Novovoronyezhskaya (állomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. szeptember 23-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
Állomás
Novovoronezsszkaja
Kolodeznaya — 14 km
Délkeleti vasút
51°18′41″ s. SH. 39°13′22 hüvelyk e.
DCS DCS-1 Voronyezs
Vidék d. Liskinsky
nyitás dátuma 1963 [1]
Típusú szállítmány
Platformok száma egy
Útvonalak száma négy
platform típusa alacsony oldalsó
platform alakja egyenes
Kilépés ide Vokzalnaya utca
Elhelyezkedés Novovoronyezs
Telepített futásteljesítmény 9 ( Kolodeznajából ) [2]
Távolság o.p. 14 km 5 [2]  km 
Távolság Kolodeznaya 9 [2]  km 
Távolság Voronyezstől 62 km Yandex.Schedules
Állomás kódja 597405
Kód az " Express 3 " -ban 2014085

Novovoronezhskaya  - a délkeleti vasút vasútállomása egyvágányú, nem villamosított vonalon Kolodeznaya  - Megállóhely 14 km . Novovoronyezs város történelmi központjától keletre, a Vokzalnaya utca mellett található. Az eredeti neve " Gres-Passenger ".

Négy útból áll. Az állomásról számos bekötőút indul Novovoronyezs ipari vállalkozásaihoz . Az állomás és az egyetlen utasperon az állomás nyugati oldalán található.

Az állomás az első épület Novovoronyezsben. [3]

Tevékenységek

Az állomás a Díjszabási Kézikönyv 3. bekezdése szerinti rakományozási tevékenységekre - "Áruk átvétele és kiszállítása autórakományokkal és kis szállítmányokkal, egész kocsikkal megrakva, csak mellékvágányokon és nem nyilvános területeken" nyitva áll. Az e bekezdés szerinti kereskedelmi ügyleteket hajtják végre. [négy]

Az állomáson keresztül szállítják a Novovoronyezsi atomerőműből és az NVNPP-2 építkezési területére érkező rakományokat . [5] Az állomás számos más ipari vállalkozást is kiszolgál Novovoronyezsben. A vasúti dokumentációban az állomás neve rövidíthető - Novovoronezh . [négy]

Novovoronyezsben az utasforgalmat 1992-ig folytatták. A személyvasúti kommunikáció fennállása alatt az állomáscsarnokban pénztárak működtek, és a vasút mellett az állomás térről induló buszok jegyértékesítésére is működött a jegypénztár. A személyvasúti járat megszüntetése után az állomás épülete molylepke volt.

Annak ellenére, hogy 2014. március 27-én nem volt vasúti személyforgalom, a Novovoronyezhskaya állomás hivatalosan is nyitva maradt a személyforgalom számára a Díjszabási Kézikönyv „Felszállás/leszállás helyi és elővárosi vonatokra” bekezdése értelmében. [4] Az állomás utasmegálló peronja kielégítő állapotban van.

A buszpályaudvar az előtéren található.

Látnivalók

2013-ban az állomás tér másik oldalán, a vasútállomás épületével szemben avatták fel a Novovoronyezsi és a Novovoronyezsi Atomerőmű első építőinek emlékművét. [3]

Jegyzetek

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M .  : Közlekedés , 1981. - T. 1. - S. 347. - 368 p. — 100.000 példány.
  2. ↑ 1 2 3 Vasúti útmutató az oroszországi és a volt Szovjetunió országainak vasutak szerkezetéről. . Letöltve: 2014. március 27. Az eredetiből archiválva : 2022. április 18..
  3. ↑ 1 2 A meghódított atom szimbóluma Novovoronyezsben jelent meg.  (nem elérhető link)
  4. ↑ 1 2 3 Novovoronezhskaya állomás. Az orosz vasútállomások kézikönyve.
  5. ↑ Az Atomenergoproekt vasúti síneket helyezett üzembe a Novovoronyezsi Atomerőmű-2 karbantartására.

Linkek