Süllyesztő szerkezetek , földalatti építmények bomlanak le. rendeltetésű, amelyek szerkezetei a hatás hatására általában saját súlyukból és a talaj alapjaiból kiásva a tervezési mélységig bemerülnek [1] . Fajták: kutak, süllyesztő (merülő) bélés, süllyesztő szakaszok, keszonok és keszon alagutak. A keszonokat ( fr. caisson - doboz) a nemzetközi terminológiában nyitott és zárt csoportokra osztják. Egy oroszországi nyitott keszon esetében a név jól süllyedt .
A mosogatókút egy földbe merített üreges (üreges) héjszerkezet . Ezt a kialakítást a talajba temetett szerkezetek építésére használják (néha lesüllyesztésnek nevezik), valamint mély alapozású támasztékok ( alapok ) felszerelésére, amelyek nyomást adnak át a talaj alsóbb rétegeire, amelyek nagyobb szilárdságúak. A víznyelők a vasúti hídtartók alapjai is lehetnek , ha szórt talajban létesítik őket.
Főleg betonból vagy vasbetonból (monolit és előregyártott) készülnek, ritka esetekben acélból .
A technológiát először az Egyesült Államokban, Arizona államban írták le 1908 októberében [2] .
A levezetőt tekintve a kút leggyakrabban kerek, de egyes esetekben lehet elliptikus vagy téglalap alakú is. A külső felület körvonala a legtöbb esetben hengeres, bár lehetséges a kúpos vagy lépcsős változat is. A lefolyócső talajba való könnyebb bemerítése érdekében falait függőlegesen simára vagy lépcsőzetesen alakítják ki, belülről alulról ferde. A kút alsó részében egy élezés (az úgynevezett „konzol”) van felszerelve, fémmel megerősítve (az úgynevezett „késsel”), a vágóélén acél béléssel.
A víznyelő kutak falait kétféleképpen lehet megépíteni: vagy azonnal felállítják teljes magasságban, vagy felépítik, amikor a kút a talajba süllyed. Magát a héjat kezdetben a föld felszínére szerelik fel, majd a talajt a kút közepétől a „késig” kidolgozzák, amely belülről elveszti a támaszt az átvitt terhelés hatására. a fent elhelyezkedő szerkezetekkel befelé szorítja a talajt, ami a süllyedő kút mélységbe merüléséhez vezet. A merítés elvégezhető víz nélkül és az üregből történő kiszivattyúzással is; A feltárás a süllyedés során történik, és különféle építőipari gépekkel (általában markolókkal vagy hidraulikus felvonókkal , egyes esetekben kotrógépekkel ) történik.
Amint a süllyedő kút bemerülve eléri az alapozás mélységének tervezési jelét, belső üregét betonkeverékkel töltjük meg. A projekt céljaitól függően a feltöltés történhet teljes egészében - támasztékok beépítése esetén és részlegesen is - ha a kút belsejében kialakított földalatti helyiség további vízvédelmet igényel - ebben az esetben a talajon nyugvó fenék. jön létre, amely ezt a funkciót látja el. A kút felső részében lehetőség van (de nem mindig szükséges) vasbeton elosztó födém beépítésére a tartó feletti alaprész utólagos kivitelezéséhez.
Mosogatókutat használnak, ha egy adott projekt megvalósításához elegendő teherbíró képességű talajok 5-8 méternél nagyobb mélységben találhatók; azonban 20-25 métert meghaladó mélységben (különösen vízzel telített talajok esetén) nem javasolt a használatuk. A bukókút átmérője általában nem haladja meg a 80 métert, a legtöbb esetben kisebb. Néha speciális elválasztó válaszfalakat állítanak fel a nagy víznyelők belső üregében, egyfajta rekeszeket hozva létre benne - ez a merevség biztosítása érdekében történik.
Az adott talajtípustól függően a víznyelők felállításának technológiája saját jellemzőkkel rendelkezik. Például homokban és gyengén kohéziós talajokban vibrátorokat használnak eszközeikhez , agyagos talajokban pedig az úgynevezett tixotróp ingeket (agyagoldat befecskendezése a kút fala és a környező talaj közé, amely "kenésként" működik és ezt követően cement hozzáadása után megkeményedik). A vasútépítésben a víznyelő felállításának technológiája is eltér a „hagyományostól”.
Az ejtőkutak, mint alapozók fő előnye, hogy nincs szükség kifinomult berendezésre az építkezéshez. Ennek az alapozási módszernek azonban számos hátránya is van - az egyik fő a függőleges tengelytől való eltérés veszélye merüléskor, amelyet a kút felülről történő további terhelése vagy a talaj egyoldalú mosása kiküszöböl. alulról. További hátrányok közé tartozik a nagy mennyiségű falazat és az ilyen alapok megépítésének bonyolultsága (bizonyos esetekben lehetetlensége) sziklás és vízzel telített talajban: az első esetben az egyenetlen felület, a második esetben a gyakran nagy számos különböző akadály leeresztéskor, például sziklák .
Tervezés munkakamra kialakításához víz alatt vagy vízzel telített, víz nélküli talajban . A víz beáramlását a munkakamrába sűrített levegő benyomásával akadályozzák meg . A keszon általában a felszínre épül, és a talaj kiásásakor saját súlya és a szupercaisson szerkezet súlya hatására süllyed a talajba [ 3] . A hídtartókat (bikákat) általában kazettás alapokra állítják fel.
Keszonnak is nevezik a hajó víz alatti részének javítási vagy ellenőrzési célú részleges leeresztésére szolgáló berendezést, amely egy erős doboz, amelynek nyitott oldala megismétli a lecsapolt terület körvonalait [4] . A víz kiszivattyúzásakor azt a víznyomás a hajó oldalához nyomja, és elzárja az edény belső térfogatát a környező víztől [5] .
A keszonokat széles körben használták hídalapok építésére a 19. században és a 20. század elején (először a Brooklyn híd építése során ). A 21. században a keszonok víz alatti építkezésekhez való alkalmazása korlátozott [6] .
Szótárak és enciklopédiák |
|
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |