| új híd | |
|---|---|
| 37°58′52″ s. SH. 1°07′36″ ny e. | |
| Hivatalos név | Puente Nuevo |
| történelmi név | Puente de Hierro |
| történelmi nevek | vashíd |
| Alkalmazási terület | gyalogos |
| Keresztek | Segura |
| Elhelyezkedés | Spanyolország |
| Tervezés | |
| Építési típus | köteg |
| Fesztávok száma | egy |
| sávok | egy |
| Kizsákmányolás | |
| Tervező, építész | Ortiz, Jose Maria |
| Az építkezés kezdete | 1894 |
| Nyítás | 1903 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Új Híd ( spanyolul: Puente Nuevo ), egyben a Vashíd ( spanyolul: Puente de Hierro ) egy rácsos fémhíd a Segura folyón , 1903-ban épült Murcia városában ( Murcia régió , Spanyolország ). Ez a második híd a városban, innen kapta a New Bridge elnevezést, hogy megkülönböztesse a Régi hídtól ( spanyol: Puente Viejo ), vagy a Veszélyhídtól ( spanyolul: Puente de los Peligros ), ma pedig a második legrégebbi híd. a városban.
A hidat 1894 -ben José Maria Ortiz mérnök tervezte. Magát a hidat a barcelonai Materiales Ferrocarriles y Construcciones cég építette 592 982,95 peseta költségvetéssel 1903. február 21- én . [egy]
A hídnak van egy központi fesztávja (46,80 méter hosszú), egy külső platformmal és egy felső parabolikus húrral, amelyet cső alakú ketrecek támasztanak alá, és nyolc, egyenként 11,25 m-es fesztávolságú, fém rácsos rácsokkal. Ezeket a nyílásokat az 1960-as években lebontották.
2001 márciusában a hidat lezárták a forgalom elől. Murcia városi tanácsa úgy döntött, hogy visszaállítja eredeti formájában. Ez vezetett gyaloghíddá alakításához. A helyreállítási projektet 2001 júniusában Javier Manterola dolgozta ki. Egy sor előzetes tanulmány után, amelyek megerősítették a javasolt helyreállítás érvényességét , 2002. július 26-án megkezdődtek a munkálatok . A hidat 2003. május 13-án helyezték újra üzembe .