| Állomás | |
| októberi laktanya | |
|---|---|
| A moszkvai vasút kis gyűrűje | |
| Moszkvai vasút | |
| 2000 közepén bezárt állomás | |
| 55°46′30″ s. SH. 37°32′10″ hüvelyk e. | |
| nyitás dátuma | ~ 1908 |
| záró dátum |
2000 (számok) 2011 (teljes) |
| Típusú | árucikk |
| Platformok száma | egy |
| Útvonalak száma | egy |
| platform típusa | magas sziget |
| platform alakja | egyenes |
| Elhelyezkedés | Khoroshevskoe autópálya , Polikarpova utca (Moszkva) |
Az októberi laktanya a Moszkvai Vasút Kisgyűrűjének zárt vasútállomása Moszkvában . A Presnya állomásról a gyűrű főjáratától egy zsákutcában helyezkedett el .
A 20. század elején a Moszkvai Vasút építésével együtt épült a Nikolaev ( a forradalom után - október) laktanya kiszolgálására. Ezt követően a laktanya épületei különböző intézményekbe kerültek, és az állomást a közeli MMZ áruállomásként kezdte használni. A 2000-es évek elején bezárták, 2006-ra a bekötőutakat a vasútvonallal együtt, részben a Horosevszkoje autópályán áthaladó vasúti átjáróval együtt (a 9-es számú ház melletti átkelőhelyen jelenleg parkoló van) .
Hivatalosan 2011-ben zárták be [1] , a bezáráskor a Presnya állomás parkja volt, a zsákutca elágazást pedig Oktyabrskaya elágazásnak hívták 3,172 km hosszúsággal a Presnya állomáson.
2012 októberéig a Magisztralnaja utca 4. kereszteződésétől a 2. Khoroshovsky átjáróig tartó leágazásnak csak egy része maradt szétszereletlenül. 2012 nyarán-őszén a Khoroshevskaya metróállomás építésével összefüggésben elvégezték a Moszkvai Vasút és a 4. Magisztralnaja utca közötti mellékvonal szakaszának szakaszos elemzését [2] . 2013 őszére a fennmaradó vágányszakaszokat is felszámolták.
A bekötőutak helyén a 6367., 6368. számú tervezett átjárók nyomvonalait fektették le Az állomás zsákutcájának területén a tervezett 6161. számú átjárót fektették le. Az állomás állomása és tárolóhelyei megmaradtak tele vannak, és különféle vállalkozások használják.