| Leonyid Boriszovics Novickij | |
|---|---|
| Általános információ | |
| Padló | férfi |
| Polgárság | Oroszország |
| Születési dátum | 1968. július 1. (54 évesen) |
| Születési hely | Korkino , Cseljabinszk régió |
| Korábbi csapatok | Monster Energy X-Raid Team |
Leonyid Boriszovics Novickij (1968. július 1. , Korkino ) orosz üzletember és versenyautó -pilóta , kétszeres FIA Világkupa - győztes rali razziákban . Oroszország tiszteletbeli sportmestere [1] .
Leonyid Novickij 1968. július 1-jén született Korkino városában, a cseljabinszki régióban. Elena Skrynnik volt orosz mezőgazdasági miniszter öccse [2] [3] . Az Uráli Állami Mezőgazdasági Akadémián szerzett diplomát.
Az OJSC Rosagroleasing volt vezérigazgató-helyettese [3] [ 4] (2010 elején, Leonid Orsik vezérigazgató halála után egy hónappal távozott a cégtől ), egy ideig a cég vezérigazgatójaként tevékenykedett. Az Oroszországi Sportsertés-tenyésztési Szövetség volt alelnöke [2] .
Leonyid Novickij azzal kezdte útját a nagyszabású sportok felé, hogy 2002-ben úgy döntött, hogy navigátorként kipróbálja magát a Fehérorosz Nemzeti Olimpiai Bizottság versenyein egy dzsip-próbában . Ez elégnek bizonyult a tartós „versenyzési” függőség kialakulásához.
2003-ban megnyerte a Fehérorosz Nemzeti Olimpiai Bizottság kupáját dzsip triálban.
2005-ben megnyerte az Orosz Rally Raid Kupát , és elkezdett aktívan felkészülni a nemzetközi versenyekre. Ugyanezen év novemberében, a World Rally Raid Cup utolsó, az Egyesült Arab Emírségekben megrendezett szakaszán az "abszolút" nyolcadik helyen végzett.
2006-ban Novitsky először vett részt a Dakar Rally Maratonon . A Tecnosport-Italia csapat tagjaként egy Nissan Pathfindert vezetett , és az összetettben a 25. helyen végzett, ezzel a legjobb eredményt mutatva az olasz csapat legénysége között (egyébként a Tecnosport-Italia egyik pilótája a Dakar-2006- on) a híres japán autóversenyző, Kenjiro Shinozuka volt ).
A Dakar-2007 -en Novitsky legénysége zárta a legerősebbek első húszát (miközben a 2. helyet szerezte meg a gyári támogatás nélküli legénységek között). És ugyanebben 2007-ben Leonyid Oroszország bajnoka lett a rally raidben.
2008 tavaszán, a tunéziai Világkupa első szakaszán Novitsky meghívást kapott, hogy játsszon a félgyári BMW X-raid csapatban. A " Dakar-2009 " orosz sportoló a 8. helyen végzett.
2005 és 2009 között Novitsky navigátora nemzetközi szintű profi Oleg Tyupenkin volt. 2009-ben azzal a feladattal álltak szemben, hogy megnyerjék a világbajnokságot az összetettben, de egy szörnyű baleset, amely május 1-jén történt a Tunézia Ralin , hosszú időre kiállította a legénységet. Azon a napon Novitsky indult elsőként, és 11 km-rel a gyorsasági szakasz rajtja után nagy sebességgel repült be a homokos sávok sorozatába. A BMW X3 CC autó többszörös puccsot hajtott végre - Novicszkijt és Tyupenkint, akik súlyos sérüléseket szenvedtek, helikopterrel szállították kórházba. A versenyt leállították és a gyorsasági szakaszt törölték [5] . Leonyid csak október végén ülhetett ismét autó volánja mögé, ahol a Marokkó Rallyn a második helyet szerezte meg az új segédpilótával, Andreas Schultzcal, egyedül Stefan Peteransellel szemben . Ezt követően az orosz versenyző mottója volt: "Kétszer az nyer, aki megnyeri magát."
11. helyen végzett a 2010-es Dakaron .
2010-ben Novitsky határidő előtt megnyerte a World Rally Raid Kupát - már a harmadik szakaszon ( Estoril - Marrakech rally ), amelyet június 13-án nyert meg. Korábban az orosz versenyzőknek soha nem sikerült nyerniük az összetettben ezen a versenyen (más néven Rally Transibérico), amelyet különböző időpontokban Jean-Louis Schlesser (1992, 2000), Pierre Lartigue (1993, 1994, 1996) nyert meg. , Ari Vatanen (1995, 1997), Carlos Soza (1999, 2001-2004), Filipe Campos (2005). Két győzelem (az Egyesült Arab Emírségekben és Portugáliában/Marokkóban), valamint egy Tunéziában elért harmadik hely 37 pontot ért el, ami a jelenlegi FIA-besorolás szerint Novitzkyt elérhetetlenné tette a versenyzők számára, a szurkolók körében pedig a „Király király” beceneveket biztosította számára. a Szahara” és „A sivatag császára” [6] .
Novitsky 2011-ben négy világbajnoki dobogós helyezést ért el, kétszer Tunéziában és Magyarországon aranyért, kétszer pedig ezüstért Olaszországban és az Egyesült Arab Emírségekben. Két további spanyol és portugál szakaszon a legénység a pontzónában végzett. A folyamatosan magas eredmények lehetővé tették, hogy Nowitzky és Schultz megvédje a bajnoki címet.
A „ Dakar-2012 ” Novitsky sportkarrierjének legsikeresebbje lett. A verseny első gyorsasági szakaszán a legjobb időt mutatta (így a történelemben először lett orosz versenyző a maraton abszolút éllovasa), a végső besorolásban pedig a 4. helyet szerezte meg.
2013-ban felkapaszkodott a 35. jubileumi Dakar dobogóra a SUV osztályban, bemutatva a maraton történetének legjobb eredményét az orosz Dakar résztvevői között.
| Év | Nem. | Navigátor | Csapat | Autó | Hely |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 355 | Oleg Tyupenkin | Tecnosport-Italia | Nissan Pathfinder R51 | 25 |
| 2007 | 355 | Tibau Team/Ralliart Inc. | Mitsubishi L200 Triton | húsz | |
| 2009 | 316 | Röntgenfelvétel | BMW X3 CC | nyolc | |
| 2010 | 310 | Andreas Schultz | tizenegy | ||
| 2011 | 311 | összejövetel | |||
| 2012 | 312 | Monster Energy X-Raid Team | Mini ALL4 Racing | négy | |
| 2013 | 307 | Konsztantyin Zsilcov | Monster Energy X-Raid Team | Mini ALL4 Racing | 3 |
| Év | Navigátor | Autó | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Andreas Schultz | BMW X3 CC | OBE 1 |
3. dallam |
POR 1 |
EGI |
egy | 37 | |||
| 2011 | Andreas Schultz | BMW X3 CC | ITA 2 |
OBE 2 |
tun 1 |
ISP 7 |
VEN 1 |
egy | 169 | ||
| Mini ALL4 Racing | EGI |
POR 5 |
Leonyid Novickij az AgroEuroSoyuz alapítója. Ez a társaság szerepelt Alekszandr Rogatkin oknyomozó dokumentumfilmjében, a "The Powers That Be" című filmben, amelyet 2012. november 27-én mutattak be az Russia-1 tévécsatornán . A filmben olyan vádak hangzottak el, hogy Novickij nővére, E. Skrynnik földművelésügyi miniszter részvételével az állam által a gazdálkodóknak juttatott, de általuk meg nem kapott 39 milliárd rubel tűnt el az állami költségvetésből; e milliárdok egy része a film készítői szerint az "AgroEuroSoyuz" cég számláira került [8] .