Megmunkált vágánytávolság pályagépek javításához és üzemeltetéséhez (PCHM-Novocherkassk)
Létrehozva 1999. február 1-jén a DRMM (Útjavító Mechanikai Műhelyek) alapján.
A PChM-1 többnyire 1880 -ban épült épületekben található . Kezdetben a vállalkozást mozdonyraktárnak szervezték .
A második világháború idején , Novocherkassk városának a náci betolakodóktól való felszabadítása után - 02.23 . 1943_ _ A novocserkasszki mozdonyraktárt helyreállították, és tovább működött.
A mozdonytelep a teljes S-Kav mozdonyainak átlagos javítását végezte el. vasúti áru- és személyvonatok számára történő kiadásukkal. A novocserkasszki raktár a TN-Shakhtnaya alá volt rendelve. A termelési tevékenységek raktárát a TC-Kamenomnihoz kapcsolták.
Tekintettel arra, hogy a háború éveiben a raktár megsemmisült, és a megnövekedett vonatsebesség a termelés bővítését tette szükségessé, az 1943. március 31-i 13. számú parancs alapján minden TN-Shakhtnaya bázisú mozdonydandárt áthelyeztek . a TC-Kamenolomniban.
118. számú végzés 07.29 . 1944_ _ A novocserkasszki raktárt felszámolták, és ennek alapján megszervezték a novocserkasszki állomás öntödei és gépészeti műhelyeit. Az öntöde és a gépészeti műhelyek szénemelő daruk, színesfém- és vasöntvények javítását végezték a TC-Kamenolomnya számára, szállítószerszámok javítását és gyártását .
1951. május 5-én az Észak-Kaukázusi Vasút vezetőjének 281\N parancsára az öntöde és a gépészeti műhelyek az S-Kav Way szolgálatába kerültek. vasúti és átnevezték Track Road Workshops St. Novocherkassk-ra. A műhelyekben nehéz lánctalpas gépek aktuális javítását , ipari vállalkozások egyszeri munkáit végezték .
Helyettes utasításának megfelelően Kommunikációs miniszter 11.01 . 1955_ _ P-885 számú és 1955.01.17-i 49. sz. A Szovjetunió Minisztertanácsa alá tartozó Állami Személyzeti Bizottságot Az Észak-Kaukázusi Vasút Novocserkasszki Pályaműhelyei Novocherkassk Útjavító Mechanikai Műhelyekre (DRMM) S-Kav névre keresztelték. vasúti és alárendelve az Út szolgálatának. A DRMM lánctalpas gépek javításával, gépek és mechanizmusok gyártásával, pályaszerszámok gyártásával, fémszerkezetek és eszközök gyártásával, rugós lopásvédelemmel foglalkozott.
1999. február 1-jén az RRMM-t felszámolták, és ezek alapján megalapították a pályagépek javítására és üzemeltetésére szolgáló Gépi Távolságot (PSM) St. Novocherkassk.
A PChM-Novocherkassk fő tevékenysége pályagépek üzemeltetése és javítása . A vállalkozásnál az üzemeltetési műhely mellett gépészeti műhely, kovácsoló- és présműhely, aggregát részleg, elektromos részleg, szállító részleg, regisztrációs kazetta visszafejtő pont és Biztonsági rendszerek karbantartási irányítópontja található [CLUB- FEL].
A DRMM vezetője 1987. április 1. és 1999. július 25. között Nyikolaj Alekszandrovics Sirotenko volt. 1999. július 26. és 2007. november 21. között Kazincev Vlagyimir Nyikolajevics , 2007. november 21. és 2012. február között Goncsarov Mihail Valerijevics, 2012. februártól pedig Andrej Anatoljevics Romanenko került az élre.