Viktor Vasziljevics Oszepcsugov | |
---|---|
Születési dátum | 1906. november 5. (18.). |
Születési hely | |
Halál dátuma | 1994. szeptember 15. (87 éves) |
A halál helye | |
Ország | Orosz Birodalom → Szovjetunió → Oroszország |
Tudományos szféra | Autóipari |
Munkavégzés helye |
* Jaroszlavli Autógyár * Lvivi Autóbuszgyár * Lviv Politechnikai Intézet * MADI |
alma Mater | Szibériai Közlekedésmérnöki Intézet |
Akadémiai fokozat | a műszaki tudományok doktora |
Akadémiai cím | Egyetemi tanár |
Díjak és díjak |
![]() ![]() |
Viktor Vasziljevics Oszepcsugov ( 1906. november 5. ( 18. , Tomszk , Tomszk tartomány , Orosz Birodalom - 1994.09.15., Moszkva , Moszkvai régió , Oroszország ) - szovjet és orosz tudós, autótervező és gyártásszervező. A műszaki tudományok doktora, professzor (1964), az RSFSR tudományos és technológiai kitüntetett munkása (1975), Sztálin-díjas (1948).
1931-ben végzett a Szibériai Közlekedésmérnöki Intézetben szülőhazájában, Tomszkban [1] .
1931-1952-ben a Jaroszlavli Autógyárban (YaAZ) dolgozott főtervezőként, főmérnökként. Részt vett [2] nehéz teherautók, köztük a YAG-12 (az első négytengelyes összkerékhajtású terepjáró a Szovjetunióban, 1932), trolibuszok és kísérleti járművek létrehozásában. 1941-1944-ben, a Nagy Honvédő Háború idején fegyverek, Ya-12 , Ya-13, Ya-13F tüzérségi traktorok gyártását szervezte . 1944-ben folytatta a tervezési munkát a YaAZ-210 (1948), YaAZ-214 (1950) teherautók és más kétütemű dízelmotorok (YaAZ-204 és YaAZ-206) megalkotásán [1] [3] .
1952-ben a lvivi buszgyár (LAZ) főtervezőjeként dolgozott ; vezetése alatt létrehozták a LAZ-695 buszt (1956-2002-ben gyártották), ugyanakkor 1958 óta a Lvivi Politechnikai Intézet osztályvezetője . 1954-ben védte meg Ph.D. értekezését "Dinamikusan terhelt szállítógépek kompozit öntött gerendáinak alakváltozásainak és feszültségeinek vizsgálata" [4] témában , 1964-ben védte meg doktori disszertációját [5] .
1959 óta a Szovjetunió Minisztertanácsa Állami Bizottsága védelmi technológiai osztályának 6. osztályának főmérnöke. 1963-tól a Moszkvai Autó- és Közúti Intézetben tanít, 1964-től professzor; 1984-1986-ban a MADI osztályvezetője [1] [3] .
1971-ben kiadta a "Buszok" című könyvet az "Car Design" sorozatban, 1989-ben prof. A. K. Frumkin - tankönyv egyetemek számára „Automobiles. Szerkezetek elemzése, számítási elemek " [3] .