Novotrans | |
---|---|
Bázis | 2004 |
Elhelyezkedés | Oroszország ,Moszkva,Leningrádi kilátás () Moszkva, 44a, 3. épület |
Kulcsfigurák | Konsztantyin Goncsarov |
Ipar | vasúti szállítás |
Üzemi eredmény | 17,6 milliárd rubel (2019) [1] |
Nettó nyereség | ▲ 11 milliárd RUB (2019) [1] |
Alkalmazottak száma | több mint 3,5 ezer ember |
Weboldal | novotrans.com |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Novotrans Group of Companies egy oroszországi közlekedési holding, amely vasúti szállítással, autójavítással, infrastrukturális projektek megvalósításával és rakodótevékenységgel foglalkozik [2] . A Csoport kikötői eszközökkel is rendelkezik. A Novotrans az Orosz Föderáció és a FÁK egyik legnagyobb vasúti gördülőállomány magánszolgáltatója , fő profilja szén , zúzott kő, fa, fémtermékek és építőanyagok szállítása. 24 vállalatot egyesít Oroszország és a FÁK különböző régióiban. A holding elnöke Konsztantyin Goncsarov [3] .
A céget 2004-ben alapították.
2008-ban saját autójavító vállalkozást helyeztek üzembe Tayturka faluban , Irkutszk régióban , 2009-ben - Prokopjevszkben , Kemerovo régióban , 2012-ben - Bijszkban , Altáj területén , 2013-ban - Kashirában , Moszkva régióban . 2019-ben megkezdődött a balti autójavító üzem építése a Leningrádi Terület Volosovszkij kerületében .
A társaság 2016-ban csatlakozott a Vasútüzemeltetők Szakszervezetéhez (SOJT) az önszabályozó szervezethez .
2018 óta a Novotrans megkezdte a Lugaport univerzális kereskedelmi terminál építését Ust-Luga kikötőjében, a leningrádi régióban, a Finn -öböl Luga -öbölében [4] .
2019 júniusában lezárult a Global-Service LLC felvásárlása. Ennek eredményeként a Novotrans belépett a rakodási üzletágba, és a Rosmorport Szövetségi Állami Egységes Vállalat általános ügynöke lett az Uszt- Lugát és a kalinyingrádi régiót összekötő közúti és vasúti kompkomplexumban ( Baltijszk kikötője ) [5] .
Jelenleg a holding 24 vállalatot egyesít Oroszország és a FÁK különböző régióiban. A holding vállalkozásainál több mint 3,5 ezer ember dolgozik. A teljes teherkocsi-flotta meghaladja a 25 ezer darabot [6] [7] .
A holding 4 autójavító üzemet foglal magában - a Kashirsky autójavító üzemet, a Kuzbass autójavító vállalatot (KVRP, 2 gyártósort egyesít), a Biysk autójavító vállalkozást, a Tayturka faluban található autójavító vállalkozást (LLC VRP) és a balti-tengeri autójavító üzem [8] [9] .
2020 elején befejeződött a KVRP második szakasza, amely évi 30 ezer autóra növelte a gyártási kapacitást, és Oroszország legnagyobb autójavító üzemévé tette. Az Oroszországi Gazdasági Fejlesztési Minisztérium a KVRP-t a kemerovói régióban található Prokopjevszk fejlett társadalmi-gazdasági fejlődés területén élő lakos státusszal ruházta fel [10] .
A Novotrans üzemek rakodásának mintegy 50%-át saját autójavításra fordítják, a másik fele külön vállalkozás [3] .
Ust - Luga kikötőjében a cég egy univerzális Lugaport rakományterminált épít. A projekt előirányozza a gabona-, élelmiszer-feldolgozási terminálok, valamint három horgonyzóhely létrehozását általános és ömlesztett rakományok átrakodására. Az átrakodás tervezett mennyisége évi 24,3 millió tonna, feldolgozás - napi 1100 vagon. Az építkezést három ütemben tervezik, és 2024-ben kell befejezni. 2020 januárjában az Ust-Luga Company JSC, amelyet 1992-ben hoztak létre az Ust-Luga kereskedelmi tengeri kikötői projekt megvalósítására, a holding részévé vált.
A Novotrans holding elnöke, Konsztantyin Goncsarov a SOZhT elnökségi tagja, az Orosz Gyáriparosok és Vállalkozók Szövetsége (RSPP) igazgatótanácsának tagja, az RSPP sportági szakbizottságának elnöke, a SOZhT elnöke. ágazatban az RSPP nem közforgalmú vasúti közlekedésének fejlesztésére. Az RSPP keretében a Novotrans gondoskodik az RSPP Orosz-Görög Együttműködési és Beruházási Tanácsának [11] tevékenységéről is .
A társaság finanszírozza a Novotrans-5P jótékonysági alapítványt, az alapítvány gondoskodik árvaházakról és bentlakásos iskolákról, támogatja a tehetséges gyermekeket, valamint a Nagy Honvédő Háború emlékére vonatkozó projekteket (keresőcsapatok, újratemetési kezdeményezések stb.).
A Novotrans kocsik éves áruforgalma mintegy 146 milliárd tonnakilométer . Évente több mint 70 ezer kocsit szervizelnek, több mint 80 ezer kerékpáron esik át nagyjavítás .
2019-ben több mint 30 millió tonna árut szállítottak, a rakományforgalom 129 milliárd tonnakilométert tett ki [1] .
A holding eszközeinek becsült piaci értéke 2019-ben 70 milliárd rubel volt, bevétele pedig meghaladta a 40 milliárd rubelt. A vállalat azt állítja, hogy 2019-ben sikerült megdupláznia nettó vagyonát.
2019 augusztusában az Expert RA ügynökség stabil kilátással ruA hitelminősítést adott a holdingnak [12] .