Víz alatti fúró komplexum | |
---|---|
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | Víz alatti fúró komplexum |
Működési mélység | 400 m |
Legénység |
60 fő, köztük: hajó legénysége - 23 fő, fúró személyzet - 29 fő, javító személyzet - 8 fő. |
Autonómia munkavégzés | 60 nap (PBS), - (DOP) |
Életfenntartó készlet | 60 nap |
Méretek | |
Elmozdulás | 22850 tonna (PBS), 8900 tonna (DOP) |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően) | 98,6 m (PBS), 123 m (DOP) |
Hajótest szélesség max. | 31 m (PBS), 30 m (DOP) |
Magasság | 32,5 m (PBS), 15 (DOP) |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) | 9,3 m (PBS), 7 m (DOP) |
Power point | |
Atomerőmű, 105 MW |
A víz alatti fúrókomplexum (UBC) egy olyan komplexum, amelyet víz alatti fúrási és fúrási műveletekre terveztek olyan körülmények között, ahol egyszerűen lehetetlen a hagyományos platformok használata. Egész évben végzett fúrási műveletekre tervezték olaj- és gázmezők fejlesztésében az északi-sarkvidéki tengerek mélyén, az időjárási viszonyoktól és a jégviszonyoktól függetlenül .
A búvárhajókat használó sarkvidéki tengeri bányászat koncepcióját olyan környezetvédelmi szervezetek bírálták, mint a Bellona . [egy]
Az SVK egy víz alatti fúróhajóból (SDS) és egy fenéktartó lemezből (SDS) áll. Az OAO TsKB Lazurit tervezőirodáiban fejlesztik . Az extrakciós módszert és a technológiai komplexumot 1999-ben szabadalmaztatták Oroszországban. [2]