A piroindító egy hőmotor (például belső égésű motor vagy gázturbina ) indítására szolgáló eszköz, amely az égő pirotechnikai töltetből származó forró gázok energiáját használja fel. Súlyos súlykorlátozás mellett ( repülésben ), redundáns elektromos vagy pneumatikus indítórendszerekhez (tartalék tápegységekhez ), vagy meglévő elektromos és pneumatikus rendszerek teljes hiányában vagy elégtelen teljesítménye esetén ( korai ) használják.
Két fő változata ismert. Történelmileg az első a fődugattyú ICE legegyszerűbb kiegészítő eszköze, egy portöltetű cső, melynek gázai indításkor bejutnak a munkahengerbe, kezdeti lendületet adva a főtengelynek [1] . Tartalékként beépíthető a fő pneumatikus indítórendszerbe. A pyrostarter fejlettebb változata egy külön kis méretű motor, dugattyú vagy turbina. Állandóan a főmotorra szerelve vagy az indításkor szállítva. A dugattyús repülés idejében a Coffman pyrostarter népszerű volt a dugattyútól a tengelyig tartó csavaros fogaskerekes fogaskerékkel, amely működés közben csak néhány fordulatot tett meg. A gázturbinás repülőgépmotorokon az indító egy kis gázturbina formájában található, sebességváltóval, amely egykomponensű üzemanyaggal működik , légköri levegő használata nélkül.