakorlata irányított robbantással, M., 1951 (MM Dokuchaev és I. S. Fedorov közösen)
- Centrifugális modellezés mérnöki problémák megoldására, M., 1953 (I. S. Fedorovval)
- Centrifugális modellezés az építőiparban, M., 1968 (I. S. Fedorovval)
- Centrifugális modellezés a bányászatban, M., 1969 (I. S. Fedorovval)
- Hidraulikus földművek építése irányított robbantással, M., 1971 (I. S. Fedorovval közösen).
Non-fiction irodalom
Mennyei kemény munkások//Technológia - ifjúság. 1971, 3. szám, 8-9
"Évszázadokig!" G. I. Pokrovsky beszél festményeiről//Technika-fiatalság. 1976, 1. szám, 10-11
Lásd még
Irodalom
- Nagy Szovjet Enciklopédia: 30 kötetben – 3. kiadás. - M., 1969-1978. kötet: 20, S. 168
- G. I. Pokrovszkij//V. I. Ivkin. "A Szovjetunió Fegyveres Erők Minisztériumának Tüzérségi Tudományok Akadémiája. 1946-1953 (Rövid történelem, dokumentumok és anyagok).
- „Különös országos jelentőségű feladat. A nukleáris rakétafegyverek és a stratégiai rakétaerők (1945-1959) történetéből ”(szerzők és összeállítók - V. I. Ivkin, G. A. Sukhina)
- "G.I. Pokrovsky professzor emlékére". Gyászjelentés//Technológia - ifjúság. 1979, 3. szám, 54. o
Linkek
- A magazin feltalálója és megújítója
- lángoló rakéta (esszé Pokrovszkijról, a művészről)
- Mennyei kemény munkások (Pokrovszkij cikke festményeinek reprodukcióival)
- Megrendelések