Nungesser, Charles

Charles Nungesser ( fr.  Charles Eugene Jules Marie Nungesser ; 1892. március 15., Párizs - 1927.  május , Atlanti-óceán ) - az első világháború francia vadászpilótája, ász , a lezuhant repülőgépek számát tekintve a sorban a harmadik Rene után Fonck és Georges Guynemer .

Korai évek

Charles Nungesser 1892. március 15-én született Párizsban , Laurent Eugene Nungesser húskereskedő családjában, édesanyja Laure Adele Prigne volt.

Charles gyermekkorát Saint-Mande- ban és Valenciennes -ben töltötte , ahol szülei válása után édesanyjával élt. Jól rajzolt, és belépett a valenciennes-i Iparművészeti és Kézműves Iskolába, ahol mechanikus diplomát szerzett. Nagyon szenvedélyes volt a sport iránt, és a bokszban jeleskedett.

Tizenöt évesen Dél-Amerikába ment, hogy nagybátyját keressen; először Brazíliába Rio de Janeiróban , majd Argentínába Buenos Airesbe . Haciendában dolgozott, majd autószerelőként. Végül profi motorversenyző lett. Miután elkezdte érdekelni a repülés, Nungesser megtanulta repülni egy Bleriot gépen, amely egy barátja volt.

világháború

Az első világháború kitörésekor Nungesser egy huszárezredben harcolt. Rögtön kitűnt azzal, hogy elfogott egy német személyzeti autót, majd áthajtott vele a fronton. Ezért katonai éremmel tüntették ki.

1914 novemberében beiratkozott a repülőiskolába. Befejezése után, 1915. április 8-án egy kétüléses Voisinnal repült a 106. felderítő században.

1915. július 31-én lőtt le először ellenséges repülőgépet.

Egyszer sikerült kiállnia a csatában öt "Albatrosszal", amelyek közül az egyik megsérült, és leült Nancy közelében . Az eset után Charlest áthelyezték a Nieuportokkal felszerelt 65. vadászrepülőszázadhoz. Ott a kezdő gyorsan hírnevet szerzett a szédítő légi akrobatikával. Charles Nungesserben a francia nemzeti karakter vonásai testesültek meg legvilágosabban: a vakmerő vitézség, a mindig reflektorfényben lenni vágy és minden fegyelem megvetése. A háború egyfajta sport volt számára. Ez a kétségbeesett bátor ember mindig is élvezte társai szeretetét.

1916. január 29-én Nungesser lezuhant egy új kétfedelű repülőgép tesztelése közben. A sérülések nagyon súlyosak voltak – töröttek a lábak és a szájpadlás, ami megnehezítette a beszéd megértését.

Két hónappal később ismét részt vett az ellenségeskedésben. Győzelmeinek pontszáma tovább nőtt, de nőtt a sebeinek száma is. A golyós seb az ajkán heget hagyott, az állkapocs eltört, az egyik térd elmozdult. A kórház után mindig visszatért a frontra, és mankóval kellett eljutnia a géphez.

Nungesser 1916 áprilisában ász lett, és az év végéig 21 repülőgépet lőtt le.

1917-ben, hogy megfélemlítse az ellenséget, Nungesser egy komor emblémával díszítette repülőjét: egy szív ászt, amelynek belsejében egy csontos kalózkoponya és egy koporsó volt két gyertyával.

A szerencse kísérte az ászt a csatákban. De 1917 áprilisában a gépét lelőtték, és Nungesser súlyos törésekkel kórházba került. A repüléstől való teljes felfüggesztéssel fenyegették. Néhány hónap múlva azonban Charlesnak sikerült elérnie, hogy visszatérjen a szolgálatába, bár nagyon nehezen tudott járni. A szerelő Poshen a karjában emelte be a pilótafülkébe. De a levegőben Nungesser megváltozott, megfeledkezett sérüléseiről.

A háború alatt koponyatörést, agyrázkódást, több belső sérülést, öt felső állkapocstörést, két alsó állkapocstörést, jobb karjában légvédelmi repesztöredéket, mindkét térdének elmozdulását, golyós sebet szenvedett. szájban, golyós seb a fülben, ínsorvadás a bal lábban, az alsó láb izomzatának sorvadása, a kulcscsont, a csukló és a jobb bokaízület elmozdulása, törött fogak és számos zúzódás. A háború után még a legsúlyosabbakat is felsorolta névjegykártyáján , valamint más sérüléseket, amelyek "túl sokak ahhoz, hogy említsem" [1] .

Nungesser utolsó győzelmét 1918. augusztus 15-én aratta.

Szeptemberben vereséget szenvedett a Halberstadttal vívott csatában. Következett az átszállás egy repülőiskolába. Decemberben autóbalesetet szenvedett.

Nungesser összesen 45 repülőgépet lőtt le (plusz 9 meg nem erősített győzelem), ezzel a harmadik francia ász lett René Fonck és Georges Guynemer után. Közeli barátja ugyanaz a briliáns pilóta és fékezhetetlen vakmerő Jean Navarre volt . Legendák keringtek az éjszakai párizsi zajos mulatozásaikról és szökéseiről.

Utolsó járat

A háború vége után Nungesser nem tudott alkalmazkodni a polgári élethez. 1918 novemberében magánrepülőiskolát szervezett, de az hamarosan csődbe ment. A bemutató előadások Amerikában nem okoztak elégedettséget.

1923. július 28-án feleségül vette Consuelo Hatmakert. A házasság azonban nem tartott sokáig, a pár 1926. szeptember 9-én elvált.

1927-ben Nungesser úgy döntött, hogy frontvonalbeli barátjával, Francois Colival a Levasseur által gyártott egymotoros PL8-as repülőgépen átkel az Atlanti-óceánon . A sikeres repülésért Orteig -díjat és 25 000 dollár pénzdíjat kaptak . A gépet " Fehér Madárnak " (fr. L'Oiseau Blanc) hívták, a fedélzetén Nungesser rajzolta a háborús emblémáját [2] . A repülésre készülve az üzemanyag-utánpótlás növelése érdekében mindent eltávolítottak az autóból, amit lehetett, a rádióállomást is; a futómű felszállás közben leesett, mivel a repülőgépnek vízre kellett volna szállnia New Yorkban, a Szabadság -szobornál .

A La Bourget -ból május 8-án 5 óra 18 perckor induló gép eltűnt . Az utolsó üzenet Bostonból érkezett róla : "Május 8-án 16 óra 40 perckor a "White Bird" elindult New York irányába . A gépet és a pilótákat nem találták.

A Fehér Madár eltűnését a repüléstörténet egyik legnagyobb rejtélyének tartják. 1961-ben véletlenül a "Fehér Madár" [2] egy részletét találták meg a tengerben . A modern kutatók úgy vélik, hogy a "Fehér Madárnak" sikerült Új- Fundlandba repülnie , és a kétfedelű repülőgép Maine -ben lezuhant .

Filmek

1924-ben Nungesser szerepelt a Pierre Mariel róla írt könyve alapján készült The Sky Raider című némafilmben, melynek előszavát maga a pilóta írta. Az eredeti film elveszett.

1926-ban Nungesser részt vett a "The Dawn Patrol" ("The Dawn Patrol") című film légiharc-jeleneteinek forgatásában. A filmet 1930-ban mutatták be.

Az 1970-es években bemutatták a "Super Ace" című francia filmet Jean-Paul Belmondo főszereplésével , amely Nungesser életéből vett eseteket használt fel. A légi csaták mellett bemutatják párizsi éjszakai életét, amely legendává vált.

A kanadai televízió 1999-ben Nungesserről és Kolya-ról gyerekfilmet készített "Dead Aviators" (az USA-ban a filmet "Restless Souls" néven adták ki).

The Young Indiana Jones Chronicles televíziós sorozat ( George Lucas alapján ) 1992-1996. Indiana Jones ( Sean Patrick Flanery ), mint a Lafayette századhoz ideiglenesen beosztott belga tiszt, találkozik a francia ász Charles Nungesserrel (Patrick Toomey). Nungesser vakmerő, rikító és karizmatikus hősként szerepel.

Díjak

• Becsületlégió
• Katonai kereszt 28 tenyérrel
• katonai érem
• Lipót Koronájának keresztje (Belgium)
• Distinguished Service Cross (USA)
• Katonai Kereszt (Portugália)
• Karageorgievich kereszt (Szerbia)
• Kereszt a bátorságért (Szerbia)

Egyéb díjak

• Katonai kereszt 15 tenyérrel (Franciaország)
• Lipótrend (Belgium)
• Katonai Kereszt (Belgium)
• Katonai Kereszt (Egyesült Királyság)
• Győzelmi érem
• Az 1914-1918-as háborús emlékérem (Franciaország)
• Sérülési jelvény
• Verdun érem

Memória

Az 1930-ban épült valenciennes-i Nungesser Stadion a híres pilóta nevéhez fűződik.

Emlékmű Charles Nungesser, François Coli és Charles Lindbergh tiszteletére a párizsi Le Bourget-ben (megnyílt 1928. május 8-án). Rajta a felirat: "Azoknak, akik mertek és nyertek."

Az Etretat szikláin Nungessernek és Koljának emlékművet állítottak 1927-ben, hogy megjelöljék azt a helyet, ahol a "fehér madarat" utoljára látták Franciaországban. 1942-ben az emlékművet a német megszálló csapatok lerombolták. Az egyik szikla tetején 1963-ban új emlékművet állítottak. A közelben van egy múzeum.

Franciaországban 1967-ben emlékbélyeget bocsátottak ki a Fehér Madár repülésének negyvenedik évfordulója tiszteletére.

Párizs 16. kerületében a rue Nungesser et Coli a hős repülőkről kapta a nevét.

Sok francia városban találhatók Nungesser és Kolya nevét viselő utcák.

A kanadai új - fundlandi Gander városában egy utcát Nungesserről neveztek el.

A kanadai Ontario tartományban két tavat neveztek el az elhunyt pilóták tiszteletére: a Nungessera-tót és a Koli-tavat.

Jegyzetek

1. ↑ Bill Bryson. Nyugtalan nyár 1927 . Liter, 2017-10-01. — 616 p. — ISBN 9785040766789 . Archiválva : 2017. október 10. a Wayback Machine -nál
2. ↑ 1 2 Vlagyimir Rokhmistrov. A nagy háború repülése . — Liter, 2017-09-05. — 921 p. — ISBN 9785457279278 . Archiválva : 2017. október 10. a Wayback Machine -nál

Irodalom

• Nyikolaj Georgievics Bodrikhin . A XX. század legjobb ászai. - népszerű tudományos kiadvány. - Moszkva: Yauza, EKSMO, 2013. - 26 p. - ISBN 978-5-699-65639-4 .
• George Blon . Az óceánok nagy rejtélyei: Az Atlanti-óceán. Csendes-óceán. Indiai-óceán. Szerk. "ABC", 2016, ISBN 978-5-389-08458-2
• Bill Bryson. Nyughatatlan nyár 1927 Archiválva : 2017. október 10. a Wayback Machine -nél . Liter, 2017-10-01. — 616 p. — ISBN 9785040766789 .
• Clément-Pascal Meunier , Nungesser et Coli disparaissent à bord de l'Oiseau blanc, Párizs, Ministère des transports, Inspection générale de l'aviation civile et de la météorologie, 1984, 90 p. ( ISBN 2-11-085124-4 )
• Charles Garreau , Nungesser et Coli: premiers vainqueurs de l'Atlantique, Paris, Acropole, 1990, 197 p. ( ISBN 2-7357-0133-6 )
• Norman Franks és Frank W. Bailey (1992). A front felett: Az Egyesült Államok és a francia légiszolgálat vadászgép-ászainak és egységeinek teljes nyilvántartása 1914-1918. Grub Street, London. ISBN 0-948817-54-2 , ISBN 978-0-948817-54-0 .
• Norman Franks (2000). Nieuport Aces of World War 1. Osprey Kiadó. ISBN 1-85532-961-1 , ISBN 978-1-85532-961-4 .
• Jon Guttman . SPAD XII/XIII Az I. világháború ászai. Osprey Kiadó, 2002. ISBN. 1841763160, 9781841763163.
• Jon Guttman, Harry Dempsey . Pusher Aces of World War 1. Osprey Pub Co, 2009. ISBN 1-84603-417-5 , ISBN 978-1-84603-417-6 .
• Hagedorn, Dan . Az ég hódítói: A repülés története Latin-Amerikában. University Press of Florida, 2008. ISBN 0-8130-3249-0 , ISBN 978-0-8130-3249-8 .