Kalapács

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2016. augusztus 18-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 9 szerkesztést igényelnek .

A légkalapács  egy mechanikus ütős kéziszerszám [1] , amelyet nem túl erős anyagok , például üledékes kőzetek , aszfalt , betonszerkezetek lazítására és hasítására terveztek . A munkatest általában fémvéső vagy csuka . A szerszám gépesítése abból áll, hogy az ütközőből érkező mechanikai impulzusok sorozata a végrehajtó testre hat , amelyet valamilyen hajtás indít el . Az ütközési frekvencia 16…25 Hz . Amikor a vésőre az ütő (ütközőlemez) oldaláról lökés impulzust adnak, a véső vágóéle a megmunkálandó anyagra hat, vágja vagy hasítja azt.

A meghajtás típusa szerint a légkalapácsok a következőkre oszthatók:

A légkalapács első festőállványos változatát Germain Sommeyer mérnök találta fel az 1850 -es évek végén .

Az első légkalapácsot 1897 -ben Georg Leiner mérnök találta fel [2] .

1894. január 30-án Detroitban az amerikai Charles King szabadalmaztatott egy festőállvány pneumatikus perforátort (ütőkalapácsot).

Lásd még

Jegyzetek

  1. TSB
  2. [www.geocaching.su/?pn=101&cid=1946 Foszforit Emlékmű]

Linkek