| Neman-52012 | |
|---|---|
| Neman-52012 busz Minszk utcáin | |
| gyártó | Neman |
| Megjelent, év | 1997–2018 [1] |
| Bruttó tömeg, t | 16719 kg |
| Max. sebesség, km/h | 70 |
| Busz osztály | nagy |
| ECO szabvány | Euro 3 |
| Kapacitás | |
| Ülés | 46 |
| Névleges kapacitás (5 fő/m²) | 88 |
| Méretek | |
| Hossz, mm | 11,4 m |
| Szélesség, mm | 2,5 m |
| Tetőmagasság, mm | 2,9 m |
| Szalon | |
| Az utasok számára kialakított ajtók száma | 2 |
| Ajtó formula | elöl + hátul |
| Motor | |
| Motor modell | YaMZ-236 |
| Ellátó rendszer | dízel |
| Üzemanyagtípus | gázolaj |
| Hengerek száma | 6 |
| Hengerelrendezés | 6 |
| Teljesítmény, l. Val vel. | 230 l. Val vel. |
| Terjedés | |
| Sebességváltó típusa | mechanikai |
| A sebességfokozatok száma | 5 |
| Felfüggesztés | |
| Hátsó felfüggesztés típusa | Hidraulikus függő |
| Első felfüggesztés típusa | Hidraulikus függő |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Neman-52012 egy elővárosi autóbusz , amelyet a Neman üzem ( Lida városa , Fehéroroszország ) gyárt.
A LiAZ -5256 alapján készült , amelynek gyártására az üzem az 1990-es évek közepén kapott engedélyt . 2013-ban átalakításra került sor: a busz új első és hátsó dizájnt, új külső tükröket, új műszerfalat és ragasztott oldalablakokat kapott.
Bár a LiAZ-5256-ot vették alapul a busz fejlesztéséhez, a Neman-52012-ben több mint 40 eredeti tervezési megoldást valósítottak meg, amelyek növelték a jármű megbízhatóságát és teljesítményét. Az autóbuszok gyártása során széles körben használják a fehérorosz gyártású alkatrészeket és szerelvényeket, például első és hátsó tengelyeket, kardántengelyt , lengéscsillapítókat , fékeket , kormányművet , pneumatikus rendszert stb. A busz karosszériája teljesen fém, kocsi típusú. , teherbíró, horganyzott lemezből. Az első és a hátsó karosszéria panelek üvegszálból készültek [2] .
Az autóbusz kabinjában négy üléssor található (kétoldalt dupla ülések), a hátsó oldalon pedig az utastér teljes szélességében található egy ülés. A férőhelyek száma összesen 86. A férőhelyek száma 45 [2] .
A Neman-52012 motor a hátsó túlnyúlásban található . A korai kiadású buszokat nyolchengeres V-alakú KamAZ dízelmotorral szerelték fel . Térfogata 10,85 liter volt, maximális teljesítmény - 237 LE. (176 kW) maximális nyomatéka 833 N/m. Egy ilyen motor azonban rendkívül megbízhatatlan és nehezen karbantartható, ezért a jövőben egy hathengeres V-alakú YaMZ-236NE2 dízelmotort [2] szereltek fel a buszra . A buszra a YaMZ-6563.10, a Caterpillar 3126 és a Deutz TCD 2013 L06 motorok is felszerelhetők.
A motorok és sebességváltók felszerelésének lehetőségei:
Az autót a minszki "Autotechexpo-2007" és a "Brest " kiállításokon mutatták be . Commonwealth-2007”, ahol pozitív értékelést kapott [3] .
| Buszok Neman | |
|---|---|
| |