Felület | |
Panfilovskaya | |
---|---|
Moszkvai központi kör | |
Moszkvai vasút | |
55°47′57″ é SH. 37°29′56″ K e. | |
Állomás | Serebryany Bor |
Vidék d. | Moszkva-Kurszk |
nyitás dátuma | 2016. november 8. [1] |
Projekt neve | Khodynka |
Típusú | utas |
Platformok száma | 2 |
Útvonalak száma | 3 |
Platform típus | sziget, oldalsó |
Platform hossza, m | 180 |
Kilépés ide |
Panfilov utca , Népi Milícia utca , Halabyan utca |
Elhelyezkedés | Sokol , Shchukino |
Transzfer az állomáson |
![]() (földi transzfer) |
Transzfer ide | A : 175, s339, 800, 800k, t61 |
Távolság a fő vasútvonal kereszteződésétől | 46,1 km |
Szomszédos kb. P. | Sorge és Streshnevo |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Panfilovskaya [2] (projekt neve - Khodynka ) a Moszkvai Vasút Kisgyűrűjének megállóhelye , amely a városi elektromos vonat - Moszkvai Központi Ring útvonalát szolgálja ki . A Serebryany Bor vasútállomás határain belül található . A Panfilov utcáról kapta a nevét . Földi kereszteződés köti össze az Oktyabrskoje Pole metróállomással , amely az állomástól 700 méterrel délnyugatra található.
A Serebryany Bor vasútállomás határain belül található a Streshnevo és Zorge peronok között . A Sokol és Shchukino régiók határán fekszik [3] . Kijáratok a peronról - Panfilov és a Népi Milícia utcáira [4] .
A Panfilovskaya megállóhelye 2 peronnal rendelkezik: szigeti és tengerparti. A peronok hossza 180 m, 264 m-ig bővíthető Jegyirodákkal és forgókapukkal felszerelt [4] . A platform a fogyatékkal élők számára készült. Vannak liftek, mozgólépcsők és rámpák. Van nyilvános WC. A dizájnban a fehér és a narancssárga színek dominálnak.
A platform mellett egy azonos nevű közlekedési csomópont épül [4] . A platform és a transzferközpont összterülete 15,8 ezer m² lesz [5] . A peron mellett 3 vezetőzseb felszerelését tervezik a tömegközlekedés számára: a "Cinema" Yunost "" megállónál a Narodnogo Opolcheniya utcában, amikor a homokos felüljáróra költözik , a Panfilov utca 2. számú házánál, amikor a központba költözik, és a régióba költözéskor. Így tervezik a kényelmes átszállást buszokra és trolibuszokra [4] . A projekt szerint a Panfilovskaya TIH utasforgalma csúcsidőben mintegy 5,2 ezer fő lesz [6] .
A platformot eredetileg 2016. szeptember 10-én tervezték elindítani, akárcsak az MCC többi részét. Egy héttel a ring megnyitása előtt azonban olyan információk jelentek meg, hogy számos platform nem nyit ki szeptember 10-én [7] . Ennek eredményeként mindössze 5 megállóhelyet nem nyitottak meg, köztük Panfilovskaya; a tervek szerint ez az 5 platform még az év vége előtt elkészül.
2016. november 8-án 5 óra 45 perckor megnyílt a peron az utasok előtt, időrendileg az utolsó új platform az MCC-n [1] . Így az utolsó, 31. megállóhely bevezetésével a vonal teljes egészében megkezdte munkáját.
A 31 MCC állomás közül a Panfilovskaya a 23. helyen áll a népszerűség tekintetében. 2017-ben az átlagos utasforgalom a be- és kijáratnál 13 ezer fő volt. naponta és 385 ezer fő. havonta [8] . 2017 januárjában a peron utasforgalma napi 6,2 ezer fő volt. Ugyanezen év novemberére 10,3 ezer főre nőtt [9] .
Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [10] :
|