Október-híd (Cserepovets)

Az Oktyabrsky-híd  egy autós ferdekábeles híd a Sheksna folyón Cherepovetsben , amely összeköti az ipari és a Zaseknyinszkij kerületeket. A hidat 1979-ben nyitották meg, és ez az első ferdekábeles híd az RSFSR területén. A híd kialakítása hasonló a németországi Kölnben található Szent Szörény hídjához a Rajnán .

Történelem

Az építkezés megrendelője a Cserepoveci Kohászati ​​Üzem volt . A híd a Lenpromtransniiproekt [1] terve alapján épült . Az építkezést a "Mostostroy" 6. számú vagyonkezelő végezte. 1970. április 22-én az első cölöpöt az első támasztékba verték. A hídtámaszba egy kapszulát helyeztek el, amelyen az utódok üzenete volt:

Ma, 1970. április 22-én, V. I. Lenin születésének 100. évfordulóján, a Cserepovec számú [2]

1979. november 5-én adták át a hidat a forgalomnak. 1981. december 2-án aláírták a híd üzembe helyezéséről szóló okiratot. Ezt a napot tekintik hivatalosan az Októberi híd születésnapjának [2] .

Építkezés

Minden fémszerkezetet a Voronezhstalmost gyártott . A híd fém, egyoszlopos, kétsíkú rendszerű. A fő fesztáv 194,25 m, az oldalfesztáv 136,49 m. A híd teljes hosszát 3,3 m magas összefüggő merevítő gerenda borítja, beleértve az 5 × 62,5 és 83,23 m méretű felüljárót [1] . A merevítő gerenda fém, két doboz alakú gerendából áll, ortotróp útburkolattal. Anyag - 14G2AFD és St3 acélminőség. A híd szélessége 26 m, a hídátkelő teljes hossza meghaladja a 700 métert, a híd állványrésze acél vasbeton. Az A alakú fémhíd 83,5 m magas pilonja a jobb part közelében található, az útalap pedig 28,4 m-rel a víz felett támaszkodik [3] , amely lehetővé teszi a nagyméretű hajók szabad áthaladását a híd alatt. Anyaga - 14G2AFD acélminőség. A burkolatok zárt típusú, 71,5 mm átmérőjű kötelekből állnak. A kábelek össztömege 510 tonna, hossza 16 km [4] . A burkolatok a volgográdi acélhuzal- és kötélgyárban készültek . Ehhez a megrendeléshez szükséges volt a kötélgép, a hengermű és a galvanizáló egység korszerűsítése. Ezeknek az egységeknek a rekonstrukciójához külön alkatrészeket, valamint formázott huzal gyártásához szükséges hengerhuzalt, a kötél belső rétegeihez kenőanyagot, fémdobokat rendeltek a CherMK-tól. Itt 1978-ban korlátokat készítettek a mellvédhez . Tervezésük a vologdai csipke képeinek felhasználásával készült . Mihail Kamenszkij szobrász javaslatára Vologda megye 15 városának [2] címereinek domborműveit is belefoglalták a kompozícióba . Éjszaka a pilon és a lepel meg van világítva.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Petropavlovsky A. A. Felvonós hidak. Moszkva, Közlekedés, 1985
2. ↑ 1 2 3 30 éves az Október-híd // Cserepovec hangja. - 47. szám (1565) (2011. november 29.)
3. ↑ OKTÓBER HÍD A Seksna folyón át Cserepovecben . Letöltve: 2020. május 18. Az eredetiből archiválva : 2019. december 5. (határozatlan)
4. ↑ Oktyabrsky híd a CJSC Lenprotransproekt honlapján  (elérhetetlen link)

Linkek

• Cherepovets információs oldal Archivált : 2012. október 12. a Wayback Machine -nél
• Oktyabrsky híd az Oroszország csodái honlapján
• Fotópanoráma az Októberi híd tetejéről

Irodalom

• A. A. Petropavlovszkij. "Kábelhidak". Moszkva, közlekedés, 1985   (orosz)