Opel Blitz | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártó | Opel | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek |
1930 - 1975 Teljes gyártás: 82 356 darab |
||||||||||||||||||||||||||||||||
Összeszerelés | Németország | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Osztály | Teherkocsi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Elrendezés | első motor, hátsókerék-hajtás | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kerékképlet | 4×2, 4×4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Terjedés | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz | 6070 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Szélesség | 2265 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Magasság | 2115 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Felmentés | 250 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tengelytávolság | 3600 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Súly | 2495 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Teljes tömeg | 5800 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Egyéb információk | |||||||||||||||||||||||||||||||||
terhelhetőség | 3305 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A tartály térfogata | 92 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az Opel Blitz ( németül: Blitz - villám ) egy német teherautó , amelynek korai modelljeit a Wehrmacht aktívan használta a második világháborúban .
Több generáció volt, amelyek tervezésében és kivitelezésében nagymértékben különböztek:
Oroszország területén szinte csak az első generációs autók ismertek modernizált változatban (1937 után), mivel széles körben elterjedtek a Wehrmachtban, beleértve a keleti frontot is, és egy időben jelentős mennyiségű elfogott másolat volt jelen. ; későbbi modelleket láthatóan soha nem szállították ki a Szovjetunióba.
Ezeknek az autóknak a gyártása 1937 áprilisában kezdődött és 1944-ig tartott. Talán ez a teherautó lett a legtöbbet gyártott Németországban. A náci Németország iparának gyártási évei alatt 82 356 ilyen márkájú teherautót gyártottak. 1936-ban az Opel egy másik újítást vezetett be teherautójához: mindkét tengely meghajtását. Az Opel Blitz ezen módosítása a 3.6-6700A indexet kapja (az A betű a német Allrad szóból származik , amely összkerékhajtást jelent). Az összkerékhajtású Blitz akár 70%-os lejtős hegyet is meg tudott mászni. Az első tengelyre való hajtás a sebességváltónak köszönhetően történt, amelyet a vezetőfülkében irányított. Egy másik innovatív megoldás a hernyóhajtás megvalósítása volt – ezt a verziót Opel Blitz Maultiernek hívták.
Az Opel Blitz két változatban készült:
Az Opel Blitz-et a Wehrmacht széles körben használta, mivel a német hadsereg kerekes járművekre támaszkodott. Ebből körülbelül 500 járműre csak egy gyalogos hadosztályt kellett eltartani, míg a motoros és könnyű hadosztályoknak 1600-1800 járműre volt szükségük. Ennek az autónak az alapján speciális autókat hoztak létre: egészségügyi szolgálati autót, kommunikációs szolgálati autót és másokat.
A háború alatt az Opel Blitz alapján nagyszámú speciális alváz készült, amelyek közül kiemelendők a többfunkciós kisteherautók, tartálykocsik, buszok és mérnöki berendezések.
|
|
Az Opel Blitzre épülő furgont a Weiner fivérek " Era of Mercy " című regénye "Ferdinand" néven említi, a Zheglov- csoport üzemi buszát .
1952-es Opel Blitz
1960-as Opel Blitz
1965-ös Opel Blitz