Omega (motoros csónak)
Az "Omega" egy üvegszálas motorcsónak, amelyet 2000 óta gyártanak a szentpétervári "Kurs" cégben, Boris Ershov tervező projektje alapján . A hajó domború szárú körvonalait hosszanti szegélyekkel és oldalsó sponzonokkal kombinálták - kis térfogatú fröccsenésvédőkkel, amelyek a "mély V" és a trimarán hibridjei .
Az Omega hajótest prototípusa a Delta motorcsónak törzse volt , 1,4 méterrel meghosszabbítva. A hasznos helyet foglaló kabin helyett széles középkonzolt és nagy hátsó ívet alkalmaznak, amely szükség esetén meleg kabinná alakítható [1] [2] [3] .
Az „Omega” viszont prototípusként szolgált a „ Cruise ” motorcsónakhoz és a „ Sprut ” RIB hajóhoz [4] .
| Műszaki adatok [5] |
Mutatók
|
| Maximális hossz, m |
5.4
|
| Maximális szélesség, m |
2.1
|
| Maximális pilótafülke szélesség, m |
1.8
|
| Deszka magassága, m |
0,95
|
| Mennyezet magassága (a napellenzőig), m |
1.6
|
| A hajótest tömege motor nélkül), kg |
350
|
| Utaskapacitás, fő |
5
|
| Terhelhetőség, kg |
700
|
| Ajánlott PM teljesítmény, l. Val vel. |
50–70
|
| Ház anyaga |
üveggyapot
|
Jegyzetek
- ↑ 1 2 A. Lisochkin. Deltától az Omegáig . lib.sportedu.ru . A cikk internetes változata a "Boats and Yachts" magazinban, 4. szám (174), 2000. - " Ez alól a Kurs főtervezője, Boris Ershov sem kivétel, akit a KiYa rendszeres olvasói jól ismernek. , és kedvenc "lova" jól bevált a vízen, domború szárú kontúrokkal kombinálva hosszanti szegélyekkel és kis térfogatú oldalsó sponzonokkal-sárvédőkkel . (határozatlan)
- ↑ Az új hazai "Omega" motorcsónak tesztjei . Barque.ru . A cikk internetes változata a "Csónakok és jachtok" folyóiratban, 4. szám (174), 2000. - " Az Ershov hajóinak fő előnye mindig is a kiváló tengeri alkalmasság és a jó dinamika volt, amelyet a fény határoz meg, kifejezett "púp nélkül" ellenállás" és a far trim , hozzáférés a gyaluláshoz. <...> A "Delta" olyan sikeresnek bizonyult, hogy körvonalait teljesen más méretű és rendeltetésű csónakokban is megtestesítették - például a 7 méteres Kalmar RIB- ben , amelynek tesztjelentése "a mért mérföldön A "KiYa" a 169. számban olvasható. Egy vadonatúj Omegát, amelyet idén, 2000. december 6-án bocsátottak a hideg Néva vízbe, joggal tekinthető a híres Delta legközelebbi rokonának . Valójában, ha a hajótestről beszélünk, ez ugyanaz a Delta, csak 1,4 m-rel meghosszabbítva és több magas oldalú ." Archiválva : 2020. október 10. (határozatlan)
- ↑ Negyedik szentpétervári kiállítás "Boat Show 2001" . Barque.ru . A cikk internetes változata a "Csónakok és jachtok" folyóiratban, 3. szám (177), 2001. - " A közepes méretű hazai üvegszálas hajók közül Boris Eshov következő újdonsága a Kurs cégtől, az Omega motorcsónak, volt az élen. <...> A jellegzetes faroszlop egy nagy sebességű (Vmax = 70 km/h) tengerre alkalmas motorcsónak eredeti megjelenését kelti. A könnyű átlátszó napellenző valójában kabinos motorcsónakká változtatja az Omegát; utasai egy igazi hajó kényelmére számíthatnak .” Archiválva : 2020. október 15. (határozatlan)
- ↑ Borisz Ershov. Ötödik Petersburg Boat Show . Első évforduló . old.katera.ru _ A cikk PDF-változata a "Csónakok és jachtok" folyóiratban, 3. szám (181), 2002, 36–38 . - „A szentpétervári műanyag hajóépítő mestere, Boris Ershov (Kurs cég) két újdonságot mutatott be egyszerre - a Cruise motorcsónakot és az Octopus RIB -t . Mindkét modell a tavalyi újdonság – az Omega hajók – alapján készült, és megismétli a sikeresen megtalált kontúrokat . (határozatlan)
- ↑ Az Omega motorcsónak főbb jellemzői. . Letöltve: 2020. december 3. Az eredetiből archiválva : 2020. október 15. (határozatlan)
