A gőztraktor olyan traktor vagy traktor , amely gőzgépet ( külső égésű hőmotort ) használ erőműként . Az ilyen traktorokat a 20. század első felében aktívan gyártották és használták, de az akkori gőzgép primitív kialakításának alacsony hatásfoka miatt gyorsan kiszorultak a mezőnyből, amikor megjelentek a hatékony belső égésű motorok, valamint az olcsó benzin korszakának kezdetével a második világháború után.
Számos európai országban és az USA-ban készítettek traktorokat, és számos tervet és elrendezést készítettek. Hagyományosan minden szerkezet 2 típusra osztható:
- 1-es típus: "overtype" - "magas típus", ez akkor van, ha a motor közvetlenül a kazán tetején található. Egy ilyen kazán mozdony (mozdony ) típusú, azaz tűzcsöves - füsttüzelésű kazánnal rendelkezik .
- 2-es típusszám: "alsó típus" - "alacsony típus", a motor valahol a traktor vagy autó vázán található , vagyis a gőzgép külön van a kazántól.
Ugyanakkor a kazán kialakítása eltérő lehet: mind a „térfogati töltés” - vízcsöves kazán, mind a tűzcsöves füstfűtésű, vagy akár egy átmenő kazán, például „ Serpole ”.
A túltípusos elrendezést kizárólag masszív traktorokban használták - nagyon nehéz és terjedelmes traktorokban, amit a mozdony típusú kazánjuk kialakítása, valamint az ilyen kazánok által kifejleszthető alacsony gőzparaméterek határoztak meg. Érdemes kiemelni, hogy a mozdony típusú kazánok legfeljebb 12-14 atm gőznyomáson működtek . és kizárólag az "összegyűrt" gőz légkörbe bocsátására hatott. Így kondenzátorok használata nélkül működtek .
Az "alultípus" elrendezést akkor alkalmazták, amikor a gőzgépet az alvázkereten helyezték el, vagyis a kazántól külön telepítették, és sokféle elrendezésben alkalmazták. Ezt a kialakítást különféle traktorokhoz és járművekhez egyaránt alkalmazták. Ebben az esetben különféle elrendezésű kazánokat használtak, beleértve a folyékony tüzelőanyagokat is - a kerozintól a fűtőolajig. Az ilyen autókban és traktorokban lévő kazánok műszakilag legfejlettebb modelljei 100 atm gőznyomást hoztak létre, ami biztosította az ilyen gőzerőművek meglehetősen magas hatékonyságát és jelentős teljesítményét. Például 100 atm nyomáson. a Henschel cég német gőzkocsijának motorja 450 0 C túlhevített gőzhőmérsékleten dolgozott.
A legaktívabb gőztraktorok:
- Angliában Sentinel , Foden , Atkinson, Robey, Garret cégek
— Franciaországban Excho
- Németországban Henschel, Lanz , Borsig
– az USA-ban Bryan Harvester, Dilling, Stanly