Ob-Jenisej csatorna

Az Ob- Jenisej csatorna [2] ( Ket-Kassky Canal , Ob-Yenisei Connecting Waterway ) egy elhagyott hajózási csatorna , amelyet a 19. század végétől a 20. század közepéig használtak. A jelenlegi Tomszki Területen és Krasznojarszk Területen belül épült , összekötve az Obi és a Jenyiszej medencéket .

Történelem

1797-ben javaslat született az Ob és a Jenyiszej folyórendszerének összekapcsolására. 1800-ban, 1810-ben és 1814-ben mérnökcsoportokat küldtek az összekötő útvonal különböző irányainak feltárására, de a sok kellemetlenség és az építmények magas költsége miatt ezeket a projekteket elutasították. 1873-ban Funtusov jeniszei kereskedő 8000 rubelt különített el. tanulmányozni az általa vizsgált irányt, ahol jelenleg az Ob-Jenisej-csatorna rendeződik; 1875-ben Seedsner hadnagy felmérte ezt az útvonalat és leírta. 1878-ban Alekszandr Szibirjakov költségén ismét egy expedíciót küldtek ennek az útvonalnak a felfedezésére, Aminov báró parancsnoksága alatt.

1883-ban Björk Aleksandrovics Aminov báró vezetésével megkezdődött a csatorna építése . A csatorna eredetileg a 43 m hosszú, 7 m széles és 1,2 m merülésű hajók használatának lehetősége alapján épült, de meglehetősen gyorsan lefelé változott a projekt - 21 m hosszú, 6,4 m széles és 0,9 méteres hajók számára. m-es huzat A csatornán 12 zsilip épült [3] . Az első kereskedelmi használatra 1887-ben került sor, 1891-ben pedig hivatalosan is bejelentették az építés első szakaszának befejezését és a csatorna megnyitását a kishajók hajózására. Az új útvonal nagyon sekély volt: a navigáció nagy részét legfeljebb 500 font (8 tonna) vízkiszorítású hajók használhatták; májusban 5000 font (80 tonna) vízkiszorítású hajók juthattak át rajta a "nagy vízbe".

Az építkezés ideje alatt az Ob-on megújult a flotta - a hajók méretei és űrtartalma jelentősen megnőtt. A csatorna nem tudta áthaladni a leggyakrabban előforduló bárkákat. Átjárásuk biztosításához új zárak építésére és a régiek bővítésére volt szükség, amihez több millió rubelre volt szükség, azonban a Szibériai Vasút építése miatt a további munkálatokat felfüggesztették. A csatorna építése során számos régészeti lelet került elő, amelyek arra utalnak, hogy több mint 6 ezer évvel ezelőtt emberek telepedtek le a szibériai folyók partjain.

A csatornát nem azonnal hagyták el, állami vállalatként szerepelt, személyzet dolgozott rajta, családok éltek, sőt iskola is működött.

Az orosz-japán háború miatt Szibériában a vasutak megbénultak. Sürgősen vissza kellett állítani a navigációt. 1905-ben rekordmennyiségű, 50 000 pud rakományt szállítottak át a csatornán, beleértve az irkutszki régió második transzszibériai vágányának építéséhez szükséges sínt is. 1911-ben a háborús közlekedési üzemeltetés tapasztalatai alapján döntöttek a csatorna bővítéséről, de az első világháború kitörése miatt a munkálatok elmaradtak. 1918-ban a Fehér Gárda folyami csónakokat próbált átjuttatni a csatorna mentén a Jenyiszejig, de a zsilipek túl keskenynek bizonyultak, majd tönkretették a zsilipeket és a csatorna menti utat is.

A szovjet hatalom első éveiben a csatornagazdálkodást felszámolták, a személyzetet az Ob más mólóira helyezték át.

1942-ben a „ Kapitány ”, a „ Határőr ”, a „ Mechanic ” lapátos gőzösöket és a „Gazokhod-24” hajót a csatornán keresztül vezették át a Jeniszejtől az Obig , miközben a csatornát és a hajókat is részlegesen szét kellett szerelni. [4] .

1990-ben a krasznojarszki televízió leforgatta az "Elhagyott csatorna" című filmet [5] .

2012-ben a Krasznojarszki Állami Televízió- és Rádiótársaság forgatócsoportja expedíciót tett az Ob-Jenisej-csatorna mentén. Az utazás eredménye a „Mine” című dokumentumfilm lett, amely a „Krasznojarszk terület 7 csodája” [6] ciklusban szerepelt .

2017-ben az 1987-es NIIVT expedíció anyagai alapján A. V. Dubinets dokumentumfilmet készített "Ob-Jenizej csatorna - Beteljesületlen álom" [7] .

Szergej Alekszejev Kramola című regénye egy csatát ír le a Vörös Hadsereg katonái és Oliferov különítménye (kolcsak férfiak ) között az Ob-Jenisej csatorna partján.

Csatorna leírása

Az összekötő rendszer kezdete az Ozernaya folyó , amely jobb oldalon ömlik a Ket folyóba , 587 km-re az Obgal való összefolyásától , annak déli, Togur ága mentén . Az Ozernaja folyásának 15 km-én belép a csatornarendszerbe, majd a csatorna mellékfolyóján, a Lomovata folyón halad 50 km-en keresztül, onnan pedig sekély mellékfolyóján, a Yazevaya folyón halad a Vízválasztó-tótól eredő forrásáig. 34 km.

A vízgyűjtő tó 5 km hosszú, 700 m széles és 1-1,5 m mély. Ettől a tótól a Maly Kas folyóig egy 8 km hosszú , 10 m fenékszélességű , legfeljebb 2 m mélységű csatornát ástak a Maly Kas folyóba, és 95 km hosszan; ennek a folyónak az átlagos mélysége a hajóútban elérte a 130 cm-t, a vízhozam másodpercenként mindössze 9 m³.

A Kis Kas a Nagy Kasba torkollik , amely 213 km-rel tovább torkollik a Jenyiszejbe .

A csatorna csaknem 217 km hosszan halad át sekély, kanyargós és alacsony vizű folyókon, és a projekt szerint az összes fenti folyó 29 zsilipjének kiépítését és csatornázását , valamint részben kiegyenesítését, mélyítését , ill . a Kis Kas tisztázása. A terület, ahol az Ob-Jenisej rendszer áthalad, egy süket, lakatlan tajga , mocsaras és sziklás, ahol nincs mindenféle letelepedési lehetőség.

A 21. század elejére a csatorna felhagyott, a helyi lakosság beszpopovi óhitűekből áll, akik az 1930-as években költöztek ezekre a helyekre, elkerülve a szovjet hatóságok üldöztetését. A csatornát időről időre vízi turisták használják .

A 2020-as évektől kezdődően a sajtóban szó esik a csatorna helyreállításának lehetőségéről [8] , de nincsenek államilag támogatott tervek.

Jegyzetek

1. ↑ A Szovjetunió felszíni vízkészletei: Hidrológiai ismeretek. T. 16. Angara-Jenisej régió. Probléma. 1. Jeniszej / szerk. G. S. Karabaeva. - L . : Gidrometeoizdat, 1967. - 823 p.
2. ↑ O-45-34-es térképlap Névtelen . Méretarány: 1 : 100 000. 1981-es kiadás.
3. ↑ Nikolaev A.S., Zhitkov S. M. Az oroszországi vízi és szárazföldi kommunikáció és kereskedelmi kikötők fejlődésének rövid történelmi vázlata . - Szentpétervár: Vasúti Minisztérium nyomdája, 1900. - S. 265. - 372 p. (Orosz)
4. ↑ Dmitrij Lapin. Egy grandiózus projekt szomorú története (hozzáférhetetlen link) . krasznojarszki munkás (2003. szeptember 5.). Az eredetiből archiválva : 2012. január 27. (Orosz) 
5. ↑ Krasznojarszk televízió (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2015. február 24. Az eredetiből archiválva : 2015. február 24. (Orosz) 
6. ↑ A krasznojarszki terület 7 csodája: az enyém a YouTube -on
7. ↑ Ob-Yenisei Channel – Beteljesületlen álom a YouTube -on
8. ↑ Az Ob-Jenisej-csatorna múltja és jövője . Szibériai riporter (2018. november 7.). Hozzáférés időpontja: 2022. április 18. (Orosz)

Irodalom

• Ageev I. A. Az Ob-Yenisei vízi út kutatásának, építésének és üzemeltetésének irányítása  // A Tomszki Állami Egyetem közleménye. Sztori. - 2010. - 2. szám (10) . - S. 14-18 .
• Ageev I. A. Az Ob-Jenisej-csatorna Szibéria közlekedési rendszerében (19. század második fele - 20. század eleje)  // A Tomszki Állami Egyetem közleménye. Sztori. - 2010. - 1. szám (9) . - S. 22-26 .
• Ageev I. A. Változások az Ob-Yenisei víziút építési projektjében // Az Urál és Szibéria gazdasági és kulturális fejlődése a XIX-XXI. Tudományos közlemények gyűjteménye. Tomszk. 2011. S. 95-100.
• Ageev I. A. Az Ob-Jenisej víziút működésének története // Történeti kérdések, nemzetközi kapcsolatok és dokumentáció: Szo. A Történelemtudományi Kar hallgatóinak és végzős hallgatóinak iratanyaga 1. évf. 6. Tomszk: Kiadó 1. évf. Egyetem, 2010. - p. 6-7.;
• Ageev, I. A. Az Ob-Jenyiszej összekötő vízi út története: disszertáció ... a történettudományok kandidátusa: 07.00.02 / Ageev Ilya Aleksandrovich; [A védelem helye: Nat. kutatás Hangerő. állapot egyetemi]. - Tomszk, 2012. - 215 p.: ill.
• Litvinova, O. G. A vízi kommunikáció építésének mérnöki és technológiai vonatkozásai Oroszországban a 18. - a 20. század első negyedében: az Ob-Jenisej összekötő vízrendszer példáján: A tézis kivonata. ... a történettudományok kandidátusa: 07.00.10 / Litvinova Olga Gennadievna; [A védelem helye: Nat. kutatás Hangerő. állapot egyetemi]. - Tomszk, 2016. - 23 p.
• Ob-Jenisej-csatorna // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
• Ob-Jenisej-csatorna  // A Tomszki régió enciklopédiája. - Tomszk: Tom kiadó. un-ta, 2009. - T. 2 . - S. 534-535 .

Linkek

• Ob-Jenisej összekötő vízi út . — Információ a védett területekről az "Oroszország különlegesen védett természeti területei" (IAS "SPNA RF") információs és elemző rendszer honlapján: oopt.aari.ru. Letöltve: 2019. december 12. (Orosz)
• Ob-Jenisej csatorna. Folyóút a Távol-Kelet felé  (orosz) a YouTube -on