| Robert Pichet | |
|---|---|
| Robert Piche | |
| Születési dátum | 1952. november 5. (69 évesen) |
| Születési hely | Quebec |
| Ország | |
| Foglalkozása | polgári repülés pilóta |
| Apa | Pische Pál |
| Anya | Estelle Piche |
| Házastárs | Regina |
| Gyermekek | 2 lánya és fia |
| Díjak és díjak |
Repülési Kiválósági Díj (2002) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Robert Piché ( fr. Robert Piché ) kanadai polgári repüléspilóta . Világhírnévre tett szert az Air Transat 236 -os járatával történt 2001. augusztus 24- i incidens után, amelyen ő volt az első pilóta. Amikor mindkét hajtómű meghibásodott a Toronto-Lisszabon útvonalon repülő A330-200 - ason, Robert Pichet másodpilótával, Dirk de Jagerrel a sugárhajtású repülés történetének leghosszabb tervezését végezte, és háromszáz emberrel a fedélzetén leszállt. az Azori -szigeteki légibázis .
Robert Pichet 1952. november 5- én született Quebecben Paul és Estelle Pichet gyermekeként. Robert volt a harmadik gyermekük négyből (két testvére és egy nővére volt). Amikor Robert 8 éves volt, az egész család Mont-Joliba ( fr. Mont-Joli ) költözött.
Hamarosan Chicoutimiba megy a főiskolára , amelyet 1973 -ban szerzett felsőfokú végzettséggel , valamint repülőgép-vezetői engedéllyel, majd Quebecairben telepszik le . 1983 - ban elveszíti légitársasági állását, és anyagi nehézségei miatt beleegyezik, hogy kábítószert szállít Jamaicából . Ám amikor leszáll egy kábítószerrel teli géppel Georgia egyik helyi repülőterén, Pishát véletlenül letartóztatják az akkor ott tartózkodó rendőrök. Ennek eredményeként Robertet 10 év börtönre ítélik, és a redseville -i Garden Cityben köt ki , ahol nyolcszáz fogoly közül ő az egyetlen kanadai. De 1985. március 20-án, 16 hónapos börtön után Robert Pichet kiszabadult a börtönből, és a valós börtönt felfüggesztettre cserélte. 2000 - ben teljesen rehabilitálták.
Miután visszatért Kanadába, Pische Nunavutba költözik , Iqaluit városába . Ott különféle szakmákat próbál ki, többek között pultosként, bármenedzserként, taxisofőrként dolgozik. Végül 1995 -ben , 43 évesen az Air Transat légitársaságnál kap munkát, és még ugyanebben az évben találkozik leendő feleségével, Reginával. A légitársaságnál Robert Piche hamarosan pilótából a Lockheed L-1011 kapitányává emelkedett, 2000 óta pedig az Airbus A330 -as kapitánya lett .
2001. augusztus 24-én Pichet a Toronto – Lisszabon 236-os járatot repülõ A330 -as parancsnoka volt . Az Atlanti-óceán feletti repülés során a jobb hajtóműben egy üzemanyagtömlő szakadt ki a nem megfelelő javítás miatt. Robert Pichet és másodpilóta, Dirk de Jaeger, akik nem tudtak erről, először azt hitték, hogy az üzemanyagrendszer meghibásodására és a motorokban lévő olaj hipotermiájára vonatkozó rövid távú jelzéseket a számítógép meghibásodása okozta. A másodpilóta érvei ellenére Pichet nem akarta beismerni, hogy ilyen súlyos meghibásodás történt egy viszonylag új repülőgépen.
A szárnyak tüzelőanyag-kiegyensúlyozatlanságáról szóló jelzés megjelenése után Pishet a repülőgép repülési kézikönyvével (FCOM) ellentétben parancsot adott az üzemanyag áttöltésére a bal szárnyról a jobbra. Amikor a Jager által kiszámított üzemanyag-egyenleg nem egyezik a kiszámítottal, Pishet a szivattyúzás leállítása nélkül úgy dönt, hogy az Azori -szigetek felé fordul , amelyek akkor 320 kilométerre voltak. Hamarosan üzemanyaghiány miatt a jobb oldali motor leállt, újabb 13 perc múlva pedig a bal. A gép fedélzetén 306 ember tartózkodott: 293 utas és 13 fős személyzet. A fő hidraulikus rendszerek működésképtelensége mellett sikerült csökkentenie a függőleges és vízszintes sebességet, és leszállni a lajesi repülőbázison.
Reggel 6 óra 45 perckor az Air Transat 236-os járata kényszerleszállást hajtott végre. Annak ellenére, hogy a leszállási sebesség 20%-kal haladta meg az ajánlottat (370 vs. 310 km/h), Piche-nek sikerült megállítania a gépet. Fékezés közben 10 gumiból 8 felrobbant.A gépen utazó 306 ember közül senki sem halt meg. A vészkiürítés során több utas és a személyzet is megsérült.
A 236-os járat után Pische világhírűvé vált. Az utasok többsége portugál volt, így a pilóták nagy tiszteletnek örvendtek Portugáliában . De alig két nappal később az újságírók megtudták bűnözői múltját. A légitársaság azonban azt mondta a pilótának, hogy korábban tudtak a büntetett előéletéről, és nem áll szándékukban kirúgni, mert úgy gondolják, hogy Pishet nagy népszerűsége több hasznot hoz a légitársaságnak, mint árt.
2002 -ben a Nemzetközi Pilóták Szövetsége Pischét és Jaegert a Repülési Repülés Kiválósága Díjjal tüntette ki . 2017 októberében Robert Pichet visszavonult az Air Transattól, és kereskedelmi pilótaként fejezte be pályafutását. [egy]
A Robert Pische Alapítvány nevében konferenciáknak is ad otthont a szenvedélybetegekkel foglalkozó szervezetek megsegítésére.
Piche nős, három gyermeke van.
Robert Pichet a Pichet: Between Heaven and Earth című, 2010 -es féléletrajzi francia-kanadai filmnek szenteli magát , ahol Michel Côte színész pilótaként szerepelt .
Pichet képét Pichette utasszállító kapitány, a Mad Heads című kanadai animációs sorozat szereplője parodizálja .