| Emlékmű | |
| Spanyol emlékmű | |
|---|---|
| spanyol Monumento de los españoles | |
| 34°34′30″ D SH. 58°24′54″ ny e. | |
| Ország | Argentína |
| Város |
Buenos Aires , Avenida General Sarmiento |
| Építészmérnök | Agustin Cuerol |
| Az alapítás dátuma | 1910 |
| Építkezés | 1910-1927_ _ _ _ |
| Anyag | bronz [1] és carrarai márvány [1] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Magna Carta és a négy argentin régió emlékműve ( spanyolul: El Monumento a La Carta Magna y las Cuatro Regiones Argentinas ) egy emlékmű, amelyet 1927. március 13-án avattak fel az Avenida General Sarmiento -n, Buenos Airesben , Argentínában . Széles körben a spanyolok emlékműveként ismert, mert a spanyol közösség adományozta 1910-ben a májusi forradalom századik évfordulója alkalmából. Ezért helytelen „spanyoloknak” nevezni. Az emlékművet Agustin Cuerol spanyol építész terve alapján állították fel. Bár az első követ 1910-ben rakták le, gondok adódtak az épület befejezésével, ezért az emlékművet 1927-ben avatták fel.
Ezt az emlékművet a "Spanyolország lakóinak fiai Argentínában" adományozták a városnak, és magánszemélyek adományaiból finanszírozták. Az emlékmű első kövét 1910-ben, José Figueroa Alcorta elnök uralkodása idején tették le , az építkezés kezdetét Argentína függetlenségének századik évfordulója alkalmából szervezték meg. Az ünnep egyik szervezője Isabella de Bourbon , XIII. Alfonz spanyol király nagynénje volt. Az emlékmű építése azonban számos késéssel járt. Az első a katalán építész, Agustin Cuerol (Querol) halála 1909-ben, akinek csak vázlatok készítésére volt ideje. A munka folytatását Cipriano Folgueras építészre bízták, aki 1911-ben halt meg, amikor Antonio Molinari elkészítette a vázlatokat [2] További késedelem volt az építkezés leállítása a carrarai kőbányák olasz munkásainak sztrájkja miatt. Új késés volt az 1916. március 6-i hajótörés, amikor a Vapor Príncipe de Asturias transzatlanti vonalhajó elsüllyedt a brazil partoknál. A katasztrófa következtében 450 ember halt meg, ráadásul az épülő emlékműhöz szánt nagy rakomány márvány- és bronzszobrokkal került az aljára. 1917-ben Spanyolországban megkezdték az elveszett szobrok pótlását. Csak két évvel később hozták létre, ráadásul az ott uralkodó bürokrácia miatt sok időt töltöttek a vámkezelésükkel.
Az 1926-ra tervezett felavatás ismét elmaradt, mert nem készült el az emlékmű belseje, és nem szerelték ki a világítást. Ennek eredményeként az emlékmű megnyitására 1927. március 13-án került sor. A megnyitó ünnepségen részt vett Amalfi gróf is, aki XIII. Alfonz király nevében vett részt. Jelképesen átadta az emlékművet Argentínának annak elnöke, Marcelo Torcuato de Alvear [3] személyében . 1934-ben az emlékműnél zárult a Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszus. Az emlékmű mellé 35 m magas keresztet építettek, a szentmise után több mint egymillióan vettek részt az eseményen, amelyen XI. Pius vatikáni pápa rádión megáldotta az összes résztvevőt [4] Október 27-én , 2011, 17 LED spotlámpa épült az emlékmű közelében, amelyek 16,7 millió színkombinációt tesznek lehetővé az égbolton, speciális szoftverrel vezérelve. A megnyitó ünnepségen részt vett Buenos Aires város kormányfője, Mauricio Macri, Rafael Estrella spanyol argentin nagykövet és Diego Santili tömegközlekedési miniszter [5].
Az argentin alkotmány preambulumbekezdése a délkeleti falra van írva:
És biztosítjuk a szabadság áldását magunknak, leszármazottainknak és a világ minden emberének, aki argentin földre lép.
Los Andes.
El Rio de la Plata.
La Pampa.
El Chaco.