Vitorlázó (közlekedési csomópont)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. június 27-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 16 szerkesztést igényelnek .

A Planernaya  egy közlekedési csomópont (TPU), amely a Planernaya metróállomás északi kijáratánál található Moszkva északnyugati közigazgatási körzetének Severnoye Tushino kerületében .

Az első transzferközpont Moszkvában, építése 2004-ben kezdődött és 2011. február 15-én fejeződött be. Egyes független vélemények szerint valójában bevásárlóközpontról van szó , és nem járul hozzá a forgalom kiürítéséhez [1] .

Szerkezet

A TPU "Planernaya" 6 emeletes, az első három (3., 4., 5.) az elfogó parkolóhoz van rendelve . A −1 emeleten (alagsorban) üzletek és szupermarket található [2] . Az utasok fel- és kiszállása utcai peronokon történik, amelyekre csak az épület 1. és 2. emeletén keresztül lehet bejutni [3] .

A koncepció szerint egy épületben kombinálni kell:

Vélemények és kritikák

A 2012-es moszkvai általános terv NIiPI-je szerint a Planernaya TPU fő problémája a kereskedési szintek túlzott száma, valamint a metró és a felszíni közlekedési platformok közötti kényelmetlen kapcsolatok [5] .

A Planernaya átszállási csomópont megnyitása és azt követő működése nagy felháborodást váltott ki a környék lakói és vendégei körében, akik nem voltak elégedettek az új transzferközpont megjelenésével és működésével. Különösen meg kell jegyezni, hogy maga az épület, valamint a közte és a metró bejárata közé épített előtető elcsúfította a környezetet, és a lombkorona többek között nem tölti be fő funkcióját - a fő embertömeg helyeit ( a TPU kijárata és a metró jegypénztára) a szélén található, az oda érkező esők és magából a lombkoronából származó vízfolyások miatt. Megjegyzendő az is, hogy a közlekedési csomópont közvetlen funkciója - az egyik közlekedési módból a másikba való kényelmes átszállás biztosítása - messze háttérbe szorult, kiemelten kezelve a bevásárlóközpont igényeit.

Az új TPU-ban nem volt hely a rögzített útvonalú taxiknak, valamint a Khimkibe tartó buszoknak és trolibuszoknak , amelyeket végül a TPU különböző oldalain különítettek el. A minibuszok átszállása a Planernaya metróállomás déli kijáratához megfosztotta a lakókat a gyalogos övezet nagy részétől és a metróval szomszédos téren található pihenőhelyektől, valamint súlyosbította a forgalmi helyzetet a metróval szomszédos téren. kijárat a Planernaya utcába .

A Planernaya metróállomás déli kijáratától a Planernaya utcáig való áthaladás a kisbuszmegállók és a járművek érkezésére várakozó sorok miatt nagyon nehézzé vált.

Lásd még

Jegyzetek

  1. Vladimir Milov (Demokratikus Választás Párt), LIKSUTOV. EREDMÉNYEK Archív másolat 2015. szeptember 28-án a Wayback Machine -nél , 2014: „A Glidernaya TPU 2004-2011-ben épült … a kereskedők maximális kényelmét és a metrótól a felszínig vezető út meghosszabbítására; .. a járműtulajdonosok megfosztása a parkolás lehetőségétől; .. A TPU Planernaya, amely valójában egy új bevásárlóközpontnak bizonyult a metró közelében „közlekedési csomópont” néven, további autóáramot hozott létre a metróba, és nem tehermentesítette a forgalmi áramlásokat.
  2. TPU "Planernaya" - közlekedési csomópont, bevásárlóközpont, parkoló, étterem, buszpályaudvar . Letöltve: 2010. augusztus 16. Az eredetiből archiválva : 2011. február 11.
  3. Közlekedési csomópont Planernaya | moscowwalks.ru _ Letöltve: 2015. szeptember 27. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 28..
  4. Szobjanin meglátogatta a moszkvai Planernaja közlekedési csomópontot | RIA Novosti . Letöltve: 2015. szeptember 27. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 28..
  5. „KÖZLEKEDÉSI CSOMÓPONTOK ÉS ELFOGADÓ PARKOK ELHELYEZÉSÉNEK IPARI RENDSZERE” 2016. március 4-i archív másolat a Wayback Machine / Államegységi Vállalaton „MOSZKVA ÁLTALÁNOS TERVÉNEK NI és PI”, 2012: „A fő probléma a megvalósításban a Planernaya transzfer hub projekt a következők: - Az objektum túltelítettsége kereskedési padlókkal; — A földi közlekedés felszálló peronjai és a metróállomás közötti kényelmes összeköttetés hiánya.»

Linkek