| Állomás | |
| Peri | |
|---|---|
| Priozersk irány | |
| Oktyabrskaya vasút | |
| 60°14′49″ s. SH. 30°27′51″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1924 [1] |
| Típusú | utas |
| Platformok száma | egy |
| Útvonalak száma | 4, ebből a főétel 2. |
| platform típusa | szigeti |
| platform alakja | egyenes |
| Kilépés ide | település Peri , der. Felső-Oselki , vil. Gapsars |
| Elhelyezkedés | Priozersk irány |
| Kód az ASUZhT -ben | 037700 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2004244 |
| Szomszédos kb. P. | 39 km és Oselki |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Peri az Oktyabrskaya vasút Priozerszkij irányú vasútállomása .
Található Verkhniye Oselki faluban , a Vsevolozhsk kerületben , Leningrádi kerületben . Ezenkívül Gapsary falu az állomástól délkeletre található .
Az állomást 1924-ben nyitották meg.
PERI – hát. A Kuyvozovsky Volost Leskolovsky községi tanácsának állomása és laktanya, 3 háztartás, 9 lélek. (1926) [2]
Az állomáson 1935-ben naponta 12 pár elővárosi vonat haladt át Leningrádból, közülük 5 esetében a Peri állomás volt az utolsó (a többi Vaskelovig következett ). Az utazási idő a Finn pályaudvarra 1 óra 30 perc – 1 óra 40 perc volt [3] .
1958-ban villamosították a Piskarevka - Peri szakasz részeként. Az elektromos vonatok végállomása nem sokáig állt, 1959-ben a villamosított szakaszt meghosszabbították Vaskelovoig , 1976-ban Kuznechnyig [4] . A PMS-29 gyártóbázis a Peri állomáson található.
Állomás st. Peri
Gyártási alap PMS-29
2007-2008-ban az állomáson javították a peront. Ennek eredményeként a szovjet betontetőt leszerelték.
Az állomáson 4 vágány van. Az állomás déli nyakában elszívó iparvágány és nyugat felé ágazó bekötőút található. Az állomás keleti oldalán található a 29-es Pályagép Állomás (PMS-29) gyártóbázisa. A nyugati oldalon található az állomás épülete jegypénztárral.
A leszállóplatformtól északra, a fővágányok között volt egy fordulós zsákutca, jelenleg szétszedve.